Concessie Gooi en Vechtstreek (2021-2030): verschil tussen versies
(→Huidig materieel) |
(→Lijnennet) |
||
| Regel 48: | Regel 48: | ||
|- | |- | ||
| style="background:#fecb2f; color:#000000;" | 100 | | style="background:#fecb2f; color:#000000;" | 100 | ||
| − | | [[Lijn 100 Bussum Station - Hilversum Ziekenhuis|Bussum - Huizen Busstation - Huizen 't Merk (- Blaricum P+R - Hilversum)]] | + | | [[Lijn 100 Bussum Station - Hilversum Ziekenhuis|Bussum - Huizen Busstation - Huizen 't Merk (- Blaricum P+R - Eemnes - Hilversum)]] |
| Alleen in de spitsrichting van/naar Hilversum | | Alleen in de spitsrichting van/naar Hilversum | ||
|- | |- | ||
| Regel 72: | Regel 72: | ||
|- | |- | ||
| style="background:#77cae5; color:#000000;" | 200 | | style="background:#77cae5; color:#000000;" | 200 | ||
| − | | [[Lijn 200 Huizen Busstation - Utrecht WKZ|Huizen Busstation - Huizen 't Merk - Blaricum P+R - Utrecht Science Park]] | + | | [[Lijn 200 Huizen Busstation - Utrecht WKZ|Huizen Busstation - Huizen 't Merk - Blaricum P+R - Eemnes - Utrecht Science Park]] |
| Spitslijn | | Spitslijn | ||
|- | |- | ||
| Regel 79: | Regel 79: | ||
|- | |- | ||
| style="background:#fc0d1b; color:#ffffff;" | 320 | | style="background:#fc0d1b; color:#ffffff;" | 320 | ||
| − | | [[Lijn 320 Hilversum Station - Amsterdam Amstelstation|Hilversum - Blaricum P+R - Huizen 't Merk - Huizen Busstation - Huizen Crailo P+R - Naarden - Muiden - Amsterdam Amstel]] | + | | [[Lijn 320 Hilversum Station - Amsterdam Amstelstation|Hilversum - Eemnes - Blaricum P+R - Huizen 't Merk - Huizen Busstation - Huizen Crailo P+R - Naarden - Muiden - Amsterdam Amstel]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Versie van 25 jun 2024 om 13:48
| Gooi- en Vechtstreek | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Noord-Holland |
| Vervoerder(s) | Transdev Nederland |
| Duur | 9½ jaar |
| Periode | 11.07.2021 - 14.12.2030 |
| Voorganger(s) | Gooi- en Vechtstreek |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Gooi- en Vechtstreek omvat het busvervoer in het oostelijk deel van de provincie Noord-Holland. Centrale plaatsen in deze concessie zijn Bussum, Hilversum, Huizen, Naarden en Weesp.
Inhoud
Aanbesteding
Op 11 juli 2019 werd het definitieve Programma van eisen door de provincie Noord-Holland openbaar gemaakt en kon de aanbesteding van start gaan. Vervoerders hebben tot 9 december 2019 de tijd om hun offerte in te dienen.
Op 9 december 2019 werd bekend dat Arriva, Connexxion en EBS een offerte hebben ingediend. Vervolgens is op 10 maart 2020 bekend gemaakt dat Connexxion deze concessie heeft gewonnen. Hierbij zal het bedrijf voor het eerst in Nederland volledig gaan rijden met de naam van het moederbedrijf: Transdev Nederland. Op 22 april 2020 werd de gunning definitief.
Lijnennet
Huidige lijnen
Voormalige lijnen
Dienstregelingen
Materieel
Huidig materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 2183 - 2190, 2198 - 2221 | Ebusco 3.0 LE | R-net | Deels in dienst. | 
|
| 2191 - 2197 | Ebusco 3.0 LE | Stadsdienst Hilversum en streeklijnen | 
| |
| 7635 - 7645 | VDL Citea LLE-99 Electric | Stadsdienst Hilversum en streeklijnen | ex-Noord-Holland-Noord | 
|
| 7675 - 7691 | VDL Citea LLE-115 Electric | Stadsdienst Hilversum en streeklijnen | 
|
Tijdelijk materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 3200, 3201, 3204, 3206 | VDL Citea LLE-120 | Stadsdienst Hilversum, streeklijnen en R-net | ex-Haarlem-IJmond, deels tijdelijk uit vorige concessie | 
|
Knooppunten
In het busnetwerk bevinden zich meerdere knooppunten, alwaar minstens twee lijnen een overstap bieden:
