GVB S1/S2: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''S1 en S2''' | + | De '''S1 en S2''' waren twee sneltramseries van het [[GVB]] die door [[BN]] zijn gebouwd. Ze waren in de jaren '90 aangeschaft om dienst te doen op [[Lijn 51 Amsterdam Centraal Station - Amstelveen Westwijk|lijn 51]]. |
| − | Dit type sneltram | + | Dit type sneltram kon op het gehele Amsterdamse metronet rijden (met uitzondering van lijn 52): het was geschikt voor de metrolijnen (met derde rail) en sneltramlijnen (met bovenleiding). De S1 en S2 waren sinds de ombouw van de sneltram op 3 maart 2019 begon doorgeschoven naar het metronet en werden op alle metrolijnen, behalve lijn 52, ingezet. Sindsdien werd ook de pantograaf niet meer gebruikt. |
| − | Deze serie | + | Deze serie was voorzien van inklapbare treeplanken om het verschil in breedte met de oudere metrostellen te overbruggen. |
| + | |||
| + | Met de indienststelling van de [[Inneo|M7]] werden vanaf 2023 de metroseries S1 en S2 langzamerhand buiten dienst gesteld. Halverwege maart 2024 gingen de laatste stellen buiten dienst. | ||
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
| Regel 11: | Regel 13: | ||
|type=S1 | |type=S1 | ||
|bouwjaar=1990 | |bouwjaar=1990 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]] | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]] | ||
| − | |opmerkingen=Inzet op lijnen 50, 51, 53 en 54 | + | |opmerkingen=Inzet op lijnen 50, 51, 53 en 54. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| Regel 21: | Regel 23: | ||
|type=S2 | |type=S2 | ||
|bouwjaar=1993 | |bouwjaar=1993 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]] | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]] | ||
| − | |opmerkingen=Inzet op lijnen 50, 51, 53 en 54 | + | |opmerkingen=Inzet op lijnen 50, 51, 53 en 54. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
Versie van 30 mrt 2024 om 01:57
De S1 en S2 waren twee sneltramseries van het GVB die door BN zijn gebouwd. Ze waren in de jaren '90 aangeschaft om dienst te doen op lijn 51.
Dit type sneltram kon op het gehele Amsterdamse metronet rijden (met uitzondering van lijn 52): het was geschikt voor de metrolijnen (met derde rail) en sneltramlijnen (met bovenleiding). De S1 en S2 waren sinds de ombouw van de sneltram op 3 maart 2019 begon doorgeschoven naar het metronet en werden op alle metrolijnen, behalve lijn 52, ingezet. Sindsdien werd ook de pantograaf niet meer gebruikt.
Deze serie was voorzien van inklapbare treeplanken om het verschil in breedte met de oudere metrostellen te overbruggen.
Met de indienststelling van de M7 werden vanaf 2023 de metroseries S1 en S2 langzamerhand buiten dienst gesteld. Halverwege maart 2024 gingen de laatste stellen buiten dienst.
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GVB | 45 - 57 | S1 | 1990 | Buiten dienst | Stadsvervoer Amsterdam | Inzet op lijnen 50, 51, 53 en 54. | 
|
| GVB | 58 - 69 | S2 | 1993 | Buiten dienst | Stadsvervoer Amsterdam | Inzet op lijnen 50, 51, 53 en 54. |
|
