Concessie Hoofdrailnet (2025-2033): verschil tussen versies
| Regel 9: | Regel 9: | ||
|voorganger=[[Concessie Hoofdrailnet (2015-2024)|Hoofdrailnet]] | |voorganger=[[Concessie Hoofdrailnet (2015-2024)|Hoofdrailnet]] | ||
}} | }} | ||
| − | De '''concessie Hoofdrailnet''' omvat het spoorvervoer op het [[ | + | De '''concessie Hoofdrailnet''' omvat het spoorvervoer op het [[Hoofdrailnet]] en beslaat hiermee een groot gedeelte van het Nederlandse spoornetwerk. De concessie is in december 2023 onderhands gegund aan [[NS]]. |
== Materieel == | == Materieel == | ||
Versie van 25 sep 2024 om 20:16
| Hoofdrailnet | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Ministerie van I&W |
| Vervoerder(s) | NS |
| Duur | 8 jaar |
| Periode | 01.01.2025 - 31.12.2033 |
| Voorganger(s) | Hoofdrailnet |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Hoofdrailnet omvat het spoorvervoer op het Hoofdrailnet en beslaat hiermee een groot gedeelte van het Nederlandse spoornetwerk. De concessie is in december 2023 onderhands gegund aan NS.
Materieel
NS maakt in deze concessie gebruik van de volgende materieeltypes:
Intercity
Sprinter
Internationaal
Locomotieven
