NMVB Dienstregeling Antwerpen 1985/1986: verschil tussen versies
(→Lijnennet) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
(→Lijnennet) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
Regel 37: | Regel 37: | ||
| 52a/2 | | 52a/2 | ||
| [[Lijn 52a/2 Boom Station - Dendermonde Station|Boom - Willebroek - Ruisbroek - [Eikevliet - Hingene - Bornem - Mariekerke] / [Puurs - Oppuurs] / - Sint-Amands (/ Liezele - Lippelo) - Baasrode - Dendermonde]] | | [[Lijn 52a/2 Boom Station - Dendermonde Station|Boom - Willebroek - Ruisbroek - [Eikevliet - Hingene - Bornem - Mariekerke] / [Puurs - Oppuurs] / - Sint-Amands (/ Liezele - Lippelo) - Baasrode - Dendermonde]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 61 | ||
+ | | [[Lijn 61 Antwerpen Rooseveltplaats - Oelegem Kerk|Antwerpen - Merksem (/ - Borgerhout - Deurne - Wijnegem) - Schoten (Lindenlei/Taxanderlei) - 's Gravenwezel - Schilde - Oelegem (- Zandhoven)]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 52: | Regel 56: | ||
| Bied in Putte aansluiting op lijn 105 van de [[BBA]] naar Bergen-op-Zoom. | | Bied in Putte aansluiting op lijn 105 van de [[BBA]] naar Bergen-op-Zoom. | ||
|- | |- | ||
+ | | 66 (28) | ||
+ | | [[Lijn 66 Antwerpen Rooseveltplaats - Ekeren De Beukelaerlaan|Antwerpen - Merksem - Ekeren]] | ||
+ | | De meeste ritten die tussen Antwerpen en Merksem rijden worden gereden door de [[MIVA]] als [[28 Antwerpen Rooseveltplaats - Merksem Jan Palfijnziekenhuis|lijn 28]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | 67 | ||
+ | | [[Lijn 67 Antwerpen Rooseveltplaats - Essen Station|Antwerpen - Merksem - Ekeren - Kapellen - Kalmthout - Nieuwmoer - Essen (/ Wuustwezel)]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
| 70 | | 70 | ||
| [[Lijn 70 Antwerpen Rooseveltplaats - Ekeren Dijk|Antwerpen - Ekeren]] | | [[Lijn 70 Antwerpen Rooseveltplaats - Ekeren Dijk|Antwerpen - Ekeren]] |
Versie van 5 aug 2024 om 21:17
De dienstregeling 1985/1986 voor de regio Antwerpen van de NMVB liep van 2 juni 1985 t/m 31 mei 1986.
Lijnennet
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. |