Gebruiker:Itf: verschil tussen versies
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Dit is de gebruikerspagina van ITF. Tot juli 2024 had ik de gebruikersnaam rooddolfijn, [[Gebruiker:rooddolfijn|hier]] is de gebruikerspagina van rooddolfijn te vinden. Op de wiki verwerk ik elk jaar in december de wijzigingen van concessie Haaglanden Stad en Haaglanden Rail. Verder houd ik mij bezig met enkele tussentijdse wijzigingen en spelfouten. | Dit is de gebruikerspagina van ITF. Tot juli 2024 had ik de gebruikersnaam rooddolfijn, [[Gebruiker:rooddolfijn|hier]] is de gebruikerspagina van rooddolfijn te vinden. Op de wiki verwerk ik elk jaar in december de wijzigingen van concessie Haaglanden Stad en Haaglanden Rail. Verder houd ik mij bezig met enkele tussentijdse wijzigingen en spelfouten. | ||
| + | |||
| + | = Aanpassing dienstregelingpagina = | ||
| + | == Integratie HSL in landelijke spoorwegnet == | ||
| + | De treinen over de HSL tussen Amsterdam, Rotterdam en Breda worden geïntegreerd in de rest van het spoorwegnet. | ||
| + | * De treinen op de HSL rijden voortaan niet meer van/naar [[Amsterdam Centraal]], maar via [[Amsterdam Zuid]] verder richting het oosten en noorden. | ||
| + | * De Intercity Direct tussen Breda en Amsterdam zal voortaan doorrijden na Amsterdam richting Hilversum, Amersfoort Centraal en Amersfoort Schothorst. Op een later moment zal deze intercity 1x/uur na Amersfoort Centraal doorrijden richting Enschede. Dat is nog niet direct mogelijk bij de ingang van dienstreling 2025, omdat nog niet al het benodigde materieel is ingestroomd en vanwege de snelheidsbeperkingen op de HSL. | ||
| + | * De Intercity Direct tussen Rotterdam en Amsterdam rijdt voortaan door naar Almere Centrum, Almere Buiten en Lelystad Centrum. | ||
| + | * De huidige Intercity Brussel zal tussen Rotterdam Centraal en Brussel-Zuid voortaan alleen nog op Antwerpen-Centraal halteren. Er komt een nieuwe intercity tussen Rotterdam Centraal en Brussel-Zuid die zal halteren in Breda, Noorderkempen, Antwerpen-Centraal, Antwerpen-Berchem, Mechelen, Brussel Zaventem-Airport, Brussel-Noord en Brussel-Centraal. | ||
Versie van 31 aug 2024 om 10:47
Dit is de gebruikerspagina van ITF. Tot juli 2024 had ik de gebruikersnaam rooddolfijn, hier is de gebruikerspagina van rooddolfijn te vinden. Op de wiki verwerk ik elk jaar in december de wijzigingen van concessie Haaglanden Stad en Haaglanden Rail. Verder houd ik mij bezig met enkele tussentijdse wijzigingen en spelfouten.
Aanpassing dienstregelingpagina
Integratie HSL in landelijke spoorwegnet
De treinen over de HSL tussen Amsterdam, Rotterdam en Breda worden geïntegreerd in de rest van het spoorwegnet.
- De treinen op de HSL rijden voortaan niet meer van/naar Amsterdam Centraal, maar via Amsterdam Zuid verder richting het oosten en noorden.
- De Intercity Direct tussen Breda en Amsterdam zal voortaan doorrijden na Amsterdam richting Hilversum, Amersfoort Centraal en Amersfoort Schothorst. Op een later moment zal deze intercity 1x/uur na Amersfoort Centraal doorrijden richting Enschede. Dat is nog niet direct mogelijk bij de ingang van dienstreling 2025, omdat nog niet al het benodigde materieel is ingestroomd en vanwege de snelheidsbeperkingen op de HSL.
- De Intercity Direct tussen Rotterdam en Amsterdam rijdt voortaan door naar Almere Centrum, Almere Buiten en Lelystad Centrum.
- De huidige Intercity Brussel zal tussen Rotterdam Centraal en Brussel-Zuid voortaan alleen nog op Antwerpen-Centraal halteren. Er komt een nieuwe intercity tussen Rotterdam Centraal en Brussel-Zuid die zal halteren in Breda, Noorderkempen, Antwerpen-Centraal, Antwerpen-Berchem, Mechelen, Brussel Zaventem-Airport, Brussel-Noord en Brussel-Centraal.
