VDL MidCity: verschil tussen versies
(→Inzet) |
(→Inzet) |
||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|series=1950 - 1957 | |series=1950 - 1957 | ||
| − | |type=MidCity | + | |type=MidCity |
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] | |concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] | ||
| − | |opmerkingen=Zijn gebouwd als diesel en eind 2019 tot elektrisch verbouwd. | + | |opmerkingen=Zijn gebouwd als diesel en eind 2019 tot elektrisch verbouwd. Na de verbouwing zijn ze hernummerd in 7667 - 7674 |
|afbeelding=Bestand:Connexxion 1956 14 Hlm.JPG | |afbeelding=Bestand:Connexxion 1956 14 Hlm.JPG | ||
}} | }} | ||
| Regel 60: | Regel 60: | ||
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | |concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | ||
|opmerkingen=Ex-7623, 7624, 7626, 7628 - 7632. | |opmerkingen=Ex-7623, 7624, 7626, 7628 - 7632. | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=7667 - 7672 | ||
| + | |type=MidCity Electric | ||
| + | |bouwjaar=2017 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-1950 - 1957 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Versie van 20 feb 2020 om 13:56
De VDL MidCity is een ca. 7 meter lange minibus met lage instap bestemd voor het openbaar vervoer op rustige lijnen. De bus wordt gebouwd door VDL Bus & Coach. De bus is leverbaar op basis van een Mercedes-Benz-chassis en motor of op basis van een Volkswagen Crafter-chassis en motor, en heeft maximaal 22 zitplaatsen.
Inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 6094 | MidCity Electric | 2019 | In dienst | Noord- en Zuidwest-Fryslân | Rijdt op lijn 9. | 100px |
| Connexxion | 1950 - 1957 | MidCity | 2017 | Buiten dienst | Haarlem-IJmond, Noord-Holland Noord | Zijn gebouwd als diesel en eind 2019 tot elektrisch verbouwd. Na de verbouwing zijn ze hernummerd in 7667 - 7674 | 100px |
| 7224 | MidCity LE | 2017 | In dienst | Amstelland-Meerlanden | 
| ||
| 7300 | MidCity | 2014 | In dienst | IJsselmond |
| ||
| 7380, 7381 | MidCity | 2015 | In dienst | HWGO | 
| ||
| 7571 - 7632 | MidCity Electric | 2018 | Deels in dienst | Zaanstreek | Waren oorspronkelijk bedoeld voor Noord-Holland Noord. Alleen de 7573 - 7577 en 7583 zijn in dienst en rijden in de Zaanstreek. | 
| |
| 7646 - 7653 | MidCity Electric | 2018 | In dienst | Haarlem-IJmond | Ex-7623, 7624, 7626, 7628 - 7632. |
| |
| 7667 - 7672 | MidCity Electric | 2017 | In dienst | Haarlem-IJmond | Ex-1950 - 1957 |
| |
| CTS | 1901, 1902 | MidCity | 2017 | In dienst | kleinschalig OV GD | 100px | |
| 48488 - 48492 | MidCity | 2013 | In dienst | Arnhem Nijmegen, Publiek Vervoer GD | 100px | ||
| 49416 - 49421 | MidCity | 2016 | In dienst | Zuidoost-Brabant | Rijden als buurtbus en Bravoflex. |
| |
| Hermes | 7200 - 7222 | MidCity | 2016 | In dienst | Zuidoost-Brabant | 100px | |
| Keolis Nederland | 2301 | MidCity | 2008 | In dienst | Almere | Inzet op lijn 25 in Almere. Reed voorheen in Twente en was daarvoor een streekbus in diverse concessies, daarvoor bus 201 als Beverbus in Zutphen. |
|
| Lotax | BV-BG-65 | Kusters MidCity II | 2008 | Buiten dienst | DAV-gebied | Reed op lijn 1 en lijn 75 | 
|
| Noot | 830 | MidCity | 2010 | Buiten dienst | Veluwe | 100px | |
| 9011 - 9018, 9021, 9022 | MidCity | 2018 | In dienst | Voorne-Putten en Rozenburg | 
| ||
| 9201 - 9207 | MidCity | 2019 | In dienst | Haaglanden Streek |
| ||
| Pouw Vervoer | 1813, 1814 | MidCity | 2017 | In dienst | Provincie Utrecht | Rijden op lijn 106. | 
|
| TCR | 604, 605 | MidCity | 2016 | In dienst | Zuidoost-Brabant | Reden voorheen op lijn 10 in Eindhoven en rond Renesse. |
|
| 978 - 981 | MidCity | 2016 | In dienst | HWGO |
|
