Concessie Haaglanden Stad (2020-2034): verschil tussen versies
(→Lijnnenet) |
(→Lijnnenet) |
||
| Regel 70: | Regel 70: | ||
===== Nachtbus ===== | ===== Nachtbus ===== | ||
|- | |- | ||
| − | | bgcolor=000000| <font color= | + | | bgcolor=000000| <font color=ff8c00>N1</font> |
| [[Lijn N1 Den Haag Centraal Station - Scheveningen Kurhaus|Centraal Station → Bezuidenhout → Scheveningen Kurhaus → Statenkwartier → Centraal Station]] | | [[Lijn N1 Den Haag Centraal Station - Scheveningen Kurhaus|Centraal Station → Bezuidenhout → Scheveningen Kurhaus → Statenkwartier → Centraal Station]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| − | | bgcolor=000000| <font color= | + | | bgcolor=000000| <font color=9678d3>N2</font> |
| [[Lijn N2 Den Haag Centraal Station - Wassenaar Van Oldenbarneveltweg|Den Haag Centraal Station → Voorburg → Leidschendam → Voorschoten → Wassenaar → Den Haag Centraal Station]] | | [[Lijn N2 Den Haag Centraal Station - Wassenaar Van Oldenbarneveltweg|Den Haag Centraal Station → Voorburg → Leidschendam → Voorschoten → Wassenaar → Den Haag Centraal Station]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| − | | bgcolor=000000| <font color= | + | | bgcolor=000000| <font color=00aeef>N3</font> |
| [[Lijn N3 Den Haag, Centraal Station - Kijkduin|Centraal Station → Valkenboskwartier → Kijkduin → Loosduinen → Zichtenburg → Houtwijk → Station Moerwijk → Centraal Station]] | | [[Lijn N3 Den Haag, Centraal Station - Kijkduin|Centraal Station → Valkenboskwartier → Kijkduin → Loosduinen → Zichtenburg → Houtwijk → Station Moerwijk → Centraal Station]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| − | | bgcolor=000000| <font color= | + | | bgcolor=000000| <font color=ffc20f>N4</font> |
| [[Lijn N4 Den Haag Centraal Station - Rijswijk Station|Den Haag Centraal Station → Den Haag Grote Markt → Den Haag Zuiderpark → Den Haag Leyweg → Wateringen → Rijswijk → Den Haag Laakkwartier → Den Haag Centraal Station]] | | [[Lijn N4 Den Haag Centraal Station - Rijswijk Station|Den Haag Centraal Station → Den Haag Grote Markt → Den Haag Zuiderpark → Den Haag Leyweg → Wateringen → Rijswijk → Den Haag Laakkwartier → Den Haag Centraal Station]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| − | | bgcolor=000000| <font color= | + | | bgcolor=000000| <font color=dfa0c9>N5</font> |
| [[Lijn N5 Den Haag Centraal Station - Delft Station|Den Haag Centraal Station → Den Haag Station Hollands Spoor → Rijswijk → Den Haag Ypenburg → Nootdorp → Pijnacker → Delfgauw → Delft → Den Haag Centraal Station]] | | [[Lijn N5 Den Haag Centraal Station - Delft Station|Den Haag Centraal Station → Den Haag Station Hollands Spoor → Rijswijk → Den Haag Ypenburg → Nootdorp → Pijnacker → Delfgauw → Delft → Den Haag Centraal Station]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| − | | bgcolor=000000| <font color= | + | | bgcolor=000000| <font color=84bd00>N6</font> |
| [[Lijn N6 Den Haag Centraal Station - Zoetermeer Centrum West|Den Haag Centraal Station → Den Haag Leidschenveen → Zoetermeer → Den Haag Centraal Station]] | | [[Lijn N6 Den Haag Centraal Station - Zoetermeer Centrum West|Den Haag Centraal Station → Den Haag Leidschenveen → Zoetermeer → Den Haag Centraal Station]] | ||
| | | | ||
Versie van 24 apr 2024 om 20:04
| Haaglanden Stad | |
|---|---|
| OV-autoriteit | MRDH |
| Vervoerder(s) | HTM |
| Duur | 15 jaar |
| Periode | 08.12.2019 - 09.12.2034 |
| Voorganger(s) | Haaglanden Stad |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Haaglanden Stad omvat het stadsbusvervoer in de gemeenten Den Haag en Rijswijk.
Inhoud
Inbesteding
Op 3 mei 2017 werd bekend dat een gezamenlijk programma van eisen (PvE) voor de vier busconcessies van de MRDH is vastgesteld. Er is gekozen voor één PvE omdat de metropoolregio een eenduidig openbaar vervoer netwerk wil creëren dat niet concurreert met het railvervoer, waardoor de eisen voor de verschillende concessies grotendeels overeenkomen.
Voor aanbestedingen in de vier grootste steden bestaat de mogelijkheid tot inbesteden van het vervoer. Op 17 mei 2017 maakte de MRDH bekend dat de RET en HTM ook na december 2019 het busvervoer in Rotterdam respectievelijk Den Haag mochten blijven verzorgen. Volgens de MRDH voldeden de bedrijven aan de drie inbestedingsvoorwaarden die de MRDH had opgesteld. De drie voorwaarden waren:
- Invoering van schone bussen.
- Het bieden van een marktconforme prijs, waarbij het huidige aanbod gelijk blijft.
- Het invoeren van innovaties om klanttevredenheid te verhogen.
Lijnnenet
Voormalige lijnen
Dienstregelingen
- Dienstregeling 2020
- Dienstregeling 2021
- Dienstregeling 2022
- Dienstregeling 2023
- Dienstregeling 2024
- Dienstregeling 2025
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 1001 - 1040, 1042 - 1115, 1117 - 1119, 1132 | MAN Lion's City CNG | Stads- en nachtlijnen | De serie liep oorspronkelijk door tot 1135. De 1116 - 1135 zijn verkocht aan Syntus Gelderland en Connexxion Haaglanden (later EBS). 1117 - 1119 en 1132 zijn in 2020 teruggekeerd. De 1041 is geëxporteerd. | 
|
| 1204, 1205, 1210 | MAN Lion's City CNG | Stads- en nachtlijnen | Ex-Veolia/Connexxion. 1201, 1202 en 1203 zijn lesbussen. | 
|
| 2001 - 2008 | VDL Citea SLF-120 Electric | Stads- en nachtlijnen | 
| |
| 2101 - 2138 | Mercedes-Benz eCitaro | Lijnen 20 t/m 22, 28, 29 en nachtlijnen | In aanbouw, nog niet in dienst |
|
| 2201 - 2257 | Mercedes-Benz eCitaro G | Lijnen 23 t/m 26 | In aanbouw, nog niet in dienst |
|
