Ebusco 3.0: verschil tussen versies
(→Inzet in Nederland) |
(→Inzet in Nederland) |
||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
|series=2501 - 2531 | |series=2501 - 2531 | ||
|type=3.0 LE | |type=3.0 LE | ||
| − | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2024 |
|status=Nog niet gebouwd | |status=Nog niet gebouwd | ||
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Qbuzz]] | ||
| + | |series=7450 - 7467 | ||
| + | |type=3.0 LF (18m) | ||
| + | |bouwjaar=2024 | ||
| + | |status=Nog niet gebouwd | ||
| + | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Versie van 12 jul 2024 om 09:59
De Ebusco 3.0 is een elektrisch bustype dat vanaf 2021 wordt geproduceerd. Anders dan de voorgangers wordt de 3.0 gemaakt van composiet. Hierdoor is dit bustype lichter en sterker dan de Ebusco 2.2, waardoor de actieradius kan oplopen tot 575 kilometer en is de verwachting dat een bus van dit type zo'n 20 jaar kan meegaan.
Sinds januari 2022 rijden de eerste twee bussen van dit type op de stadsdienst van München in Duitsland. In 2022 deed Transdev een bestelling voor 39 bussen en later dat jaar volgde een bestelling van 31 bussen voor EBS.
Inzet in Nederland
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EBS | 2501 - 2531 | 3.0 LE | 2024 | Nog niet gebouwd | IJssel-Vecht | 
| |
| Qbuzz | 7450 - 7467 | 3.0 LF (18m) | 2024 | Nog niet gebouwd | GD |
| |
| Transdev Nederland | 2183 - 2221 | 3.0 LE | 2022 | Deels in dienst | Gooi- en Vechtstreek | 
|
Inzet in België
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| De Decker-Van Riet | 3.0 | 202x | Nog niet in dienst |
|
