Spoorlijn Gent - Terneuzen: verschil tussen versies
k (→Traject: Hernoeming gsr -> grsr) |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 29: | Regel 29: | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnRv|png}} | ''[[Spoorlijn Brussel - Oostende|lijn]] naar [[Oostende]]'' }} | {{ RouteRij | {{Rimg|AtnRv|png}} | ''[[Spoorlijn Brussel - Oostende|lijn]] naar [[Oostende]]'' }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|vBrug|png}} | Leie }} | {{ RouteRij | {{Rimg|vBrug|png}} | Leie }} | ||
| − | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{ RouteRij | {{Rimg|grsr}} | [[Drongensesteenweg]] }} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{ RouteRij | {{Rimg|grsr}} | [[Mariakerke]] }} |
{{ RouteRij | {{Rimg|vBrug|png}} | Brugsevaart }} | {{ RouteRij | {{Rimg|vBrug|png}} | Brugsevaart }} | ||
| − | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{ RouteRij | {{Rimg|grsr}} | [[Eecloweg]] }} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{ RouteRij | {{Rimg|grsr}} | [[Lindestraat]] }} |
{{ RouteRij | {{Rimg|vAtnLv|png}} | ''[[Spoorlijn Gent - Brugge|lijn]] naar [[Gent-Sint-Pieters]]'' }} | {{ RouteRij | {{Rimg|vAtnLv|png}} | ''[[Spoorlijn Gent - Brugge|lijn]] naar [[Gent-Sint-Pieters]]'' }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|AtvLv|png}} | ''[[Spoorlijn Gent - Brugge|lijn]] van [[Gent-Sint-Pieters]]'' }} | {{ RouteRij | {{Rimg|AtvLv|png}} | ''[[Spoorlijn Gent - Brugge|lijn]] van [[Gent-Sint-Pieters]]'' }} | ||
| Regel 45: | Regel 45: | ||
{{ RouteRij | {{BRimg|70AtvRo|png}} | ''lijn van Evergem-Dam'' }} | {{ RouteRij | {{BRimg|70AtvRo|png}} | ''lijn van Evergem-Dam'' }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|vEindGes|png}}{{Rimg|rlr}} | [[Langerbrugge]] }} | {{ RouteRij | {{Rimg|vEindGes|png}}{{Rimg|rlr}} | [[Langerbrugge]] }} | ||
| − | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{ RouteRij | {{Rimg|grsr}}{{Rimg|rlr}} | [[Doornzele]] }} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{ RouteRij | {{Rimg|grsr}}{{Rimg|rlr}} | [[Terdonk-Kluizen]] }} |
{{ RouteRij | {{BRimg|70AtvRv|png}} | }} | {{ RouteRij | {{BRimg|70AtvRv|png}} | }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Ertvelde]] }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Ertvelde]] }} | ||
| Regel 57: | Regel 57: | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|vAtnRv|png}}{{Rimg|vAtnR|png}} | ''[[Spoorlijn 55A|lijn]] naar [[Eeklo]]'' }} | {{ RouteRij | {{Rimg|vAtnRv|png}}{{Rimg|vAtnR|png}} | ''[[Spoorlijn 55A|lijn]] naar [[Eeklo]]'' }} | ||
{{ RouteRij | {{BRimg|70AtvRv|png}} | }} | {{ RouteRij | {{BRimg|70AtvRv|png}} | }} | ||
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsGr}} | ''grens België - Nederland'' }} |
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Sas van Gent]] }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Sas van Gent]] }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''Industrieterrein Nijverheidsstraat'' }} | {{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''Industrieterrein Nijverheidsstraat'' }} | ||
| Regel 63: | Regel 63: | ||
{{ RouteRij | {{BRimg|70AtnRv|png}} | }} | {{ RouteRij | {{BRimg|70AtnRv|png}} | }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|glr}}{{Rimg|AtvR|png}} | Dow-terrein }} | {{ RouteRij | {{Rimg|glr}}{{Rimg|AtvR|png}} | Dow-terrein }} | ||
| − | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{ RouteRij | {{Rimg|grsr}}{{Rimg|rlr}} | [[Sluiskil-Brug]] }} |
{{ RouteRij | {{Rimg|vBrug|png}}{{Rimg|brug|png}} | ''kanaal Gent-Terneuzen'' }} | {{ RouteRij | {{Rimg|vBrug|png}}{{Rimg|brug|png}} | ''kanaal Gent-Terneuzen'' }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|AtvLv|png}}{{Rimg|rlr}} | ''[[Spoorlijn 54|lijn]] van [[Mechelen]]'' }} | {{ RouteRij | {{Rimg|AtvLv|png}}{{Rimg|rlr}} | ''[[Spoorlijn 54|lijn]] van [[Mechelen]]'' }} | ||
| Regel 73: | Regel 73: | ||
[[Categorie:Spoorlijn in België]] | [[Categorie:Spoorlijn in België]] | ||
[[Categorie:Spoorlijn]] | [[Categorie:Spoorlijn]] | ||
| + | [[Categorie:Spoorlijn Gent - Terneuzen]] | ||
Huidige versie van 30 sep 2024 om 10:25
| Spoorlijn Gent - Terneuzen | |
|---|---|
| Naam | Spoorlijn Gent - Terneuzen |
| Lengte | 24,9 km |
| Geopend | 1865 - 1872 |
| Gesloten | 1950 |
| Huidige status | Deels in gebruik |
| Geëlektrificeerd | niet geëlektrificeerd |
| Aantal sporen | 1 |
| Vervoerders | NMBS |
Spoorlijn 55 is de spoorverbinding tussen Gent en Terneuzen. De trajecten Gent - Wondelgem en Langerbrugge - Ertvelde zijn opgebroken.
Opening en sluiting
Opening van traject:
- Wondelgem - Zelzate: 20 december 1865
- Zelzate - Terneuzen: 1 april 1869
- Gent-Sint-Pieters - Wondelgem: 1 juni 1872
Op 15 april 1939 werd een deel van het traject, waaronder het Nederlandse gedeelte, buiten dienst gesteld voor reizigersvervoer. Op 11 september 1961 reed de laatste reizigerstrein op de lijn tussen Wondelgem en Zelzate.
Sluiting van traject:
- Gent-Sint-Piets - Wondelgem: 1950
Het gesloten deel van het traject is inmiddels opgebroken.
Traject
| Station | ||
 |
Gent-Sint-Pieters | |
 |
lijn naar Fives | |
 |
lijn naar Oostende | |
 |
Leie | |
 |
Drongensesteenweg | |
|
Mariakerke | |
|
Brugsevaart | |
|
Eecloweg | |
|
Lindestraat | |
 |
lijn naar Gent-Sint-Pieters | |
 |
lijn van Gent-Sint-Pieters | |
 |
Wondelgem | |
 |
lijn naar Wondelgem-Kanaal | |
|
lijn naar Brugge | |
 |
aftakking PVS Chemicals | |
|
lijn naar Evergem-Sluis | |
 |
Ringvaart | |
 |
||
 |
lijn van Evergem-Dam | |
  |
Langerbrugge | |
|
Doornzele | |
|
Terdonk-Kluizen | |
 |
||
 |
Ertvelde | |
|
Klein-Rusland | |
 |
lijn van Sint-Gillis-Waas | |
 |
A11 | |
 |
||
 |
lijn van Gent | |
|
lijn van Sint-Gillis-Waas | |
  |
lijn naar Eeklo | |
|
||
 |
grens België - Nederland | |
|
Sas van Gent | |
|
Industrieterrein Nijverheidsstraat | |
|
Philippine | |
|
||
  |
Dow-terrein | |
|
Sluiskil-Brug | |
|
kanaal Gent-Terneuzen | |
|
lijn van Mechelen | |
|
Sluiskil | |
 |
||
 |
Terneuzen | |
