Spoorlijn Sittard - Herzogenrath: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(aanvulling)
Regel 4: Regel 4:
 
|jaar_geopend=1896
 
|jaar_geopend=1896
 
|huidige_status=In gebruik
 
|huidige_status=In gebruik
−
|jaar_elektrificatie=1949 - 1986 - 2018
+
|jaar_elektrificatie=1949, 1986, 2018
 
|aantal_sporen=2, [[Hrl]] - [[Hz]] 1
 
|aantal_sporen=2, [[Hrl]] - [[Hz]] 1
 
|vervoerders=[[NS]], [[Arriva]], [[DB Regio NRW]]
 
|vervoerders=[[NS]], [[Arriva]], [[DB Regio NRW]]
Regel 10: Regel 10:
 
De '''spoorlijn Sittard - Herzogenrath''' is geopend op 1 mei 1896. Het Duitse deel van het traject staat bekend onder '''DB 2543'''.
 
De '''spoorlijn Sittard - Herzogenrath''' is geopend op 1 mei 1896. Het Duitse deel van het traject staat bekend onder '''DB 2543'''.
  
−
Tussen Sittard en Heerlen is de lijn [[dubbelspoor|dubbelsporig]] en tussen Heerlen en Herzogenrath [[enkelspoor|enkelsporig]]. De gehele lijn is geëlektrificeerd.
+
Tussen [[Sittard]] en [[Heerlen]] is de lijn [[dubbelspoor|dubbelsporig]] en tussen Heerlen en [[Herzogenrath]] [[enkelspoor|enkelsporig]]. Het traject tussen Heerlen en [[Landgraaf]] moet in 2022 van een tweede spoor voorzien zijn <ref>[https://www.1limburg.nl/verdubbeling-spoor-heerlen-landgraaf-kan-doorgaan 1Limburg: Verdubbeling spoor Heerlen - Landgraaf kan doorgaan]</ref>. Het gehele traject is [[elektrificatie|geëlektrificeerd]]: tussen Sittard en Heerlen in 1949, tussen Heerlen en Landgraaf in 1986 en tussen Landgraaf en Herzogenrath in 2018.
  
 
== Traject ==
 
== Traject ==
Regel 43: Regel 43:
 
[[Categorie:Spoorlijn in Duitsland]]
 
[[Categorie:Spoorlijn in Duitsland]]
 
[[Categorie:Provincie Limburg]]
 
[[Categorie:Provincie Limburg]]
 +
 +
{{bron|bronvermelding=<references/>}}

Versie van 10 sep 2020 om 16:27

Spoorlijn Sittard - Herzogenrath
Naam Spoorlijn Sittard - Herzogenrath
Lengte 28,7 km
Geopend 1896
Huidige status In gebruik
Geëlektrificeerd 1949, 1986, 2018
Aantal sporen 2, Hrl - Hz 1
Vervoerders NS, Arriva, DB Regio NRW

De spoorlijn Sittard - Herzogenrath is geopend op 1 mei 1896. Het Duitse deel van het traject staat bekend onder DB 2543.

Tussen Sittard en Heerlen is de lijn dubbelsporig en tussen Heerlen en Herzogenrath enkelsporig. Het traject tussen Heerlen en Landgraaf moet in 2022 van een tweede spoor voorzien zijn [1]. Het gehele traject is geëlektrificeerd: tussen Sittard en Heerlen in 1949, tussen Heerlen en Landgraaf in 1986 en tussen Landgraaf en Herzogenrath in 2018.

Traject

Halte
Route 0sr.svg Sittard
Route AtnL.png Staatslijn E naar Maastricht  
Route rsrg.svg Ophoven  
Route rsr.svg Geleen Oost
Route rsr.svg Spaubeek
Route rsr.svg Schinnen
Route rsr.svg Nuth
Route rsr.svg Hoensbroek
Route AtvL.png lijn van Schin op Geul  
Route rsr.svg Heerlen
Route rsrg.svg Heerlen de Kissel
Route rsr.svg Landgraaf
Route AtnR.png Miljoenenlijn naar Simpelveld  
Route KruisO.png Miljoenenlijn (← Simpelveld - Landgraaf →)  
Route rsr.svg Eygelshoven Markt
Route rsrg.svg Kerkrade Rolduc  
Route rsrg.svg Rolduc Lokaal  
35px grens Nederland - Duitsland  
Route AtvR.png lijn DB 2550 van Mönchengladbach Hbf en Kassel Hbf  
Route AtvR.png lijn DB 2570 van Stolberg (Rheinl.) Hbf  
Route rs0.svg Herzogenrath

Treindienst

Dienstregeling 2025

Treinsoort Treinserie Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
Intercity 3900 2x/uur Enkhuizen - Heerlen NS Rijdt alleen van maandag tot en met donderdag tussen Enkhuizen en Eindhoven Centraal.
Sneltrein 18900 1-2x/uur Liège-Guillemins - Maastricht - Aachen Hbf Arriva Rijdt in België als S43.
Stoptrein 32000 2x/uur Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum Arriva Rijdt soms als treinserie 35000.
Stoptrein 35000 1-3x/dag Heerlen → Maastricht Randwyck Arriva Enkele ritten i.p.v. treinserie 32000.
Stoptrein 32500 2x/uur Heerlen - Sittard Arriva

Historische dienstregeling

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. ↑ 1Limburg: Verdubbeling spoor Heerlen - Landgraaf kan doorgaan
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Spoorlijn_Sittard_-_Herzogenrath&oldid=565848"