Eurobahn: verschil tussen versies
k (Regenmaker heeft pagina Keolis Deutschland naar Eurobahn hernoemd over een doorverwijzing zonder een doorverwijzing achter te laten) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | '''Eurobahn GmbH & Co. KG ''' is een Duitse vervoerder, onderdeel van het Duitse TEAM Treuhand GmbH met als moederbedrijf Noerr Consulting AG gevestigd in München. Eurobahn rijdt een aantal treindiensten in Nordrhein-Westfalen, waaronder de [[RE13 (Nordrhein-Westfalen)|RE 13]] naar [[Venlo]]. Vanaf december 2017 ging ook Niedersachsen tot het werkgebied van Eurobahn horen. | |
| − | Tussen 2001 en 2007 was de Eurobahn in handen van joint venture Rhenus Keolis die voor 51% onderdeel was van Rhenus en 49% van Keolis. Naast de Eurobahn had het bedrijf enkele busondernemingen en de ''Freiberger Eisenbahn'' in handen. In 2007 werd het bedrijf gesplitst in Keolis Deutschland en [[Rhenus Veniro]]. Keolis Deutschland kreeg bij de splitsing de Eurobahn volledig in handen. Rhenus Veniro kreeg de aandelen van de Freiberger Eisenbahn en negen busbedrijven, waaronder de [[NIAG]] en de ''Verkehrsbetriebe Minden-Ravensberg''. In 2017 kwam de naam Keolis Deutschland prominenter in beeld en werd de huisstijl aangepast, waarbij niet geel maar turquoise de belangrijkste kleur werd. | + | Tussen 2001 en 2007 was de Eurobahn in handen van joint venture Rhenus Keolis die voor 51% onderdeel was van Rhenus en 49% van Keolis. Naast de Eurobahn had het bedrijf enkele busondernemingen en de ''Freiberger Eisenbahn'' in handen. In 2007 werd het bedrijf gesplitst in Keolis Deutschland en [[Rhenus Veniro]]. Keolis Deutschland kreeg bij de splitsing de Eurobahn volledig in handen. Rhenus Veniro kreeg de aandelen van de Freiberger Eisenbahn en negen busbedrijven, waaronder de [[NIAG]] en de ''Verkehrsbetriebe Minden-Ravensberg''. In 2017 kwam de naam Keolis Deutschland prominenter in beeld en werd de huisstijl aangepast, waarbij niet geel maar turquoise de belangrijkste kleur werd. |
| + | |||
| + | Al langere tijd wilde Keolis Deutschland zijn activiteiten in Duitsland volledig verkopen vanwege de tegenvallende winst die werd gemaakt. Op 1 januari 2022 werd de eerste stap gezet. De merknaam Eurobahn werd op dat moment ondergebracht bij het bedrijf Eurobahn GmbH dat onderdeel werd van adviesbureau TEAM Treuhand GmbH. Hiermee werd de link met Keolis Deutschland volledig verbroken. | ||
== Concessies == | == Concessies == | ||
| Regel 12: | Regel 14: | ||
** Hellweg: december 2008 - december 2018 | ** Hellweg: december 2008 - december 2018 | ||
| − | {{DVervoerderDiensten|vervoerder= | + | {{DVervoerderDiensten|vervoerder=Eurobahn}} |
== Materieel == | == Materieel == | ||
| Regel 20: | Regel 22: | ||
== Internet == | == Internet == | ||
| − | [http://www.eurobahn.de/ Website | + | [http://www.eurobahn.de/ Website Eurobahn] |
| − | [[Categorie: | + | [[Categorie:Eurobahn|*]][[Categorie:Duitse vervoerder]] |
Versie van 30 jan 2022 om 11:16
Eurobahn GmbH & Co. KG is een Duitse vervoerder, onderdeel van het Duitse TEAM Treuhand GmbH met als moederbedrijf Noerr Consulting AG gevestigd in München. Eurobahn rijdt een aantal treindiensten in Nordrhein-Westfalen, waaronder de RE 13 naar Venlo. Vanaf december 2017 ging ook Niedersachsen tot het werkgebied van Eurobahn horen.
Tussen 2001 en 2007 was de Eurobahn in handen van joint venture Rhenus Keolis die voor 51% onderdeel was van Rhenus en 49% van Keolis. Naast de Eurobahn had het bedrijf enkele busondernemingen en de Freiberger Eisenbahn in handen. In 2007 werd het bedrijf gesplitst in Keolis Deutschland en Rhenus Veniro. Keolis Deutschland kreeg bij de splitsing de Eurobahn volledig in handen. Rhenus Veniro kreeg de aandelen van de Freiberger Eisenbahn en negen busbedrijven, waaronder de NIAG en de Verkehrsbetriebe Minden-Ravensberg. In 2017 kwam de naam Keolis Deutschland prominenter in beeld en werd de huisstijl aangepast, waarbij niet geel maar turquoise de belangrijkste kleur werd.
Al langere tijd wilde Keolis Deutschland zijn activiteiten in Duitsland volledig verkopen vanwege de tegenvallende winst die werd gemaakt. Op 1 januari 2022 werd de eerste stap gezet. De merknaam Eurobahn werd op dat moment ondergebracht bij het bedrijf Eurobahn GmbH dat onderdeel werd van adviesbureau TEAM Treuhand GmbH. Hiermee werd de link met Keolis Deutschland volledig verbroken.
Concessies
- Huidig:
- Hellweg: december 2018 - december 2030
- Maas-Rhein-Lippe: december 2009 - december 2025
- Ostwestfalen-Lippe (Los Nord): december 2013 - december 2025
- Teutoburger Wald: december 2017 - december 2032
- Voormalig:
- Hellweg: december 2008 - december 2018
Overzicht van treindiensten
Alleen de treindiensten van Eurobahn waarover een pagina is op deze wiki worden genoemd.
| Lijn | Naam | Traject | Concessie |
|---|---|---|---|
| RB50 | Der Lüner | Münster Hbf - Lünen Hbf - Dortmund Hbf | Hellweg |
| RB59 | Hellweg-Bahn | Dortmund Hbf - Unna - Soest | Hellweg |
| RB65 | Ems-Bahn | Münster Hbf - Rheine | Teutoburger Wald |
| RB66 | Teuto-Bahn | Münster Hbf - Osnabrück Hbf | Teutoburger Wald |
| RB67 | Der Warendorfer | Münster Hbf - Warendorf - Bielefeld Hbf | Ostwestfalen-Lippe Nord |
| RB69 | Ems-Börde-Bahn | Münster Hbf - Hamm Hbf - Bielefeld Hbf | Hellweg |
| RB71 | Ravensberger Bahn | Bielefeld Hbf - Herford - Rahden | Ostwestfalen-Lippe Nord |
| RB72 | Ostwestfalen-Bahn | Paderborn Hbf - Detmold - Herford | Teutoburger Wald |
| RB73 | Der Lipperländer | Bielefeld Hbf - Lage - Lemgo-Lüttfeld | Ostwestfalen-Lippe Nord |
| RB89 | Ems-Börde-Bahn | Münster Hbf - Hamm Hbf - Soest - Paderborn Hbf | Hellweg |
| RE3 | Rhein-Emscher-Express | Hamm Hbf - Dortmund Hbf - Gelsenkirchen Hbf - Oberhausen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf | Maas-Rhein-Lippe |
| RE78 | Porta-Express | Bielefeld Hbf - Herford - Minden - Nienburg | Teutoburger Wald |
| RE82 | Der Leineweber | Bielefeld Hbf - Detmold - Altenbeken | Ostwestfalen-Lippe Nord |
| RE13 | Maas-Wupper-Express | Venlo - Mönchengladbach Hbf - Düsseldorf Hbf - Wuppertal Hbf - Hagen Hbf - Hamm Hbf | Maas-Rhein-Lippe |
| RB61 | Wiehengebirgs-Bahn | Hengelo - Bad Bentheim - Rheine - Osnabrück Hbf - Bünde - Herford - Bielefeld Hbf | Teutoburger Wald |
Materieel
Voor de concessie Ostwestfalen-Lippe Nord wordt gebruik gemaakt van dieseltreinstellen type Talent. Voor de concessies Hellweg en Maas-Rhein-Lippe wordt gebruik gemaakt van treinstellen type FLIRT.
Voor de concessie Teutoburger Wald werden de bestaande treinstellen van Westfalenbahn overgenomen. Daarnaast werden een aantal multicourante FLIRT3's bij Stadler besteld.
