Leiden Centraal: verschil tussen versies
(→Busstation) |
(→Dienstregeling 2010) |
||
Regel 12: | Regel 12: | ||
Het centrale station van Leiden is uitgekozen om te dienen als '''proefstation'''. Dat houdt in dat er op dit station allerlei (kleine) veranderingen worden aangebracht. Op basis van ervaringen en bevindingen van diverse partijen, met name reizigers, kan worden besloten om dergelijke veranderingen landelijk vervolg te geven [http://www.ns.nl/cs/Satellite/ns2007/nl/persbericht/exclude/1202743768517/ns+en+prorail+geven+startsein+voor+proefstation+leiden?p=1160724828590]. | Het centrale station van Leiden is uitgekozen om te dienen als '''proefstation'''. Dat houdt in dat er op dit station allerlei (kleine) veranderingen worden aangebracht. Op basis van ervaringen en bevindingen van diverse partijen, met name reizigers, kan worden besloten om dergelijke veranderingen landelijk vervolg te geven [http://www.ns.nl/cs/Satellite/ns2007/nl/persbericht/exclude/1202743768517/ns+en+prorail+geven+startsein+voor+proefstation+leiden?p=1160724828590]. | ||
− | == Dienstregeling | + | == Dienstregeling 2011 == |
=== Richting Haarlem === | === Richting Haarlem === | ||
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
− | {{ PatRij1 | .00 | 6300 | [[Haarlem]] (- [[Amsterdam Centraal]]) | [[ | + | {{ PatRij1 | .00 | 6300 | [[Haarlem]] (- [[Amsterdam Centraal]]) | [[Sprinter]]}} |
{{ PatRij1 | .15 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sneltrein]]}} | {{ PatRij1 | .15 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sneltrein]]}} | ||
{{ PatRij1 | .18 | 3400 | [[Hoorn]] (Niet 's avonds en weekend) | [[Sneltrein]]}} | {{ PatRij1 | .18 | 3400 | [[Hoorn]] (Niet 's avonds en weekend) | [[Sneltrein]]}} | ||
− | {{ PatRij1 | .30 | 6300 | [[Haarlem]] (- [[Amsterdam Centraal]]) | [[ | + | {{ PatRij1 | .30 | 6300 | [[Haarlem]] (- [[Amsterdam Centraal]]) | [[Sprinter]]}} |
{{ PatRij1 | .45 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sneltrein]]}} | {{ PatRij1 | .45 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sneltrein]]}} | ||
{{ PatRij1 | .48 | 3400 | [[Hoorn]] (Niet 's avonds en weekend) | [[Sneltrein]]}} | {{ PatRij1 | .48 | 3400 | [[Hoorn]] (Niet 's avonds en weekend) | [[Sneltrein]]}} | ||
}} | }} | ||
− | === Richting Den Haag === | + | === Richting Den Haag Centraal / Den Haag HS === |
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
{{ PatRij1 | .04 | 2100 | [[Vlissingen]] | [[Intercity]] }} | {{ PatRij1 | .04 | 2100 | [[Vlissingen]] | [[Intercity]] }} | ||
− | {{ PatRij1 | .04 | 6300 | [[Den Haag Centraal]] | [[ | + | {{ PatRij1 | .04 | 6300 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]]}} |
− | {{ PatRij1 | . | + | {{ PatRij1 | .13 | 3400 | [[Den Haag Centraal]] (Niet 's avonds en weekend) | [[Sneltrein]]}} |
{{ PatRij1 | .18 | 2200 | [[Dordrecht]] (- [[Breda]]) | [[Sneltrein]]}} | {{ PatRij1 | .18 | 2200 | [[Dordrecht]] (- [[Breda]]) | [[Sneltrein]]}} | ||
{{ PatRij1 | .20 | 2600 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sneltrein]]}} | {{ PatRij1 | .20 | 2600 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sneltrein]]}} | ||
{{ PatRij1 | .23 | 5000 | [[Dordrecht]] (Niet 's avonds en weekend) | [[Stoptrein]]}} | {{ PatRij1 | .23 | 5000 | [[Dordrecht]] (Niet 's avonds en weekend) | [[Stoptrein]]}} | ||
{{ PatRij1 | .34 | 2100 | [[Dordrecht]] | [[Intercity]] }} | {{ PatRij1 | .34 | 2100 | [[Dordrecht]] | [[Intercity]] }} | ||
− | {{ PatRij1 | .34 | 6300 | [[Den Haag Centraal]] | [[ | + | {{ PatRij1 | .34 | 6300 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]]}} |
− | {{ PatRij1 | . | + | {{ PatRij1 | .43 | 3400 | [[Den Haag Centraal]] (Niet 's avonds en weekend) | [[Sneltrein]]}} |
{{ PatRij1 | .48 | 2200 | [[Breda]] | [[Sneltrein]]}} | {{ PatRij1 | .48 | 2200 | [[Breda]] | [[Sneltrein]]}} | ||
{{ PatRij1 | .50 | 2600 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sneltrein]]}} | {{ PatRij1 | .50 | 2600 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sneltrein]]}} | ||
Regel 51: | Regel 51: | ||
{{ PatRij1 | .00 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]]}} | {{ PatRij1 | .00 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]]}} | ||
{{ PatRij1 | .13 | 2600 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sneltrein]] }} | {{ PatRij1 | .13 | 2600 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sneltrein]] }} | ||
− | {{ PatRij1 | . | + | {{ PatRij1 | .20 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] | [[Stoptrein]]}} |
{{ PatRij1 | .30 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]]}} | {{ PatRij1 | .30 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]]}} | ||
{{ PatRij1 | .43 | 2600 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sneltrein]] }} | {{ PatRij1 | .43 | 2600 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sneltrein]] }} | ||
− | {{ PatRij1 | . | + | {{ PatRij1 | .50 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] | [[Stoptrein]]}} |
}} | }} | ||
Versie van 22 nov 2010 om 17:03
Station Leiden Centraal | |
---|---|
Plaats | Leiden |
Verkorting | Ledn |
FE-code | 390 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Leiden Centraal is het belangrijkste treinstation van de stad Leiden. Het huidige stationsgebouw is geopend in 1997 en wordt op dit moment verbouwd voor het proefstation project van de NS en ProRail. Leiden Centraal is als een van de eerste treinstations voorzien van poortjes voor de OV-chipkaart. Binnen de Leidse gemeenteraad is hier regelmatig discussie over. Naast het treinstation ligt een groot busstation, van waaruit Connexxion diverse stads- en streeklijnen exploiteert. Voor het RijnGouweLijn-project is een tramhalte aan de voorzijde van het station geprojecteerd.
Inhoud
Proefstation
Het centrale station van Leiden is uitgekozen om te dienen als proefstation. Dat houdt in dat er op dit station allerlei (kleine) veranderingen worden aangebracht. Op basis van ervaringen en bevindingen van diverse partijen, met name reizigers, kan worden besloten om dergelijke veranderingen landelijk vervolg te geven [1].
Dienstregeling 2011
Richting Haarlem
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.00 | 6300 | Haarlem (- Amsterdam Centraal) | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.15 | 2200 | Amsterdam Centraal | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.18 | 3400 | Hoorn (Niet 's avonds en weekend) | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.30 | 6300 | Haarlem (- Amsterdam Centraal) | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.45 | 2200 | Amsterdam Centraal | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.48 | 3400 | Hoorn (Niet 's avonds en weekend) | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Den Haag Centraal / Den Haag HS
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.04 | 2100 | Vlissingen | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.04 | 6300 | Den Haag Centraal | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.13 | 3400 | Den Haag Centraal (Niet 's avonds en weekend) | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.18 | 2200 | Dordrecht (- Breda) | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.20 | 2600 | Den Haag Centraal | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.23 | 5000 | Dordrecht (Niet 's avonds en weekend) | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.34 | 2100 | Dordrecht | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.34 | 6300 | Den Haag Centraal | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.43 | 3400 | Den Haag Centraal (Niet 's avonds en weekend) | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.48 | 2200 | Breda | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.50 | 2600 | Den Haag Centraal | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.53 | 5000 | Dordrecht (Niet 's avonds en weekend) | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Alphen a/d Rijn
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.08 | 19500 | Gouda (Spits) | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.22 | 8800 | Utrecht Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.38 | 19500 | Gouda (Spits) | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.52 | 8800 | Utrecht Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Schiphol
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.00 | 2100 | Amsterdam Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.13 | 2600 | Amsterdam Centraal | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.20 | 5700 | Utrecht Centraal | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.30 | 2100 | Amsterdam Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.43 | 2600 | Amsterdam Centraal | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.50 | 5700 | Utrecht Centraal | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
NachtNet
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.23 | 1400 | Rotterdam Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.38 | 1400 | Utrecht Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Leiden Centraal door treinen in het verleden is te vinden onder Leiden Centraal/Bediening.
Busstation
Leiden Centraal Station | |
---|---|
Plaats | Leiden |
Concessie(s) | Concessie Haaglanden streek, Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland |
Vervoerder(s) | Connexxion, Veolia |
Vorm | perronbusstation, stripbusstation |
Type | dynamisch |
Naast het vernieuwde stationsgebouw ligt een dynamisch busstation waar diverse buslijnen van Connexxion en Veolia stoppen:
Stadsbus (Connexxion)
Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland
- 11: Stevenshof/De Vink - Centrum - CS - Leiderdorp Ziekenhuis
- 12: Stevenshof/De Vink - Centrum - CS - Leiderdorp Ziekenhuis
- 13: Voorschoten Hofland - Lammenschans - Centrum - CS - Leiderdorp Leyhof
- 14: Leiden Aaltje Noordewierlaan - Lammenschans - Centrum - CS - Leiderdorp Leyhof
- 28: Oegstgeest - CS - Centrum - Roomburg - Zoeterwoude Rijndijk
- 48: Voorschoten - Centrum - CS - Leiderdorp
- 527: CS - Poelgeest (Lijntaxi met vaste dienstregelinLg)
Streekbus (Connexxion & Veolia Transport)
Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland (Connexxion)
- 32: Leiden - Zoeterwoude Dorp - Stompwijk - Zoetermeer
- 33: Leiden - Katwijk (Vanaf 12-12-2010)
- 36: Leiden - Rijnsburg - Katwijk
- 37: Leiden - Valkenburg - Katwijk (Rijnsoever - Vuurbaak)
- 38: Leiden - Valkenburg - Katwijk ('t Heen - Vuurbaak
- 39: Den Haag - Voorburg - Leidschendam - Voorschoten - Leiden - Leiderdorp
- 40s: Leiden - Rijnsburg - Noordwijk
- 44: Leiden - Rijnsburg - Noordwijk
- 50: Leiden - Oegstgeest - Warmond - Sassenheim - Lisse - Hillegom - Bennebroek - Haarlem
- 51: Leiden - Oegstgeest - A44 - Sassenheim - Lisse - Hillegom - Bennebroek - Haarlem
- 54: Leiden - Lisse Keukenhof (alleen als Keukenhof open is)
- 55s: Leiden - Lisse (spits)
- 56: Leiden - Oud Ade - Rijpwetering - Nieuwe Wetering - Roelofarendsveen - Leimuiden
- 57: Leiden - Oegstgeest - Voorhout - Noordwijkerhout - Lisse - Hillegom - Nieuw-Vennep
- 65s: Leiden - Voorschoten - Wassenaar - Den Haag (spits)
- 169: Leiden - Zoeterwoude RD - Koudekerk a/d Rijn - Alphen a/d Rijn
- 182: Leiden - Leiderdorp - Hoogmade - Woubrugge - Ter Aar - Alphen a/d Rijn
- 186: Leiden - Zoeterwoude RD - Koudekerk a/d Rijn - Hazerswoude RD - Hazerswoude Dorp - Boskoop - Waddinxveen (Coenecoop) - Gouda
- 187: Leiden - Zoeterwoude RD - Koudekerk a/d Rijn - Hazerswoude RD - Hazerswoude Dorp - Boskoop - Waddinxveen (Zuidplas) - Gouda
- 206s: Leiden - Zoetermeer
- 232s: Leiden - Katwijk - Noordwijk (spits)
- 249: Leiden - Leiderdorp - Woubrugge - Alphen a/d Rijn
- 256s Leiden - Nieuwe Wetering - Roelofarendsveen
Concessie Haaglanden streek (Veolia)