Concessie Busvervoer Almere (2018-2027): verschil tussen versies
(→Materieel) |
(→Lijnennet) |
||
| Regel 52: | Regel 52: | ||
|- | |- | ||
| <span style="color:#ef8a30">M5 <br> Dansmetro</span> | | <span style="color:#ef8a30">M5 <br> Dansmetro</span> | ||
| − | | [[Lijn M5 Almere, Station Centrum - Sallandsekant|'''Almere:''' Station Centrum - Danswijk - Station Parkwijk - Tussen de Vaarten - Sallandsekant]] | + | | [[Lijn M5 Almere, Station Centrum - Sallandsekant|'''Almere:''' Station Centrum - Filmwijk - Danswijk - Station Parkwijk - Tussen de Vaarten - Sallandsekant]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 90: | Regel 90: | ||
|- | |- | ||
| 323 | | 323 | ||
| − | | [[Lijn 323 Almere Station Parkwijk - Amsterdam Bijlmer ArenA|Almere Station Parkwijk - Tussen de Vaarten - Sallandsekant - Danswijk - Veluwsekant - Busstation 't Oor - Gooisekant - Middenkant - Station Poort - Muiden P+R - Diemerknoop - Amsterdam Daalwijkdreef | + | | [[Lijn 323 Almere Station Parkwijk - Amsterdam Bijlmer ArenA|Almere Station Parkwijk - Tussen de Vaarten - Sallandsekant - Danswijk - Veluwsekant - Busstation 't Oor - Gooisekant - Middenkant - Station Poort - Muiden P+R - Diemerknoop - Amsterdam Daalwijkdreef - Bijlmer ArenA]] |
| Niet in de doordeweekse daluren. | | Niet in de doordeweekse daluren. | ||
|- | |- | ||
| Regel 102: | Regel 102: | ||
|- | |- | ||
| 328 | | 328 | ||
| − | | [[Lijn 328 Almere De Steiger - Amsterdam Bijlmer ArenA|Almere Haven - Busstation 't Oor - Muiden P+R - Diemerknoop - Amsterdam Daalwijkdreef | + | | [[Lijn 328 Almere De Steiger - Amsterdam Bijlmer ArenA|Almere Haven - Busstation 't Oor - Muiden P+R - Diemerknoop - Amsterdam Daalwijkdreef - Bijlmer ArenA]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 109: | Regel 109: | ||
|- | |- | ||
| <span style="color:#fada37">N21</span> | | <span style="color:#fada37">N21</span> | ||
| − | | [[Lijn N21 Almere Station Buiten - Amsterdam Leidseplein|Almere Station Buiten - Molenbuurt - Waterwijk - Station Centrum - Filmwijk - | + | | [[Lijn N21 Almere Station Buiten - Amsterdam Leidseplein|Almere Station Buiten - Molenbuurt - Waterwijk - Station Centrum - Filmwijk - Veluwsekant - Busstation 't Oor - Muiden P+R - Amsterdam Middenweg - Amstelstation - Leidseplein]] |
| Vrijdagnacht en zaterdagnacht. | | Vrijdagnacht en zaterdagnacht. | ||
|- | |- | ||
Versie van 16 feb 2020 om 16:48
| Busvervoer Almere | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Gemeente Almere |
| Vervoerder(s) | Keolis Nederland |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 10.12.2017 - 11.12.2027 |
| Voorganger(s) | Stads- en streekvervoer Almere |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Busvervoer Almere omvat de stadsdienst van Almere en het streekvervoer vanuit Almere naar Blaricum, Muiden en Amsterdam.
Inhoud
Aanbesteding
Op 8 maart 2016 had de gemeente Almere het bestek voor de concessie vastgesteld. Op 8 juli 2016 bleek dat vier vervoersbedrijven zich hadden ingeschreven: de huidige vervoerder Connexxion en de vervoerders Arriva, EBS en Syntus. Op 27 september 2016 werd bekendgemaakt dat de gemeente Almere Syntus heeft geselecteerd om in deze concessie te mogen rijden.
Plannen
Ten opzichte van de concessie stads- en streekvervoer Almere rijden de stadslijnen vaker. De streeklijnen hebben een aanvullend karakter binnen de stad en zorgen voornamelijk voor de bediening van bedrijventerreinen zoals de Veluwsekant en de Gooisekant.
De stadsdienst rijdt onder de formule "allGo", die uit zeven Metrobuslijnen bestaat en drie Flexlijnen die bovendien de merknamen "flexiGo" en "nobelGo" hebben. Elke lijn heeft een eigen kleur, naam en M-lijnnummer[1].
De nachtdienst rijdt onder de formule "nightGo". Deze bestaat uit drie lijnen die allen beginnen bij het Leidseplein in Amsterdam en op vrijdag- en zaterdagnacht ieder een deel van Almere bedienen en vervolgens terug rijden naar Amsterdam. De streekdienst valt in het geheel onder de Randstadnetformule.
Keolis Nederland heeft voor deze concessie Euro 6-bussen aangeschaft, die vrijwel allemaal een lengte van 14,7 meter hebben. Daarnaast rijden er zeven elektrische BYD-bussen in Almere. Deze bussen hebben een lengte van 12 meter en rijden op de stadsdienst.
Keolis Nederland hanteert in deze concessie diverse tarieven zoals het halfuurskaartje, het uurskaartje, een tienrittenkaart, diverse abonnementen en combinatieproducten met de trein binnen Almere. Het Almere Jong abonnement blijft geldig vanaf 10 december 2017. Betalen met cash is niet meer mogelijk in de bus, wel kan men met cash betalen bij een verkooppunt. Een vervoerbewijs kopen in de stadsbus is mogelijk bij een automaat in de bus tegenover de middelste deur; hier kan men betalen met een pinpas of creditcard. In de streekbus kan men met een pinpas bij de chauffeur betalen.
Op 1 juni 2017 werd bekend dat Syntus vanaf december 2017 onder de naam Keolis Nederland gaat rijden.
Lijnennet
Dienstregelingen
Voormalige lijnen
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 1800 - 1801, 1812 | Rošero First | Lijn 25 | Ex-Syntus Utrecht. | 
|
| 6001 - 6057 | MAN Lion's City A26 | Stadslijnen (allGo) en lijn 322 (ochtendspits) | 
| |
| 6101 - 6133 | MAN Lion's City A44 | Streeklijnen (Randstadnet) en nachtlijnen (nightGo) | 100px | |
| 6201 - 6210 | MAN Lion's City A37 | Stadslijnen (allGo) en lijn 322 (ochtendspits) | 
| |
| 6301 - 6306 | BYD K9 | Stadslijnen (allGo) en lijn 322 (ochtendspits) | 
| |
| 6307 | BYD K9 | Stadslijnen (allGo) en lijn 322 (ochtendspits) | Huisstijl The bus growing green. | 
|
| 6401 | Rošero Zero First | Lijn 25 |
| |
| 6402 - 6403 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus 525 | 6402 is ex-Syntus Utrecht. | 
|
| Bronnen, noten en/of referenties: |
