HSL 3: verschil tussen versies
k (→Traject) |
(Geactualiseerd) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|jaar_elektrificatie=2009 | |jaar_elektrificatie=2009 | ||
|aantal_sporen=2 | |aantal_sporen=2 | ||
| − | |vervoerders=[[ICE International]], [[ | + | |vervoerders=[[ICE International]], [[Eurostar]] |
}} | }} | ||
| − | De [[HSL 3]] is de hogesnelheidslijn tussen Liège en Aachen en dient als alternatief voor de langzamere [[spoorlijn 37]]. De spoorlijn wordt alleen gebruikt door internationale treinen, die samen ongeveer eens in de twee uur per richting rijden. De spoorlijn is voorzien van negen tunnels, de langste daarvan is 6,5 km. Ook zijn er twee langere viaducten. Deze tunnels en viaducten hebben ervoor gezorgd dat de spoorlijn met 830 miljoen | + | De [[HSL 3]] is de hogesnelheidslijn tussen Liège en Aachen en dient als alternatief voor de langzamere [[spoorlijn 37]]. De spoorlijn wordt alleen gebruikt door internationale treinen, die samen ongeveer eens in de twee uur per richting rijden. De spoorlijn is voorzien van negen tunnels, de langste daarvan is 6,5 km. Ook zijn er twee langere viaducten. Deze tunnels en viaducten hebben ervoor gezorgd dat de spoorlijn met € 830 miljoen aan de prijzige kant was. |
== Traject == | == Traject == | ||
Huidige versie van 12 nov 2023 om 20:54
| Spoorlijn HSL 3 (Chênée - Hergenrath) | |
|---|---|
| Nummer | 3 |
| Lengte | 36,1 km |
| Geopend | 2009 |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | 2009 |
| Aantal sporen | 2 |
| Vervoerders | ICE International, Eurostar |
De HSL 3 is de hogesnelheidslijn tussen Liège en Aachen en dient als alternatief voor de langzamere spoorlijn 37. De spoorlijn wordt alleen gebruikt door internationale treinen, die samen ongeveer eens in de twee uur per richting rijden. De spoorlijn is voorzien van negen tunnels, de langste daarvan is 6,5 km. Ook zijn er twee langere viaducten. Deze tunnels en viaducten hebben ervoor gezorgd dat de spoorlijn met € 830 miljoen aan de prijzige kant was.
Traject
Alleen tunnels van 1km of langer worden weergeven.
| Halte | ||
 |
Chênée | |
 |
lijn 37 naar Aachen Hbf | |
 |
Tunnel van Soumagne (6505m) | |
 |
lijn 37 (← Liège-Guillemins - Aachen Hbf →) | |
 |
lijn 49 (← Raeren - Welkenraedt → ) | |
|
Tunnel van Walhorn (1000m) | |
 |
lijn 37 van Liège-Guillemins | |
 |
Hergenrath | |
