Hoofdpagina: verschil tussen versies
(Betere weergave op mobiel) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {|class="wikitable vatop" cellpadding="0" cellspacing="1" "text-align:center" style=" | + | {|class="wikitable vatop" cellpadding="0" cellspacing="1" "text-align:center" style="font-size: 90%; border:0px solid #0051a0; border-width: thin thin thin thin;" |
|- | |- | ||
| − | + | |-style="background-color:#aecae2; color:#010066; text-align:center;" | |
| − | + | | [[Bestand:Wiki_header.jpg|Van harte welkom op de OV in Nederland Wiki]] || <big>'''''Kom alles te weten over... <br /> [[:Categorie:Materieel|Het rijdend materieel]], [[:Categorie:Lijnen|iedere lijndienst]], <br /> [[:Categorie:Treinserie|treinseries]], [[Overzicht van concessies|concessies]] en ook het typisch [[:Categorie:Terminologie|vakjargon]]: <br /> Het is hier allemaal te vinden!''''' </big> | |
| − | |-style="background-color:# | + | |} |
| − | | [[Bestand:Wiki_header.jpg | + | |
| + | {|class="wikitable vatop" cellpadding="8" cellspacing="1" "text-align:center" style="font-size: 95%; color: #010066; border:3px solid #0051a0; border-width: thin thin thin thin;" | ||
| + | ! style="background:#0051a0; text-align:center; color:#fff;" | HARTELIJK WELKOM! | ||
| + | |-style="background-color:#CADCEB; text-align:left;" | ||
| + | | [[Afbeelding:Amsterdam Centraal perron 5-7.JPG|160px|left]] | ||
| + | |||
| + | Op dit moment telt de OV in Nederland Wiki '''[[Speciaal:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]]''' artikelen. Help mee om dit naslagwerk over het openbaar vervoer in Nederland en daarbuiten verder uit te bouwen en bij te werken! | ||
| + | |||
| + | Om artikelen te starten, te verbeteren of uit te breiden is een account nodig. Een eenmalige registratie op deze site is voldoende om in te kunnen loggen op alle ''OV in Nederland''-onderdelen. | ||
| + | |||
| + | Nog geen account? [http://www.ovinnederland.nl/ucp.php?mode=register Maak er dan één aan]. | ||
| + | |||
| + | <br /> | ||
| + | Raadpleeg onderstaande links om inspiratie op te doen voor een nieuw artikel: | ||
| + | *[[Speciaal:GevraagdePaginas|Pagina's waarnaar verwezen wordt, maar niet nog bestaan]] | ||
| + | * [[Speciaal:GevraagdeCategorieën|Niet bestaande categorieën die wel worden gebruikt]] | ||
| + | * [[Speciaal:NietGecategoriseerdePaginas|Pagina's zonder categorie]] | ||
| + | * [[Speciaal:DubbeleDoorverwijzingen|Dubbele doorverwijzingen]] | ||
| + | * [[Speciaal:SpecialePaginas#Onderhoudsrapporten|Klik hier voor meer speciale pagina's]] | ||
| + | |||
| + | Vergeet als laatste niet om een geschikte [[Speciaal:Categorieën|categorie]] voor een nieuw artikel uit te kiezen, zo blijft het overzichtelijk en zijn verwante artikelen makkelijk terug te vinden! | ||
| + | |||
|- | |- | ||
| − | + | ! style="background:#0051a0; text-align:center; color:#fff;" | Dienstregeling 2011 | |
| − | ! style="background:#0051a0; text-align:center; color:#fff | ||
|-style="background-color:#CADCEB; text-align:center;" | |-style="background-color:#CADCEB; text-align:center;" | ||
| Traditiegetrouw heeft de [[NS]] op de tweede zondag van december het nieuwe spoorboekje van het [[Hoofdrailnet]] ingevoerd. <br /> De meeste [[concessie]]s zijn daarop ook met een nieuwe dienstregeling gekomen. <br/> Enkele gebieden wijzigen pas per 2 januari 2011, dit zijn het [[concessie DAV-gebied|DAV-gebied]], [[concessie GD|Groningen/Drenthe]] en [[concessie Zuidoost-Friesland|Zuidoost-Friesland]]. <br /> De dienstregeling van de veerboten tussen de Friese waddeneilanden wijzigt per 1 januari 2011. <br /> Bij een aantal [[concessie]]s verandert er weinig tot niets omdat dit al eerder in het jaar is gebeurd. | | Traditiegetrouw heeft de [[NS]] op de tweede zondag van december het nieuwe spoorboekje van het [[Hoofdrailnet]] ingevoerd. <br /> De meeste [[concessie]]s zijn daarop ook met een nieuwe dienstregeling gekomen. <br/> Enkele gebieden wijzigen pas per 2 januari 2011, dit zijn het [[concessie DAV-gebied|DAV-gebied]], [[concessie GD|Groningen/Drenthe]] en [[concessie Zuidoost-Friesland|Zuidoost-Friesland]]. <br /> De dienstregeling van de veerboten tussen de Friese waddeneilanden wijzigt per 1 januari 2011. <br /> Bij een aantal [[concessie]]s verandert er weinig tot niets omdat dit al eerder in het jaar is gebeurd. | ||
| Regel 19: | Regel 39: | ||
Oude dienstregelingen zijn [[:Categorie:Dienstregeling naar jaar|in deze categorie]] naar jaar te vinden. | Oude dienstregelingen zijn [[:Categorie:Dienstregeling naar jaar|in deze categorie]] naar jaar te vinden. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | ! style="background:#0051a0; text-align: | + | ! style="background:#0051a0; text-align:center; color:#fff;" | Aanbestedingen |
| − | |||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| [[Afbeelding:Syntus 4003 (Midden-Overijssel).JPG|160px|right]] Altijd al afgevraagd waarom er ineens een ander vervoerbedrijf of een andere kleur bus door de straat rijdt? Het heeft waarschijnlijk alles te maken met de uitgifte van [[Concessie|vervoerconcessies]] in Nederland. | | [[Afbeelding:Syntus 4003 (Midden-Overijssel).JPG|160px|right]] Altijd al afgevraagd waarom er ineens een ander vervoerbedrijf of een andere kleur bus door de straat rijdt? Het heeft waarschijnlijk alles te maken met de uitgifte van [[Concessie|vervoerconcessies]] in Nederland. | ||
| − | Eens in de zoveel jaar moeten [[OV-autoriteit|regionale OV-autoriteiten]] (nieuwe) eisen kenbaar maken waar het openbaar vervoer in | + | Eens in de zoveel jaar moeten [[OV-autoriteit|regionale OV-autoriteiten]] (nieuwe) eisen kenbaar maken waar het openbaar vervoer in de regio aan moet voldoen. Hierbij draait het om de maximale exploitatiekosten, hoe vaak er openbaar vervoer moet worden aangeboden op een bepaalde verbinding, waar het materieel aan moet voldoen (lage instap, aantal zitplaatsen, lengte, comfort), en zelfs of de vervoerder haar eigen huisstijl op het materieel mag voeren, of dat er in een [[Huisstijlen in het openbaar vervoer|voorgeschreven huisstijl]] moet worden gereden, zoals de [[Syntus]] bus in de blauwkleurige huisstijl voor de provincies Overijssel en Flevoland op de foto hierboven. |
[[Vervoerders|Vervoerbedrijven]] hebben de gelegenheid om hierop te reageren en vragen te stellen. Zo kunnen de eisen verduidelijkt of eventueel aangescherpt of afgezwakt worden (haalbaarheid). Nadat het PvE (programma van eisen) definitief is geworden, kunnen de vervoerders aanbiedingen doen. De aanbestedende overheid beslist uiteindelijk welke vervoerder de aanbesteding wint en het openbaar vervoer tot einde contract moet verzorgen. | [[Vervoerders|Vervoerbedrijven]] hebben de gelegenheid om hierop te reageren en vragen te stellen. Zo kunnen de eisen verduidelijkt of eventueel aangescherpt of afgezwakt worden (haalbaarheid). Nadat het PvE (programma van eisen) definitief is geworden, kunnen de vervoerders aanbiedingen doen. De aanbestedende overheid beslist uiteindelijk welke vervoerder de aanbesteding wint en het openbaar vervoer tot einde contract moet verzorgen. | ||
De formele basis voor dit proces is vastgelegd in de [[Wet Personenvervoer 2000]]. Een aantal concessies voor het stadsvervoer in de grote steden is nog nooit openbaar aanbesteed, maar is onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf. | De formele basis voor dit proces is vastgelegd in de [[Wet Personenvervoer 2000]]. Een aantal concessies voor het stadsvervoer in de grote steden is nog nooit openbaar aanbesteed, maar is onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf. | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="background:#0051a0; text-align:center; color:#fff;" | Spoorwegnet | ||
| + | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| + | | [[Afbeelding:VIRM-VI_Dieren.jpg|160px|left]] Nederland kent een uitgebreid spoornet. Vervoerder [[NS Reizigers]] rijdt de meeste [[Trein|treinen]] op het zogenoemde [[Hoofdrailnet]]. Gemiddeld vervoert NS zo'n 1,1 miljoen reizigers per dag verdeeld over 4500 treinritten. | ||
| − | | | + | Voor de uitvoering van de dienstregeling hebben ze een uitgebreid park van [[:Categorie:treinmaterieel|treinmaterieel]] beschikbaar voor de verschillende [[Intercity]]-, [[stoptrein]]- en [[Sprinter (treinsoort)|Sprinter]]verbindingen. Die verbindingen worden ook wel [[Treinserie|treinseries]] genoemd. Een overzicht van alle treinseries in de [[dienstregeling 2011]] is eveneens te vinden: [[:Categorie:Treinserie|overzicht huidige treinseries]]. |
| − | [[ | ||
Andere vervoerders verzorgen het vervoer op de [[gedecentraliseerde spoorlijn]]en, zoals de [[Noordelijke Nevenlijnen]] in Groningen en Friesland, de [[Merwede-Lingelijn]] in Zuid-Holland met een uitloper tot in Gelderland, of de [[Valleilijn]] en de spoorlijn [[Almelo - Mariënberg]]. Er zijn ook nog contractsectortreindiensten, dit is een treindienst die na de verzelfstandiging van de NS door het bedrijf is aangewezen als onrendabel, zoals bijvoorbeeld het [[Kamperlijntje]]. | Andere vervoerders verzorgen het vervoer op de [[gedecentraliseerde spoorlijn]]en, zoals de [[Noordelijke Nevenlijnen]] in Groningen en Friesland, de [[Merwede-Lingelijn]] in Zuid-Holland met een uitloper tot in Gelderland, of de [[Valleilijn]] en de spoorlijn [[Almelo - Mariënberg]]. Er zijn ook nog contractsectortreindiensten, dit is een treindienst die na de verzelfstandiging van de NS door het bedrijf is aangewezen als onrendabel, zoals bijvoorbeeld het [[Kamperlijntje]]. | ||
| − | |||
| − | |||
Op deze Wiki is tevens informatie over bijna 400 [[:Categorie:Station|stations]] in binnen- en buitenland te vinden. Wanneer er sprake is van een [[verstoring van de treindienst]], komt de [[Bijsturen van de treindienst|bijsturingsafdeling]] van de vervoerder in actie. Bij ernstige [[:Categorie:Ontsporingen en aanrijdingen|ongevallen]] wordt ook de [http://www.ivw.nl/ verkeersinspectie] ingeschakeld. | Op deze Wiki is tevens informatie over bijna 400 [[:Categorie:Station|stations]] in binnen- en buitenland te vinden. Wanneer er sprake is van een [[verstoring van de treindienst]], komt de [[Bijsturen van de treindienst|bijsturingsafdeling]] van de vervoerder in actie. Bij ernstige [[:Categorie:Ontsporingen en aanrijdingen|ongevallen]] wordt ook de [http://www.ivw.nl/ verkeersinspectie] ingeschakeld. | ||
|- | |- | ||
| − | ! style="background:#0051a0; text-align: | + | ! style="background:#0051a0; text-align:center; color:#fff;" | Bus, tram en metro |
| − | |||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | [[Afbeelding:LHB Amstel.JPG|150px| | + | | [[Afbeelding:LHB Amstel.JPG|150px|right]] |
| − | In navolging van het [[:Categorie:Treinserie|overzicht van de huidige treinseries]] zijn er ook van vrijwel alle [[Bus|buslijnen]] in Nederland [[:Categorie:Buslijnen|beschrijvingen beschikbaar]]. Veel buslijnen komen samen bij een [[Station|treinstation]], op centrale plaatsen in de stad of bij speciale [[Busstation|busstations]]. Informatie over het [[:Categorie:Busmaterieel|materieel]] waarmee wordt gereden is ook beschikbaar. | + | In navolging van het [[:Categorie:Treinserie|overzicht van de huidige treinseries]] zijn er ook van vrijwel alle [[Bus|buslijnen]] in Nederland [[:Categorie:Buslijnen|beschrijvingen beschikbaar]]. Deze buslijnen zijn ook nog eens netjes gerangschikt per [[concessie]]. Zie ook [[overzicht van concessies]]. |
| − | In de omgeving van de steden [[Concessie Haaglanden stad|Den Haag]] en [[Concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein|Utrecht]] rijden ook [[Tram|trams]]. In de regio [[Concessie Metro/tram/bus Amsterdam|Amsterdam]] en de regio [[Concessie Rail Rotterdam|Rotterdam]] rijden daarnaast ook nog [[Metro|metro's]]. Uiteraard is op deze Wiki ook informatie beschikbaar over de verschillende [[:Categorie:Tramlijnen|tram]]- en [[:Categorie:Metrolijnen|metrolijnen]] en het verschillende [[:Categorie:Trammaterieel|tram]]- en [[:Categorie:Metromaterieel|metromaterieel]]. | + | |
| − | || [[Afbeelding:Pijnacker Centrum.JPG|150px| | + | Veel buslijnen komen samen bij een [[Station|treinstation]], op centrale plaatsen in de stad of bij speciale [[Busstation|busstations]]. Informatie over het [[:Categorie:Busmaterieel|materieel]] waarmee wordt gereden is ook beschikbaar. |
| + | In de omgeving van de steden [[Concessie Haaglanden stad|Den Haag]] en [[Concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein|Utrecht]] rijden ook [[Tram|trams]]. In de regio [[Concessie Metro/tram/bus Amsterdam|Amsterdam]] en de regio [[Concessie Rail Rotterdam|Rotterdam]] rijden daarnaast ook nog [[Metro|metro's]]. | ||
| + | |||
| + | Uiteraard is op deze Wiki ook informatie beschikbaar over de verschillende [[:Categorie:Tramlijnen|tram]]- en [[:Categorie:Metrolijnen|metrolijnen]] en het verschillende [[:Categorie:Trammaterieel|tram]]- en [[:Categorie:Metromaterieel|metromaterieel]]. | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="background:#0051a0; text-align:center; color:#fff;" | Nieuwe ontwikkelingen | ||
| + | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| + | | [[Afbeelding:Pijnacker Centrum.JPG|150px|left]] | ||
Er lijkt een trend te zijn waarin railvoertuigen lichter worden en ook vaker worden gekoppeld aan spoorverbindingen die dwars door de stad lopen. Deze vervoerswijze wordt ook wel [[Lightrail]] genoemd. | Er lijkt een trend te zijn waarin railvoertuigen lichter worden en ook vaker worden gekoppeld aan spoorverbindingen die dwars door de stad lopen. Deze vervoerswijze wordt ook wel [[Lightrail]] genoemd. | ||
Voorbeelden van dergelijke projecten zijn de [[RandstadRail]] en de [[RijnGouweLijn]]. Andere nieuwe ontwikkelingen zijn te vinden op het gebied van de [[Nationale vervoerbewijzen|vervoerbewijzen]] met de [[OV-chipkaart]]. | Voorbeelden van dergelijke projecten zijn de [[RandstadRail]] en de [[RijnGouweLijn]]. Andere nieuwe ontwikkelingen zijn te vinden op het gebied van de [[Nationale vervoerbewijzen|vervoerbewijzen]] met de [[OV-chipkaart]]. | ||
Tot slot zijn er ook op technisch vlak ontwikkelingen. Steeds meer bussen rijden niet meer op diesel, maar maken gebruik van [[alternatieve aandrijving]]. De [[Whisper]] in [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Apeldoorn]] is daar een voorbeeld van. | Tot slot zijn er ook op technisch vlak ontwikkelingen. Steeds meer bussen rijden niet meer op diesel, maar maken gebruik van [[alternatieve aandrijving]]. De [[Whisper]] in [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Apeldoorn]] is daar een voorbeeld van. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | ! style="background:# | + | ! style="background:#9abddb; text-align:center; color:#000;" | Linken naar portal en forum |
| − | |||
| − | |||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | | + | | Als aanvulling op de informatie in de wiki mag er ook gelinkt worden naar andere onderdelen binnen deze site: |
| − | |||
| − | |||
| − | + | Actuele berichtgeving over diverse onderwerpen is te vinden op de '''[http://portal.ovinnederland.nl portal]'''. <br /> Waar relevant kan er bij de artikelen op de wiki een link worden opgenomen naar de berichtgeving. | |
| − | + | Discussie over onderwerpen of nieuwsberichten vindt plaats op het '''[http://www.ovinnederland.nl forum]'''. <br /> Waar relevant kan er bij de artikelen op de wiki een link worden opgenomen naar relevante discussietopics. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | Discussie over onderwerpen of nieuwsberichten vindt plaats op het '''[http://www.ovinnederland.nl forum]'''. Waar relevant kan er bij de artikelen op de wiki een link worden opgenomen naar relevante discussietopics. | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | ! style="background:# | + | ! style="background:#9abddb; text-align:center; color:#000;" | Nog Vragen? |
| − | |-style="background-color:#CADCEB | + | |-style="background-color:#CADCEB;" |
| Als er nog vragen zijn over de inhoud van deze Wiki of het schrijven of bewerken van een artikel, dan helpen we graag! | | Als er nog vragen zijn over de inhoud van deze Wiki of het schrijven of bewerken van een artikel, dan helpen we graag! | ||
Versie van 19 dec 2010 om 17:22
| Van harte welkom op de OV in Nederland Wiki | Kom alles te weten over... Het rijdend materieel, iedere lijndienst, treinseries, concessies en ook het typisch vakjargon: Het is hier allemaal te vinden! |
| HARTELIJK WELKOM! |
|---|
|
Op dit moment telt de OV in Nederland Wiki 50.158 artikelen. Help mee om dit naslagwerk over het openbaar vervoer in Nederland en daarbuiten verder uit te bouwen en bij te werken! Om artikelen te starten, te verbeteren of uit te breiden is een account nodig. Een eenmalige registratie op deze site is voldoende om in te kunnen loggen op alle OV in Nederland-onderdelen. Nog geen account? Maak er dan één aan.
Vergeet als laatste niet om een geschikte categorie voor een nieuw artikel uit te kiezen, zo blijft het overzichtelijk en zijn verwante artikelen makkelijk terug te vinden! |
| Dienstregeling 2011 |
| Traditiegetrouw heeft de NS op de tweede zondag van december het nieuwe spoorboekje van het Hoofdrailnet ingevoerd. De meeste concessies zijn daarop ook met een nieuwe dienstregeling gekomen. Enkele gebieden wijzigen pas per 2 januari 2011, dit zijn het DAV-gebied, Groningen/Drenthe en Zuidoost-Friesland. De dienstregeling van de veerboten tussen de Friese waddeneilanden wijzigt per 1 januari 2011. Bij een aantal concessies verandert er weinig tot niets omdat dit al eerder in het jaar is gebeurd.
De wijzigingen voor 2011 in het metro-, tram- en busvervoer zijn in deze categorie gerangschikt per regio.
|
| Aanbestedingen |
.JPG) Eens in de zoveel jaar moeten regionale OV-autoriteiten (nieuwe) eisen kenbaar maken waar het openbaar vervoer in de regio aan moet voldoen. Hierbij draait het om de maximale exploitatiekosten, hoe vaak er openbaar vervoer moet worden aangeboden op een bepaalde verbinding, waar het materieel aan moet voldoen (lage instap, aantal zitplaatsen, lengte, comfort), en zelfs of de vervoerder haar eigen huisstijl op het materieel mag voeren, of dat er in een voorgeschreven huisstijl moet worden gereden, zoals de Syntus bus in de blauwkleurige huisstijl voor de provincies Overijssel en Flevoland op de foto hierboven. Vervoerbedrijven hebben de gelegenheid om hierop te reageren en vragen te stellen. Zo kunnen de eisen verduidelijkt of eventueel aangescherpt of afgezwakt worden (haalbaarheid). Nadat het PvE (programma van eisen) definitief is geworden, kunnen de vervoerders aanbiedingen doen. De aanbestedende overheid beslist uiteindelijk welke vervoerder de aanbesteding wint en het openbaar vervoer tot einde contract moet verzorgen. De formele basis voor dit proces is vastgelegd in de Wet Personenvervoer 2000. Een aantal concessies voor het stadsvervoer in de grote steden is nog nooit openbaar aanbesteed, maar is onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf. |
| Spoorwegnet |
 Voor de uitvoering van de dienstregeling hebben ze een uitgebreid park van treinmaterieel beschikbaar voor de verschillende Intercity-, stoptrein- en Sprinterverbindingen. Die verbindingen worden ook wel treinseries genoemd. Een overzicht van alle treinseries in de dienstregeling 2011 is eveneens te vinden: overzicht huidige treinseries. Andere vervoerders verzorgen het vervoer op de gedecentraliseerde spoorlijnen, zoals de Noordelijke Nevenlijnen in Groningen en Friesland, de Merwede-Lingelijn in Zuid-Holland met een uitloper tot in Gelderland, of de Valleilijn en de spoorlijn Almelo - Mariënberg. Er zijn ook nog contractsectortreindiensten, dit is een treindienst die na de verzelfstandiging van de NS door het bedrijf is aangewezen als onrendabel, zoals bijvoorbeeld het Kamperlijntje. Op deze Wiki is tevens informatie over bijna 400 stations in binnen- en buitenland te vinden. Wanneer er sprake is van een verstoring van de treindienst, komt de bijsturingsafdeling van de vervoerder in actie. Bij ernstige ongevallen wordt ook de verkeersinspectie ingeschakeld. |
| Bus, tram en metro |
 In navolging van het overzicht van de huidige treinseries zijn er ook van vrijwel alle buslijnen in Nederland beschrijvingen beschikbaar. Deze buslijnen zijn ook nog eens netjes gerangschikt per concessie. Zie ook overzicht van concessies. Veel buslijnen komen samen bij een treinstation, op centrale plaatsen in de stad of bij speciale busstations. Informatie over het materieel waarmee wordt gereden is ook beschikbaar. In de omgeving van de steden Den Haag en Utrecht rijden ook trams. In de regio Amsterdam en de regio Rotterdam rijden daarnaast ook nog metro's. Uiteraard is op deze Wiki ook informatie beschikbaar over de verschillende tram- en metrolijnen en het verschillende tram- en metromaterieel. |
| Nieuwe ontwikkelingen |
 Er lijkt een trend te zijn waarin railvoertuigen lichter worden en ook vaker worden gekoppeld aan spoorverbindingen die dwars door de stad lopen. Deze vervoerswijze wordt ook wel Lightrail genoemd. Voorbeelden van dergelijke projecten zijn de RandstadRail en de RijnGouweLijn. Andere nieuwe ontwikkelingen zijn te vinden op het gebied van de vervoerbewijzen met de OV-chipkaart. Tot slot zijn er ook op technisch vlak ontwikkelingen. Steeds meer bussen rijden niet meer op diesel, maar maken gebruik van alternatieve aandrijving. De Whisper in Apeldoorn is daar een voorbeeld van. |
| Linken naar portal en forum |
| Als aanvulling op de informatie in de wiki mag er ook gelinkt worden naar andere onderdelen binnen deze site:
Actuele berichtgeving over diverse onderwerpen is te vinden op de portal. Discussie over onderwerpen of nieuwsberichten vindt plaats op het forum. |
| Nog Vragen? |
| Als er nog vragen zijn over de inhoud van deze Wiki of het schrijven of bewerken van een artikel, dan helpen we graag!
Een korte uitleg staat op deze pagina (dezelfde link is in het navigatiemenu aan de linkerkant onder hulp te vinden). Een handleiding over de wikisoftware is op deze pagina te vinden. Elke pagina van deze Wiki heeft ook een overlegpagina waar vragen en/of opmerkingen over het artikel zijn te plaatsen. Algemene vragen en ideeën kunnen op het forum gepost worden. Toch nog iets niet duidelijk? Stuur dan gerust een bericht naar het beheer via het forum of mail naar [email protected]. |
Categorieën
Lijst van treinmaterieel | Lijst van trammaterieel | Lijst van busmaterieel | Lijst van treinseries | Lijst van vervoerders | Lijst van stations | Lijst van spoorlijnen | Lijst van concessies | Lijst van buslijnen | Lijst van tramlijnen | Reisinformatie | Spoorwegtechniek | Spoorwegterminologie | Informatie over dienstregelingen | Plaatsnaamverkortingen | Onderzoeken en rapporten
