Spoorlijn Brussel-Noord - Brussel-Zuid: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{SpoorlijnInfo |naam=0 (Brussel-Noord - Brussel-Zuid) |lengte=2,6 |jaar_geopend=4 oktober 1952 |huidige status=In Gebruik |jaar_elektrificatie=4 oktober 1952 |aantal_…') |
k |
||
| Regel 23: | Regel 23: | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || [[Brussel-Zuid]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || [[Brussel-Zuid]] | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | [[Categorie:Spoorlijn in België|000]] | ||
Versie van 14 feb 2011 om 20:33
| 0 (Brussel-Noord - Brussel-Zuid) | |
|---|---|
| Naam | 0 (Brussel-Noord - Brussel-Zuid) |
| Lengte | 2,6 km |
| Geopend | 4 oktober 1952 |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | 4 oktober 1952 |
| Aantal sporen | 6 |
| Vervoerders | NMBS |
Spoorlijn 0 is de ondergrondse Noord-Zuidverbinding tussen de Brusselse stations Brussel-Noord en Brussel-Zuid. Aan de spoorlijn liggen drie stations, waaronder Brussel-Centraal. Er rijden dagelijks zo'n 1200 treinen door deze tunnel, met een maximum van 96 per uur. De maximale snelheid is over de hele lijn slechts 50 kilometer per uur.
Traject
 |
Brussel-Noord |
 |
Brussel-Congres |
 |
Brussel-Centraal |
|
Brussel-Kapellekerk |
 |
Brussel-Zuid |
