Zoetermeer Stadslijn: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Naamgeving →‎Schiphol Sternet)
 
(17 tussenliggende versies door 10 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
De '''Zoetermeer Stadslijn''' werd tussen 1977 en 1979 geopend als stadsgewestelijke spoorlijn tussen [[Den Haag Centraal]] en Zoetermeer. De lijn werd aangelegd als aftakking van de [[Hofpleinlijn]]. Bij het tweede station na deze aftakking, [[Zoetermeer Centrum-West]], splitste de lijn zich in twee richtingen, "linksom" en "rechtsom". De treinen maakten een rondje waarbij de lijn zichzelf kruist (dit rondje kreeg de bijnaam ''Krakeling''), om weer bij Centrum-West uit te komen en terug te rijden naar Den Haag. De basisdienstregeling was een kwartierdienst, waarbij de treinen om-en-om links- of rechtsom reden.
+
{{SpoorlijnInfo
 +
|naam=Zoetermeer Stadslijn
 +
|lengte=17
 +
|jaar_geopend=1977 - 1979
 +
|huidige_status=RandstadRail
 +
|jaar_elektrificatie=1977 - 1979
 +
|aantal_sporen=2
 +
|vervoerders=Tot 2006: [[NS]]<br />Sinds 2006: [[HTM]]
 +
}}[[Afbeelding:'t_Loo.jpg|290px|thumb|right|Een Citypendel op station Voorburg 't Loo]]
 +
[[Afbeelding:De_Leyens.jpg|290px|thumb|right|Een Citypendel op het station De Leyens]]
 +
[[Afbeelding:Delftsewallen.jpg|290px|thumb|right|Een Citypendel vertrekt vanaf station Delftsewallen]]
 +
[[Afbeelding:Interieur.jpg|290px|thumb|right|Het interieur van een Citypendel]]
 +
De '''Zoetermeer Stadslijn''' werd tussen 1977 en 1979 geopend als stadsgewestelijke spoorlijn tussen [[Den Haag Centraal]] en Zoetermeer. De lijn werd aangelegd als aftakking van de [[Hofpleinlijn]], deze aftakking is ongelijkvloers. Bij het tweede station na deze aftakking, [[Zoetermeer Centrum-West]], splitste de lijn zich in twee richtingen, "linksom" en "rechtsom". De treinen maakten een rondje waarbij de lijn zichzelf kruist (dit rondje kreeg de bijnaam ''Krakeling''), om weer bij Centrum-West uit te komen en terug te rijden naar Den Haag. De basisdienstregeling was een kwartierdienst, waarbij de treinen om-en-om links- of rechtsom reden.
  
−
Overzicht stations, route "linksom".
+
Bijzonder was dat de stations in Zoetermeer aan deze lijn geen plaatsnaam in de naam hadden en dat ze een gemeenschappelijk tariefpunt hadden: ''Zoetermeer Stadslijn''. Ook de infrastructuur was bijzonder. Zo heeft de lijn een afwijkend [[Omgrenzingsprofiel|Profiel van Vrije Ruimte]], waarbij vooral de hoogte beperkt was. Zo was de inzet van ander materieel dan [[SGM]] praktisch onmogelijk. In de jaren '90 werd SGM verbouwd tot ''CityPendel'' om beter geschikt te worden voor de inzet op de Zoetermeerlijn, het interieur werd opener en er kwam meer plek om te staan. Ook werd de eerste klas verwijderd, die in de praktijk toch al niet bestond in Zoetermeer.
−
[[Afbeelding:'t_Loo.jpg|300px|thumb|right|Een Citypendel op station Voorburg 't Loo]]
 
  
−
[[Afbeelding:De_Leyens.jpg|300px|thumb|right|Een Citypendel op het station De Leyens]]
+
In 2006 werd de lijn van het spoorwegnet afgesloten en onderdeel van [[RandstadRail]]. De lijn is sindsdien gekoppeld aan de [[tram van Den Haag]] en wordt geëxploiteerd en onderhouden door [[HTM]].
  
−
[[Afbeelding:Delftsewallen.jpg|300px|thumb|right|Een Citypendel vertrekt vanaf station Delftsewallen]]
+
== Route (linksom) ==
−
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
+
{{ TreinRouteTop |
−
|- style="border:none;"
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Den Haag Centraal }}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg|35px]] || [[Den Haag Centraal]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Den Haag Laan van NOI }}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Voorburg 't Loo }}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsSr.svg|35px]] || [[Den Haag Laan van NOI]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leidschendam-Voorburg}}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Hofpleinlijn]] naar [[Rotterdam Hofplein]]'' }}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Voorburg 't Loo]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Voorweg | Zoetermeer Voorweg }}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Centrum-West | Zoetermeer Centrum-West }}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Leidschendam-Voorburg]]
+
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''Route rechtsom'' }}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Stadhuis | Zoetermeer Stadhuis }}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Voorweg]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Palenstein | Zoetermeer Palenstein }}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leidsewallen | Zoetermeer Leidsewallen }}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Centrum West]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | De Leyens | Zoetermeer De Leyens }}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buytenwegh | Zoetermeer Buytenwegh }}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Stadhuis]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Meerzicht | Zoetermeer Meerzicht }}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Driemanspolder | Zoetermeer Driemanspolder }}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Palenstein]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Delftsewallen | Zoetermeer Delftsewallen }}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dorp | Zoetermeer Dorp }}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Seghwaert]]
+
{{ RouteRij | {{Rimg|AtvL|png}} | ''Route linksom'' }}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Centrum-West | Zoetermeer Centrum-West }}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Leidsewallen]]
+
{{ RouteRij | {{Rimg|eindpijl|png}} | ''Verder richting [[Den Haag Centraal]]'' }}
−
|-
+
}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[De Leyens]]
+
{{HistBedienLink}}
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Buytenwegh]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Meerzicht]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Driemanspolder]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Delftse Wallen]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Dorp]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Centrum West]]
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Materieelinzet ==
 
−
[[Afbeelding:Interieur.jpg|300px|thumb|right|Het interieur van een Citypendel]]
 
−
Op de Zoetermeer Stadslijn reden uitsluitend de tweedelige [[SGM|Sprinters]]. In de jaren '90 werden deze treinstellen verbouwd tot ''CityPendel'', met minder zitplaatsen en dus meer staanplaatsten, waarmee ze een meer [[metro]]-achtig karakter kregen. Een 1e-klasafdeling ontbrak in deze treinen.
 
  
 
== RandstadRail ==
 
== RandstadRail ==
−
[[Afbeelding:Randstadrail_3.jpg|300px|thumb|right|Een randstadrail-tram op het nieuw aangelede keerspoor bij Centrum West. (foto: Melvin Fer)]]
+
[[Afbeelding:Randstadrail_3.jpg|290px|thumb|right|Een randstadrail-tram op het nieuw aangelegde keerspoor bij Centrum West. (foto: Melvin Fer)]]
−
Het project [[RandstadRail]] bracht vanaf 2006 veel veranderingen voor de Stadslijn. De lijn werd gekoppeld aan het Haagse tramnet, en omgebouwd naar een [[sneltram]]lijn met lage perrons.
+
Na jaren van discussie en plannen werden in 2006 de [[Hofpleinlijn]] en de [[Zoetermeer Stadslijn]] omgebouwd naar [[RandstadRail]]. De Zoetermeerlijn werd aangesloten op het [[tram van Den Haag|Haagse tramnet]] via een nieuw viaduct in het Beatrixkwartier (de Netkous). Bij station [[Den Haag Laan van NOI]] werden twee van de zes sporen van het spoornet afgesloten en werd een nieuwe dive-under gebouwd. Tussen Leidschendam-Voorburg en Zoetermeer werden de haltes Forepark en Leidschenveen aangelegd. Bij Voorweg werden perrons gebouwd op het viaduct zodat omreizen via Centrum-West niet meer nodig is. In Zoetermeer werd een nieuwe zijtak naar Oosterheem gebouwd die na Seghwaert aftakt. Deze [[Oosterheemlijn]] telde bij de opening drie nieuwe haltes. In 2019 werd deze lijn doorgetrokken naar station [[Lansingerland-Zoetermeer]], waarbij er twee nieuwe haltes werden geopend. Alle bestaande stations werden ook aangepast en indien nodig gemoderniseerd, zodat ze ook toegankelijk werden voor mindervaliden en de perrons geschikt werden voor de trams.
−
Tegelijk werd er een aftakking gebouwd naar de nieuwe wijk Oosterheem. Daarmee werd ook de lijnvoering aangepast: lijn 3 rijdt vanuit Den Haag "linksom" maar eindigt op een nieuwe kopspoor bij Centrum-West, om daarna het rondje in tegengestelde richting te rijden en weer terug te keren naar Den Haag. Lijn 4 takt na Seghwaert af naar het nieuwe eindpunt [[Javalaan]].
 
  
−
Voor een overzicht van de huidige stations, zie:
+
De verbouwing zou oorspronkelijk drie maanden duren, maar vlak nadat RandstadRail ging rijden waren er meerdere zware ontsporingen. Daarop werd het verkeer weer stilgelegd en tot diep in 2007 reden er dan ook geen trams op de Zoetermeer Stadslijn.
−
*[[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West]]
 
−
*[[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan]]
 
  
 +
Voor een overzicht van de huidige dienstregeling, zie de drie huidige lijnen van [[RandstadRail]]:
 +
{{LijnTabel|type=tram|plaats=Zoetermeer|halte=Station Zoetermeer Stadhuis}}
 +
=== Tracé ===
 +
{{ RouteTop |
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Den Haag Beatrixkwartier|Den Haag, Beatrixkwartier]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Den Haag Laan van NOI|Den Haag, Station Laan van NOI]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Voorburg 't Loo|Voorburg, 't Loo]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Leidschendam-Voorburg|Voorburg, Leidschendam-Voorburg]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Den Haag Forepark|Den Haag, Forepark]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Den Haag Leidschenveen|Den Haag, Leidschenveen]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Hofpleinlijn]] naar [[Rotterdam Centraal]]'' }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Voorweg|Zoetermeer, Voorweg Laag]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum-West]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Stadhuis|Zoetermeer, Stadhuis]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Palenstein|Zoetermeer, Palenstein]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Seghwaert|Zoetermeer, Seghwaert]] }}
 +
{{ RouteRij | {{BRimg|rlear}} | ''Aftakking [[Oosterheemlijn]]'' }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | [[Zoetermeer Willem Dreeslaan|Zoetermeer, Willem Dreeslaan]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | [[Zoetermeer Oosterheem|Zoetermeer, Oosterheem]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | [[Zoetermeer Javalaan|Zoetermeer, Javalaan]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | [[Zoetermeer Van Tuyllpark|Zoetermeer, Van Tuyllpark]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}}{{Rimg|rlr}} | [[Lansingerland-Zoetermeer|Zoetermeer, Station Lansingerland-Zoetermeer]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Leidsewallen|Zoetermeer, Leidsewallen]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer De Leyens|Zoetermeer, De Leyens]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Voorweg|Zoetermeer, Voorweg Hoog]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Buytenwegh|Zoetermeer, Buitenwegh]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Meerzicht|Zoetermeer, Meerzicht]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTr}} | [[Zoetermeer Driemanspolder|Zoetermeer, Driemanspolder]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Delftsewallen|Zoetermeer, Delftsewallen]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Dorp|Zoetermeer, Dorp]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsB0}} | [[Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum-West]] }}
 +
}}
 
[[Categorie:Spoorlijn]]
 
[[Categorie:Spoorlijn]]

Huidige versie van 30 jan 2023 om 11:56

Zoetermeer Stadslijn
Naam Zoetermeer Stadslijn
Lengte 17 km
Geopend 1977 - 1979
Huidige status RandstadRail
Geëlektrificeerd 1977 - 1979
Aantal sporen 2
Vervoerders Tot 2006: NS
Sinds 2006: HTM
Een Citypendel op station Voorburg 't Loo
Een Citypendel op het station De Leyens
Een Citypendel vertrekt vanaf station Delftsewallen
Het interieur van een Citypendel

De Zoetermeer Stadslijn werd tussen 1977 en 1979 geopend als stadsgewestelijke spoorlijn tussen Den Haag Centraal en Zoetermeer. De lijn werd aangelegd als aftakking van de Hofpleinlijn, deze aftakking is ongelijkvloers. Bij het tweede station na deze aftakking, Zoetermeer Centrum-West, splitste de lijn zich in twee richtingen, "linksom" en "rechtsom". De treinen maakten een rondje waarbij de lijn zichzelf kruist (dit rondje kreeg de bijnaam Krakeling), om weer bij Centrum-West uit te komen en terug te rijden naar Den Haag. De basisdienstregeling was een kwartierdienst, waarbij de treinen om-en-om links- of rechtsom reden.

Bijzonder was dat de stations in Zoetermeer aan deze lijn geen plaatsnaam in de naam hadden en dat ze een gemeenschappelijk tariefpunt hadden: Zoetermeer Stadslijn. Ook de infrastructuur was bijzonder. Zo heeft de lijn een afwijkend Profiel van Vrije Ruimte, waarbij vooral de hoogte beperkt was. Zo was de inzet van ander materieel dan SGM praktisch onmogelijk. In de jaren '90 werd SGM verbouwd tot CityPendel om beter geschikt te worden voor de inzet op de Zoetermeerlijn, het interieur werd opener en er kwam meer plek om te staan. Ook werd de eerste klas verwijderd, die in de praktijk toch al niet bestond in Zoetermeer.

In 2006 werd de lijn van het spoorwegnet afgesloten en onderdeel van RandstadRail. De lijn is sindsdien gekoppeld aan de tram van Den Haag en wordt geëxploiteerd en onderhouden door HTM.

Route (linksom)

  Station
Route 0sICr.svg Den Haag Centraal
Route rsSr.svg Den Haag Laan van NOI
Route rsr.svg Voorburg 't Loo
Route rsr.svg Leidschendam-Voorburg
Route AtnL.png Hofpleinlijn naar Rotterdam Hofplein  
Route rsr.svg Voorweg
Route rsr.svg Centrum-West
Route AtnL.png Route rechtsom  
Route rsr.svg Stadhuis
Route rsr.svg Palenstein
Route rsr.svg Leidsewallen
Route rsr.svg De Leyens
Route rsr.svg Buytenwegh
Route rsr.svg Meerzicht
Route rsr.svg Driemanspolder
Route rsr.svg Delftsewallen
Route rsr.svg Dorp
Route AtvL.png Route linksom  
Route rsr.svg Centrum-West
Route eindpijl.png Verder richting Den Haag Centraal  

Historische dienstregeling

RandstadRail

Een randstadrail-tram op het nieuw aangelegde keerspoor bij Centrum West. (foto: Melvin Fer)

Na jaren van discussie en plannen werden in 2006 de Hofpleinlijn en de Zoetermeer Stadslijn omgebouwd naar RandstadRail. De Zoetermeerlijn werd aangesloten op het Haagse tramnet via een nieuw viaduct in het Beatrixkwartier (de Netkous). Bij station Den Haag Laan van NOI werden twee van de zes sporen van het spoornet afgesloten en werd een nieuwe dive-under gebouwd. Tussen Leidschendam-Voorburg en Zoetermeer werden de haltes Forepark en Leidschenveen aangelegd. Bij Voorweg werden perrons gebouwd op het viaduct zodat omreizen via Centrum-West niet meer nodig is. In Zoetermeer werd een nieuwe zijtak naar Oosterheem gebouwd die na Seghwaert aftakt. Deze Oosterheemlijn telde bij de opening drie nieuwe haltes. In 2019 werd deze lijn doorgetrokken naar station Lansingerland-Zoetermeer, waarbij er twee nieuwe haltes werden geopend. Alle bestaande stations werden ook aangepast en indien nodig gemoderniseerd, zodat ze ook toegankelijk werden voor mindervaliden en de perrons geschikt werden voor de trams.

De verbouwing zou oorspronkelijk drie maanden duren, maar vlak nadat RandstadRail ging rijden waren er meerdere zware ontsporingen. Daarop werd het verkeer weer stilgelegd en tot diep in 2007 reden er dan ook geen trams op de Zoetermeer Stadslijn.

Voor een overzicht van de huidige dienstregeling, zie de drie huidige lijnen van RandstadRail:

Route
3 Den Haag: Loosduinen - Valkenboskwartier - Grote Markt - Centraal Station - Laan van NOI - Voorburg: 't Loo - Den Haag: Leidschenveen - Zoetermeer: Centrum-West - De Leyens - Driemanspolder - Centrum-West Tram HTM Gebied.svg
4 Den Haag: De Uithof - Leyenburg - Grote Markt - Centraal Station - Laan van NOI - Voorburg: 't Loo - Den Haag: Leidschenveen - Zoetermeer: Centrum-West - Oosterheem - Station Lansingerland-Zoetermeer Tram HTM Gebied.svg
34 Den Haag: De Savornin Lohmanplein - Grote Markt - Centraal Station - Laan van NOI - Voorburg: 't Loo - Den Haag: Leidschenveen - Zoetermeer: Centrum-West - Oosterheem - Station Lansingerland-Zoetermeer Tram HTM Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)

Tracé

Halte
Route 0sTr.svg Den Haag, Centraal Station  
Route rsr.svg Den Haag, Beatrixkwartier  
Route rsTr.svg Den Haag, Station Laan van NOI  
Route rsr.svg Voorburg, 't Loo  
Route rsr.svg Voorburg, Leidschendam-Voorburg  
Route rsr.svg Den Haag, Forepark  
Route rsr.svg Den Haag, Leidschenveen  
Route AtnL.png Hofpleinlijn naar Rotterdam Centraal  
Route rsr.svg Zoetermeer, Voorweg Laag  
Route rsBr.svg Zoetermeer, Centrum-West  
Route rsr.svg Zoetermeer, Stadhuis  
Route rsr.svg Zoetermeer, Palenstein  
Route rsr.svg Zoetermeer, Seghwaert  
Route rlear.svg Aftakking Oosterheemlijn  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Zoetermeer, Willem Dreeslaan  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Zoetermeer, Oosterheem  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Zoetermeer, Javalaan  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Zoetermeer, Van Tuyllpark  
Route rsT0.svgRoute rlr.svg Zoetermeer, Station Lansingerland-Zoetermeer  
Route rer.svgRoute rsr.svg Zoetermeer, Leidsewallen  
Route rer.svgRoute rsr.svg Zoetermeer, De Leyens  
Route rer.svgRoute rsr.svg Zoetermeer, Voorweg Hoog  
Route rer.svgRoute rsr.svg Zoetermeer, Buitenwegh  
Route rer.svgRoute rsr.svg Zoetermeer, Meerzicht  
Route rer.svgRoute rsTr.svg Zoetermeer, Driemanspolder  
Route rer.svgRoute rsr.svg Zoetermeer, Delftsewallen  
Route rer.svgRoute rsr.svg Zoetermeer, Dorp  
Route rer.svgRoute rsB0.svg Zoetermeer, Centrum-West  
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Zoetermeer_Stadslijn&oldid=676215"