Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2024: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | De '''dienstregeling 2024''' voor de concessie [[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]] loopt van [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2023|10 december 2023]] t/m [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2025|7 december 2024]]. | + | De '''dienstregeling 2024''' voor de concessie [[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]] loopt van [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2023|8 of 10 december 2023]] t/m [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2025|7 december 2024]]. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == |
Versie van 12 dec 2023 om 13:00
De dienstregeling 2024 voor de concessie Stadsvervoer Amsterdam loopt van 8 of 10 december 2023 t/m 7 december 2024.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 8 december 2023
- Lijn 14: Deze lijn gaat als ringlijn rijden door de Indische Buurt. Het traject tussen de Indische Buurt en Flevopark vervalt hierdoor.
- Lijn 24: Deze lijn rijdt voortaan van/naar het Frederiksplein. Het traject tussen het Weteringcircuit en het Centraal Station vervalt hierdoor.
- Lijn 41: Deze lijn rijdt voortaan van/naar het Amstelstation in plaats van het Muiderpoortstation.
- Lijn 43: Deze lijn gaat een snellere route rijden over de Piet Heinkade in plaats van over de Prins Hendrikkade, hierdoor vervallen de haltes Prins Hendrikkade, Kadijksplein en Kattenburgerstraat voor deze lijn. Tevens wordt de frequentie verlaagd naar resp. 3x/uur overdag en 2x/uur in de avonduren en op zondag voor 11:00.
- Lijn 65: Deze lijn wordt ingekort tot het Amstelstation.
Wijziging per 10 december 2023
- Lijn 52: Doordat de lijnen uit het Waterland (tijdelijk) ingekort worden tot Amsterdam Noord, wordt de frequentie op deze lijn in de spitsuren (tijdelijk) verhoogd naar 12x/uur.