Dienstregeling 1990/1991: verschil tussen versies
k |
(Centraal -> CS) |
||
| (4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
=== Noord-Nederland === | === Noord-Nederland === | ||
| − | * Van de treinen tussen [[Groningen]] en [[Rotterdam Centraal]]/[[Den Haag Centraal]] stopt er nog maar eentje in [[Haren]]. | + | * Van de treinen tussen [[Groningen]] en [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] / [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]] stopt er nog maar eentje in [[Haren]]. |
=== Extra intercitytreinen === | === Extra intercitytreinen === | ||
| − | * Tijdens de spitsuren, op zaterdagochtend en zondagavond rijden elk kwartier [[intercity|intercitytreinen]] tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Arnhem]] (en soms door naar [[Nijmegen]]). Tussen Den Haag/Rotterdam en Utrecht rijdt driemaal per uur een snelle trein. | + | * Tijdens de spitsuren, op zaterdagochtend en zondagavond rijden elk kwartier [[intercity|intercitytreinen]] tussen [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] en [[Arnhem Centraal|Arnhem]] (en soms door naar [[Nijmegen]]). Tussen Den Haag/Rotterdam en Utrecht rijdt driemaal per uur een snelle trein. |
* De nieuwe intercitytreinen tussen Den Haag en Utrecht stoppen in [[Zoetermeer]] of [[Voorburg]] en te [[Gouda]]. | * De nieuwe intercitytreinen tussen Den Haag en Utrecht stoppen in [[Zoetermeer]] of [[Voorburg]] en te [[Gouda]]. | ||
| − | * Er rijden tijdens de spitsuren, op zaterdagochtend en zondagavond nieuwe intercitytreinen tussen [[Eindhoven]], Utrecht en [[Zwolle]] (en soms [[Leeuwarden]]). Tussen Eindhoven en Utrecht rijden dan elk kwartier snelle treinen die in [['s-Hertogenbosch]] aansluiting geven op de trein van/naar Nijmegen, Arnhem en verder. De treinen die tussen [[Maastricht]] en [[Schiphol Airport|Schiphol]] reden zullen in plaats van de luchthaven voortaan Zwolle als eindpunt hebben. | + | * Er rijden tijdens de spitsuren, op zaterdagochtend en zondagavond nieuwe intercitytreinen tussen [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]], Utrecht en [[Zwolle]] (en soms [[Leeuwarden]]). Tussen Eindhoven en Utrecht rijden dan elk kwartier snelle treinen die in [['s-Hertogenbosch]] aansluiting geven op de trein van/naar Nijmegen, Arnhem en verder. De treinen die tussen [[Maastricht]] en [[Schiphol Airport|Schiphol]] reden zullen in plaats van de luchthaven voortaan Zwolle als eindpunt hebben. |
=== Oost-Nederland === | === Oost-Nederland === | ||
* De [[stoptrein|stoptreinen]] tussen Rotterdam/Den Haag en [[Zutphen]] worden als gevolg van de nieuwe intercitytreinen geknipt te Utrecht. | * De [[stoptrein|stoptreinen]] tussen Rotterdam/Den Haag en [[Zutphen]] worden als gevolg van de nieuwe intercitytreinen geknipt te Utrecht. | ||
| − | * Eveneens als gevolg van de nieuwe intercitytreinen wordt de stoptrein Arnhem | + | * Eveneens als gevolg van de nieuwe intercitytreinen wordt de stoptrein Arnhem - [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] geknipt te [[Ede-Wageningen]]. |
* De spitstreinen tussen [[Tiel]] en Nijmegen rijden voortaan door naar Arnhem. Reizigers naar Nijmegen moeten voortaan de gehele dag overstappen. | * De spitstreinen tussen [[Tiel]] en Nijmegen rijden voortaan door naar Arnhem. Reizigers naar Nijmegen moeten voortaan de gehele dag overstappen. | ||
=== West-Nederland === | === West-Nederland === | ||
| − | * Op de [[Zoetermeer Stadslijn]] rijden twee nieuwe vroege treinen naar Den Haag | + | * Op de [[Zoetermeer Stadslijn]] rijden twee nieuwe vroege treinen naar Den Haag CS. |
=== Zuid-Nederland === | === Zuid-Nederland === | ||
Huidige versie van 6 jul 2020 om 20:09
Dienstregeling 1990/1991 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die liep van 27 mei 1990 tot en met 1 juni 1991.
Inhoud
Wijzigingen
Nieuw station
- Tussen Dordrecht en Sliedrecht is Dordrecht Stadspolders geopend.
Noord-Nederland
- Van de treinen tussen Groningen en Rotterdam CS / Den Haag CS stopt er nog maar eentje in Haren.
Extra intercitytreinen
- Tijdens de spitsuren, op zaterdagochtend en zondagavond rijden elk kwartier intercitytreinen tussen Utrecht CS en Arnhem (en soms door naar Nijmegen). Tussen Den Haag/Rotterdam en Utrecht rijdt driemaal per uur een snelle trein.
- De nieuwe intercitytreinen tussen Den Haag en Utrecht stoppen in Zoetermeer of Voorburg en te Gouda.
- Er rijden tijdens de spitsuren, op zaterdagochtend en zondagavond nieuwe intercitytreinen tussen Eindhoven, Utrecht en Zwolle (en soms Leeuwarden). Tussen Eindhoven en Utrecht rijden dan elk kwartier snelle treinen die in 's-Hertogenbosch aansluiting geven op de trein van/naar Nijmegen, Arnhem en verder. De treinen die tussen Maastricht en Schiphol reden zullen in plaats van de luchthaven voortaan Zwolle als eindpunt hebben.
Oost-Nederland
- De stoptreinen tussen Rotterdam/Den Haag en Zutphen worden als gevolg van de nieuwe intercitytreinen geknipt te Utrecht.
- Eveneens als gevolg van de nieuwe intercitytreinen wordt de stoptrein Arnhem - Amersfoort geknipt te Ede-Wageningen.
- De spitstreinen tussen Tiel en Nijmegen rijden voortaan door naar Arnhem. Reizigers naar Nijmegen moeten voortaan de gehele dag overstappen.
West-Nederland
- Op de Zoetermeer Stadslijn rijden twee nieuwe vroege treinen naar Den Haag CS.
Zuid-Nederland
- Tijdens de avondspits rijden er geen doorgaande treinen meer tussen Roosendaal en Utrecht.
- De snelle dienstregeling tussen Nijmegen en Roermond van een jaar eerder kan niet worden gehandhaafd; de overstap in Roermond naar Sittard bedraagt voortaan drie minuten.
Treinseries
NB de lijst kan onvolledig zijn.
| Treinserie | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | Internationale sneltrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Brussel-Zuid | NS | |
| 10500 | Intercity | 0x/uur | Leeuwarden - Rotterdam CS | NS | |
| 13700 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein |
| 14500 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
| 14600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Roosendaal | NS | |
| 14700 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Uitgeest | NS | Spitstrein |
| 15000 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Den Haag HS | NS | Spitstrein |
| 1500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
| 15200 | Stoptrein | 1x/uur | Eindhoven - Deurne | NS | |
| 15600 | Stoptrein | 2x/uur | Zwolle - Utrecht CS | NS | Spitstrein; sneltrein tussen Utrecht en Amersfoort |
| 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 16700 | Sneltrein | 3x/dag | Maastricht - Valkenburg | NS | Reed alleen tijdens de zomerperiode; stopte richting Valkenburg op tussengelegen stations. |
| 16800 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Sittard | NS | Spitstrein |
| 16900 | Stoptrein | 1x/uur | Heerlen - Sittard | NS | Spitstrein |
| 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | |
| 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein |
| 17800 | Stoptrein | 1x/uur | Zutphen - Apeldoorn | NS | Stopte niet te Klarenbeek. |
| 18000 | Sneltrein | 1x/uur | Zwolle - Emmen | NS | |
| 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | |
| 18800 | Stoptrein | 0-2x/uur | Haarlem - Zandvoort aan Zee | NS | |
| 19000 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Utrecht CS | NS | Spitstrein |
| 1900 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Venlo | NS | Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo. |
| 19300 | Stoptrein | 1x/uur | Rotterdam CS - Gouda | NS | Spitstrein |
| 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | |
| 19900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Leiden | NS | Spitstrein |
| 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | |
| 2000 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Arnhem en Nijmegen. |
| 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf |
| 2100 | Intercity | 1x/uur | Vlissingen - Amsterdam CS | NS | Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak. |
| 210 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | |
| 2200 | Internationale sneltrein | 3-4x/dag | Hoofddorp - Hannover Hbf | NS | |
| 2300 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | De meeste treinen stopten niet in Empel-Rees |
| 2400 | Internationale sneltrein | 1-3x/dag | Hoofddorp - Hannover Hbf | NS | |
| 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
| 2600 | Intercity | 3-4x/dag | Den Helder - Amsterdam CS | NS | Spitstrein |
| 2700 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam CS - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo. |
| 2800 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. |
| 280 | D-trein | 5x/dag | Amsterdam CS - Roosendaal - Brussel-Zuid - Paris Nord | NS | |
| 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | |
| 3100 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein | NS | |
| 31800 | Sneltrein | 1x/uur | Utrecht CS - Rotterdam CS | NS | Nachtnet |
| 31900 | Sneltrein | 1-2x/dag | Amsterdam CS - Hoofddorp | NS | Spitstrein |
| 3300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Dordrecht | NS | |
| 340 | D-trein | 1x/dag | Hoek van Holland Haven - Berlin Hbf | NS | |
| 3500 | Intercity | 2x/uur | (Maastricht -) Eindhoven - Zwolle (- Leeuwarden) | NS | Spitstrein |
| 3600 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Baarn | NS | |
| 3730 | Stoptrein | 1x/2 uur | Maastricht - Aachen Hbf | NS | |
| 3760 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (- Oldenburg Hbf) | NS | |
| 3770 | Stoptrein | 1x/dag | Venlo - Köln Hbf | DB | Spitstrein |
| 3780 | Stoptrein | 5x/dag | Nijmegen - Kleve | NS | |
| 3900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Hilversum | NS | Stopte niet te Hollandsche Rading |
| 4000 | Stoptrein | 1x/uur | Rotterdam CS - Amsterdam CS | NS | |
| 4100 | Stoptrein | 2x/uur | Rotterdam CS - Hoek van Holland Haven (- Hoek van Holland Strand) | NS | |
| 4200 | Stoptrein | 2x/uur | Rotterdam CS - Maassluis | NS | |
| 4400 | Stoptrein | 2x/uur | 's-Hertogenbosch - Nijmegen | NS | |
| 4500 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | |
| 4600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. |
| 4700 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Alkmaar | NS | |
| 4800 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Uitgeest | NS | |
| 4900 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Lelystad Centrum | NS | Spitstrein; stopte niet te Diemen; stopte beperkt te Almere Muziekwijk en Almere Buiten. |
| 5000 | Stoptrein | 2x/uur | Dordrecht - Amsterdam CS | NS | Spitstrein; stopte niet te De Vink en Nieuw Vennep. |
| 500 | Intercity | 1x/uur | Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | |
| 5100 | Stoptrein | 2x/uur | (Bergen op Zoom -) Rotterdam CS - Den Haag CS | NS | |
| 5200 | Stoptrein | 1x/uur | Tilburg West - Eindhoven | NS | |
| 5300 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam RAI - Den Haag CS | NS | Stopte niet te De Vink |
| 5400 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Breda | NS | Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
| 5500 | Intercity | 2x/uur | Den Haag CS - Hoorn | NS | Stopte eenmaal per uur te Castricum. |
| 5600 | Stoptrein | 2x/uur | Zwolle - Utrecht CS | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen. |
| 5700 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Amsterdam CS | NS | |
| 5800 | Stoptrein | 2x/uur | Amersfoort - Amsterdam CS | NS | |
| 5900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Rhenen | NS | Stopte niet te Bunnik; stopte eenmaal per uur te Maarn |
| 6000 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Tiel | NS | |
| 600 | Internationale sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Oostende | NMBS | |
| 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | |
| 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. |
| 6300 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam RAI - Schiphol | NS | |
| 6400 | Stoptrein | 2x/uur | Eindhoven - Weert | NS | |
| 650 | Internationale sneltrein | 1x/uur | Maastricht - Knokke | NMBS | |
| 6600 | Stoptrein | 1-2x/uur | Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum | NS | Reed eenmaal per uur tussen Heerlen en Kerkrade Centrum. |
| 6700 | Sneltrein | 1x/uur | Maastricht - Heerlen | NS | Spitstrein |
| 6800 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht Randwyck - Roermond | NS | |
| 6900 | Stoptrein | 1x/uur | Kerkrade Centrum - Roermond | NS | |
| 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | |
| 700 | Intercity | 1x/uur | Groningen / Leeuwarden - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Zwolle en Groningen / Leeuwarden en tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 7100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Dordrecht - Geldermalsen | NS | Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Gorinchem en Geldermalsen. Stopte beperkt te Dordrecht Stadspolders. |
| 7200 | Stoptrein | 1x/uur | Zutphen - Enschede | NS | |
| 7300 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Amsterdam CS | NS | |
| 7400 | Stoptrein | 1x/uur | Amersfoort - Ede-Wageningen | NS | Treinserie kende uitlopers naar Arnhem en Utrecht CS |
| 7500 | Stoptrein | 1x/2 uur | Hengelo - Enschede | NS | |
| 7600 | Stoptrein | 1x/uur | Hengelo - Oldenzaal | NS | |
| 7700 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Winterswijk | NS | Eenmaal per uur tussen Doetinchem en Winterswijk |
| 7800 | Stoptrein | 1x/uur | Winterswijk - Apeldoorn | NS | |
| 7900 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Almelo | NS | |
| 8000 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Emmen | NS | |
| 800 | Intercity | 1x/uur | Zandvoort aan Zee - Maastricht | NS | |
| 80 | EuroCity | 1x/dag | Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord | NS | |
| 8100 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Groningen | NS | |
| 8200 | Stoptrein | 2x/uur | Leeuwarden - Harlingen Haven | NS | Stopte eenmaal per uur te Deinum. Reed beperkt naar Harlingen Haven. |
| 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. |
| 8400 | Stoptrein | 1x/uur | Mariënberg - Almelo | NS | |
| 8500 | Stoptrein | 2x/uur | Zwolle - Kampen | NS | |
| 8600 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Leeuwarden | NS | Een deel van de treinen stopte niet te Grijpskerk, Visvliet en Zwaagwesteinde |
| 8700 | Stoptrein | 1x/uur | Roodeschool - Groningen | NS | Stopte niet te Sauwerd. |
| 8800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Delfzijl | NS | Stopte beperkt te Bedum en Stedum. |
| 8900 | Stoptrein | 1-2x/uur | Leeuwarden - Stavoren | NS | Reed eenmaal per uur tussen Sneek en Stavoren. |
| 900 | Intercity | 1x/uur | Zandvoort aan Zee - Heerlen | NS | |
| 9500 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
| 9600 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Eindhoven | NS | Stopte niet te Utrecht Lunetten. |
| 9700 | Stoptrein | 2x/uur | Lelystad Centrum - Amsterdam CS | NS | Stopte niet te Diemen. |
| 9800 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS / Rotterdam CS - Utrecht CS | NS | Stopte niet te Vleuten. |
| 9900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Leiden | NS |
