Concessie Oost-Brabant (2015-2026): verschil tussen versies
k (→Arriva: Nieuw buurtbusje wat nog niet in de lijst stond) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)) |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|concessie=Oost-Brabant | |concessie=Oost-Brabant | ||
|overheid=[[Provincie Noord-Brabant]] | |overheid=[[Provincie Noord-Brabant]] | ||
| − | |vervoerder=[[Arriva]] ([[Bravo]]) | + | |vervoerder=[[Arriva Nederland]] ([[Bravo]]) |
|duur=10 + 2 jaar | |duur=10 + 2 jaar | ||
|periode=14.12.2014 - 12.12.2026 | |periode=14.12.2014 - 12.12.2026 | ||
| Regel 386: | Regel 386: | ||
== Aanbesteding == | == Aanbesteding == | ||
| − | Na het sluiten van de inschrijvingsdatum bleek dat de vervoerders [[Arriva]], [[Syntus]] en [[Veolia Transport]] op het oostelijk deel van Noord-Brabant hadden ingeschreven.<ref>[http://news.ovtenders.nl/?p=98 '''OVTenders (''23 oktober 2013'')''': Drie biedingen bij aanbesteding busconcessies Brabant.] </ref> | + | Na het sluiten van de inschrijvingsdatum bleek dat de vervoerders [[Arriva Nederland]], [[Syntus]] en [[Veolia Transport]] op het oostelijk deel van Noord-Brabant hadden ingeschreven.<ref>[http://news.ovtenders.nl/?p=98 '''OVTenders (''23 oktober 2013'')''': Drie biedingen bij aanbesteding busconcessies Brabant.] </ref> |
| − | Op 17 december 2013 werd bekendgemaakt dat [[Arriva]] de concessie [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] gewonnen had ten koste van de andere inschrijvers [[Veolia Transport]] en [[Syntus]].<ref>[http://news.ovtenders.nl/?p=123 '''OVTenders (''17 december 2013'')''': Arriva en Veolia winnen busconcessies Brabant.]</ref> | + | Op 17 december 2013 werd bekendgemaakt dat [[Arriva Nederland]] de concessie [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] gewonnen had ten koste van de andere inschrijvers [[Veolia Transport]] en [[Syntus]].<ref>[http://news.ovtenders.nl/?p=123 '''OVTenders (''17 december 2013'')''': Arriva Nederland en Veolia winnen busconcessies Brabant.]</ref> |
| − | Op 10 juli 2014 maakte het CBB (College van Beroep voor het Bedrijfsleven) bekend dat het bezwaar van [[Veolia Transport]] afgewezen was, omdat het na de geldende termijn ingeleverd was. Hierdoor werd de concessie definitief aan [[Arriva]] gegund. | + | Op 10 juli 2014 maakte het CBB (College van Beroep voor het Bedrijfsleven) bekend dat het bezwaar van [[Veolia Transport]] afgewezen was, omdat het na de geldende termijn ingeleverd was. Hierdoor werd de concessie definitief aan [[Arriva Nederland]] gegund. |
== Dienstregelingen per jaar == | == Dienstregelingen per jaar == | ||
| Regel 396: | Regel 396: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| − | === Arriva === | + | === Arriva Nederland === |
{{InzetTopConcessie| | {{InzetTopConcessie| | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
| Regel 423: | Regel 423: | ||
|type=[[Volvo 7900|Volvo 7900 Electric]] | |type=[[Volvo 7900|Volvo 7900 Electric]] | ||
|inzet=Stadsdienst 's-Hertogenbosch | |inzet=Stadsdienst 's-Hertogenbosch | ||
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:StadsbusArriva Nederland4852.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
| Regel 476: | Regel 476: | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
| − | Arriva zet [[BusiNext]], [[Van Driel]] en [[Kupers]] in om enkele ritten en lijnen te rijden. | + | Arriva Nederland zet [[BusiNext]], [[Van Driel]] en [[Kupers]] in om enkele ritten en lijnen te rijden. |
=== BusiNext === | === BusiNext === | ||
| Regel 499: | Regel 499: | ||
|type=[[Setra S 415 LE Business]] | |type=[[Setra S 415 LE Business]] | ||
|inzet=Lijn 92 | |inzet=Lijn 92 | ||
| − | |opmerkingen=Arriva 29 en 30 | + | |opmerkingen=Arriva Nederland 29 en 30 |
|afbeelding=Bestand:Van Driel 308 te 's-Hertogenbosch.jpg | |afbeelding=Bestand:Van Driel 308 te 's-Hertogenbosch.jpg | ||
}} | }} | ||
Versie van 28 sep 2024 om 17:33
| Oost-Brabant | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Noord-Brabant |
| Vervoerder(s) | Arriva Nederland (Bravo) |
| Duur | 10 + 2 jaar |
| Periode | 14.12.2014 - 12.12.2026 |
| Voorganger(s) | Meierij Midden-Brabant Oost-Brabant |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Oost-Brabant omvat al het busvervoer in de provincie Noord-Brabant ten oosten van de denkbeeldige lijn Wijk en Aalburg - Waalwijk - Rijen - Goirle exclusief de concessie Zuidoost-Brabant.
In de nieuwe concessie zijn de oude concessies Meierij en Midden-Brabant opgenomen. Met de nieuwe concessie per december 2014 wordt ook in Oost-Brabant de Volans geïntroduceerd. De huidige lijnen 300 t/m 302 wijzigen minimaal, tussen Oss en Eindhoven en tussen 's-Hertogenbosch en Uden gaan de nieuwe lijnen 305 en 306 rijden. Alle lijnen worden met comfortabele bussen gereden en meestal in een frequentie van 2x/uur. Keerzijde van deze medaille is dat op slecht bezette lijnen flink gesnoeid werd in het aantal lege ritten.
In februari 2022 werd bekend dat de provincie Noord-Brabant de intentie had om de concessie met twee jaar door middel van een noodconcessie te verlengen. Uiteindelijk werd op 31 mei 2022 besloten de verlenging definitief door te voeren.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Aanbesteding
Na het sluiten van de inschrijvingsdatum bleek dat de vervoerders Arriva Nederland, Syntus en Veolia Transport op het oostelijk deel van Noord-Brabant hadden ingeschreven.[1]
Op 17 december 2013 werd bekendgemaakt dat Arriva Nederland de concessie Oost-Brabant gewonnen had ten koste van de andere inschrijvers Veolia Transport en Syntus.[2]
Op 10 juli 2014 maakte het CBB (College van Beroep voor het Bedrijfsleven) bekend dat het bezwaar van Veolia Transport afgewezen was, omdat het na de geldende termijn ingeleverd was. Hierdoor werd de concessie definitief aan Arriva Nederland gegund.
Dienstregelingen per jaar
- Dienstregeling 2015
- Dienstregeling 2016
- Dienstregeling 2017
- Dienstregeling 2018
- Dienstregeling 2019
- Dienstregeling 2020
- Dienstregeling 2021
- Dienstregeling 2022
- Dienstregeling 2023
- Dienstregeling 2024
- Dienstregeling 2025
Materieel
Arriva Nederland
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 285 - 288 | Mercedes-Benz Citaro G | Stadsdienst Tilburg (voornamelijk lijn 601) | Ex-Qbuzz | 
|
| 0901 - 0915 | VDL Citea LLE-120 | Streeklijnen | ex-Berlijn | 
|
| 0916 - 0924, 0937 - 0941 | VDL Citea LLE-120 | Streeklijnen | ex-Syntus Twente | 
|
| 4852 - 4858 | Volvo 7900 Electric | Stadsdienst 's-Hertogenbosch | 100px | |
| 6703 - 6705, 6709, 6721, 6731, 6748, 6749, 6768 - 6773, 6776 - 6795, 6798 - 6801, 6820 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbussen | 
| |
| 6818, 6819 | Volkswagen Crafter | Lijn 250 | Elektrische buurtbussen |
|
| 7201 - 7238, 7278 - 7279, 7782 - 7786 | Volvo 8900 | Bravo direct-lijnen | 
| |
| 8101 - 8142, 8151 | VDL Citea SLF-120 | Stadsdiensten 's-Hertogenbosch en Tilburg | 
| |
| 8244 | VDL Berkhof Ambassador | Streeklijnen |
| |
| 8461 - 8465, 8501, 8503 - 8507, 8610, 8701 - 8709, 8901 - 8924 | VDL Citea LLE-120 | Streeklijnen | 8902 - 8904, 8911 en 8920 gesloopt na brand | 
|
| 9304 - 9312, 9314 - 9319 | VDL Citea SLF-120 | Stadsdienst Tilburg | Afkomstig uit Limburg. | 
|
| 9501 - 9512 | VDL Citea SLF-120 Electric | Lijnen 8, 9 en 70 in 's-Hertogenbosch | 
|
Arriva Nederland zet BusiNext, Van Driel en Kupers in om enkele ritten en lijnen te rijden.
BusiNext
Zie West-Brabant.
Van Driel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 301, 341 - 343 | MAN Lion's Regio | Scholierenlijnen | 
| |
| 304 | Mercedes-Benz Tourismo | Streek- en scholierenlijnen | 
| |
| 307, 308 | Setra S 415 LE Business | Lijn 92 | Arriva Nederland 29 en 30 | 
|
| 318 - 321 | Setra S 416 LE Business | Streek- en scholierenlijnen | 
| |
| 331, 332 | Mercedes-Benz Intouro | Streek- en scholierenlijnen | 
| |
| 338 - 340 | MAN Lion's City LE Ü | Streek- en scholierenlijnen | 
| |
| 344, 346 | MAN Lion's City TÜ | Streek- en scholierenlijnen | 
| |
| 348 | VDL Berkhof Ambassador | Streek- en scholierenlijnen |
|
| Bronnen, noten en/of referenties: |
