Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032): verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
(→Lijnennet) |
||
| Regel 56: | Regel 56: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 171 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 171 | ||
| − | | [[Lijn 171 Amsterdam Bijlmer ArenA - Aalsmeer Busstation|Amsterdam Zuidoost - Ouderkerk aan de Amstel - Amstelveen - Aalsmeer]] | + | | [[Lijn 171 Amsterdam Bijlmer ArenA - Aalsmeer Busstation|Amsterdam-Zuidoost - Ouderkerk aan de Amstel - Amstelveen - Aalsmeer]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 114: | Regel 114: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#77216f; color:#ffffff;" | 300 | |style="background:#77216f; color:#ffffff;" | 300 | ||
| − | | [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | + | | [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam-Zuidoost]] |
| In de nachturen als N30. | | In de nachturen als N30. | ||
|- | |- | ||
| Regel 130: | Regel 130: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#77216f; color:#ffffff;" | 356 | |style="background:#77216f; color:#ffffff;" | 356 | ||
| − | | [[Lijn 356 Haarlem Station - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|Haarlem - Badhoevedorp - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | + | | [[Lijn 356 Haarlem Station - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|Haarlem - Badhoevedorp - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam-Zuidoost]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 145: | Regel 145: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#77216f; color:#ffffff;" | N30 | |style="background:#77216f; color:#ffffff;" | N30 | ||
| − | | [[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|IJmuiden - Driehuis - Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | + | | [[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|IJmuiden - Driehuis - Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam-Zuidoost]] |
| R-net | | R-net | ||
|- | |- | ||
| Regel 168: | Regel 168: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#77216f; color:#ffffff;" | 200 | |style="background:#77216f; color:#ffffff;" | 200 | ||
| − | | [[Lijn 200 Amsterdam Station Gaasperplas - Schiphol Airport|Amsterdam Zuidoost → Schiphol]] | + | | [[Lijn 200 Amsterdam Station Gaasperplas - Schiphol Airport|Amsterdam-Zuidoost → Schiphol]] |
| Snelbus | | Snelbus | ||
|- | |- | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 255 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 255 | ||
| − | | [[Lijn 255 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|Haarlem - Amsterdam Zuidoost]] | + | | [[Lijn 255 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|Haarlem - Amsterdam-Zuidoost]] |
| Snelbus | | Snelbus | ||
|- | |- | ||
| Regel 180: | Regel 180: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 271 | |style="background:#afb4b9; color:#000000;" | 271 | ||
| − | | [[Lijn 271 Amsterdam Station Gaasperplas - Aalsmeer Floraholland West|Amsterdam Zuidoost → Aalsmeer FloraHolland]] | + | | [[Lijn 271 Amsterdam Station Gaasperplas - Aalsmeer Floraholland West|Amsterdam-Zuidoost → Aalsmeer FloraHolland]] |
| Snelbus | | Snelbus | ||
|- | |- | ||
Versie van 11 sep 2024 om 20:10
| Amstelland-Meerlanden | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Vervoerregio Amsterdam |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 10 + 5 jaar |
| Periode | 10.12.2017 - 11.12.2032 |
| Voorganger(s) | Amstelland-Meerlanden |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Amstelland-Meerlanden omvat de gemeentes Aalsmeer, Amstelveen, Ouder-Amstel (behalve Duivendrecht), Uithoorn en Haarlemmermeer. Al deze gemeentes liggen ten zuiden van Amsterdam en zijn lid van de Vervoerregio Amsterdam.
Op 9 juni 2016 had de Stadsregio Amsterdam het bestek voor de concessie vastgesteld. Het Programma van Eisen schreef voor dat het Schipholnet volledig met elektrische bussen uitgevoerd moet worden en er sterk gekeken wordt hoe snel de inschrijver naar een volledige elektrische busvloot gaat. De inschrijfprocedure sloot in november 2016, waarna bekend werd dat Arriva, Connexxion, EBS en Qbuzz hebben ingeschreven. Op 15 december 2016 werd bekend gemaakt dat Connexxion de concessie heeft gewonnen.
Connexxion beloofde elke kern met minimaal 10.000 inwoners een directe verbinding met Schiphol te geven. Ook kwam er een vloot van 100 elektrische gelede bussen, de helft voor Schiphol en de helft voor het R-net, dubbeldekkerbussen voor de verbinding tussen Haarlem en Amsterdam Zuid en extra lange bussen van 21 meter voor de drukke lijn 300. In 2020 moet een groot deel vervangen worden door elektrische bussen, waarna 90% van de DRU elektrisch uitgevoerd moet worden.
Op 10 december 2019 werd bekend dat de concessie met 5 jaar is verlengd, omdat Connexxion aan alle vereiste criteria voor deze verlenging heeft voldaan. De vervoerder is volgens de Vervoerregio zijn verplichtingen vanaf de start van de concessie in voldoende mate nagekomen. In oktober 2019 werd bekend dat de tweede tranche van elektrische bussen besteld is bij Ebusco. Bovendien is het vervoer in Amstelland-Meerlanden vanaf de start van de concessie minimaal met een 7,2 gewaardeerd door reizigers in de jaarlijkse OV-Klantenbarometer.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 1129 - 1146 | VDL Futura FDD2-141 | Lijnen 271 en 346 | Worden gereden door chauffeurs van Van Heugten Tours in opdracht van Connexxion. | 
|
| 2054 - 2055, 2057, 2059 - 2066, 2069, 2070, 2076 - 2097 | Ebusco 2.2 LE | Lijnen 255, 274, 340, 341 en 356. | 2053, 2056, 2067 en 2068 uit dienst na brand. | 
|
| 2071 - 2075 | Ebusco 2.2 LE | Lijn 171 | Reden voorheen op het R-net. | 
|
| 2108 - 2120, 2122 - 2130 | Ebusco 2.2 LE 12,9m | Lijnen 255, 340 en 356 | 
| |
| 2700 - 2706 | Iveco Crossway LE 10,8m | Stadsdienst Hoofddorp en streeklijnen | 
| |
| 2708 - 2721 | Iveco Crossway LE 13m | Stadsdienst Hoofddorp en streeklijnen | 
| |
| 7224 | VDL MidCity LE | Lijn 401 | Buurtbus |
|
| 7243 | Tribus Civitas | Lijn 401 | Buurtbus, ex-RMC 1603 |
|
| 9700 - 9733, 9735 - 9740 | VDL Citea SLFA-181 Electric | Schipholnet en lijn 200 | 9734 uit dienst na brand. | 
|
| 9741 - 9750 | VDL Citea SLFA-181 Electric | Lijnen 257, 340, 357, N47 en N57 | ex-Schipholnet | 
|
| 9751 - 9768, 9770 - 9796, 9798 - 9799 | VDL Citea SLFA-180 Electric | Lijnen 257, 340, 357, 397, N47, N57 en N97 | 9797 uit dienst na brand. | 
|
| 9800 - 9801, 9803 - 9806, 9808 - 9838 | Ebusco 2.2 18m | Lijnen 255, 300, 340 en N30 | 
| |
| 20207 - 20234 | Nissan Leaf | OV Op Maat |
|
