Mettet: verschil tussen versies
k |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Namur-Luxembourg +Namur)) |
||
| (4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|land=België | |land=België | ||
|geopend=3 september 1879 | |geopend=3 september 1879 | ||
| − | |gesloten= | + | |gesloten=30 september 1962 |
|int-verkorting=MTT | |int-verkorting=MTT | ||
|vervoerders=[[NMBS]] | |vervoerders=[[NMBS]] | ||
| + | |overstap=Ja | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[Mettet]] was een station aan de spoorlijnen {{BSpoorlijn|lijn=137}} en {{BSpoorlijn|lijn=150}}. {{BGes|jaar=1962}}<br clear="right"/> | |
| − | |||
| − | |||
== Bus == | == Bus == | ||
| Regel 17: | Regel 16: | ||
|plaats=Mettet | |plaats=Mettet | ||
|land=België | |land=België | ||
| − | |concessie=[[ | + | |concessie=[[Bassin de Mobilité Namur|Namur]] |
|vervoerders=[[TEC]] | |vervoerders=[[TEC]] | ||
}} | }} | ||
| − | === | + | {{LijnTabel|type=Buitenlandse bus|plaats=Mettet|halte=Station Mettet}} |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Huidige versie van 16 feb 2020 om 17:50
| Voormalig station Mettet | |
|---|---|
| Plaats | Mettet |
| Land | België |
| Geopend | 3 september 1879 |
| Gesloten | 30 september 1962 |
| Verkorting | MTT |
| Ex-vervoerders | NMBS |
Mettet was een station aan de spoorlijnen Acoz - Mettet (lijn 137) en Tamines - Dinant - Jemelle (lijn 150). Het station werd in het jaar 1962 gesloten voor het reizigersvervoer.
Bus
 | |
|---|---|
| Plaats | Mettet |
| Vervoerregio('s) | Namur |
| Vervoerder(s) | TEC |
| Route | ||||
|---|---|---|---|---|
| 150a | Tamines - Falisolle - Arsimont - Fosses-la-Ville - Saint-Gerard - Pontaury - Mettet - Furnaux - Ermeton-sur-Biert (mogelijk verouderd) | Streekbus | TEC | 
|
| 6 | Namur - Salzinnes - Malonne - Floreffe - Bois-des-Villers - Lesve - Saint-Gérard - Maison - Bossière - Graux - Furnaux - Mettet (mogelijk verouderd) | Streekbus | TEC |
|
| 61 | Florennes - Stave - Biesmercée - Ermeton-sur-Biert - Furnaux - Mettet (mogelijk verouderd) | Streekbus | (Latour/Sophibus i.o.v.) TEC |
|
