Ebusco 2.0: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Afbeelding:Qbuzz_61-BHZ-5_III.jpg|300px|thumb|right|De Groningse bus van '''Ebusco'''.]] | [[Afbeelding:Qbuzz_61-BHZ-5_III.jpg|300px|thumb|right|De Groningse bus van '''Ebusco'''.]] | ||
− | De '''Ebusco 2.0''' is een Nederlands elektrisch bustype. | + | De '''Ebusco 2.0''' is een Nederlands elektrisch bustype. De [[Ebusco 2.1]] is de opvolger. |
− | In Nederland reed één bus van dit type op [[Lijn 100 Groningen Centraal Station - Eelde Airport|lijn 100]] bij Groningen. Een bus | + | In Nederland reed één bus van dit type op [[Lijn 100 Groningen Centraal Station - Eelde Airport|lijn 100]] bij Groningen. Een bus reed op proef bij [[Keolis Nederland]], maar rijdt inmiddels bij [[Qbuzz]]. |
{{InzetTop| | {{InzetTop| |
Versie van 2 feb 2020 om 17:53
De Ebusco 2.0 is een Nederlands elektrisch bustype. De Ebusco 2.1 is de opvolger.
In Nederland reed één bus van dit type op lijn 100 bij Groningen. Een bus reed op proef bij Keolis Nederland, maar rijdt inmiddels bij Qbuzz.
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Keolis | 6 | Ebusco 2.0 | 2014 | Buiten dienst | diverse | Demobus, naar Qbuzz. | ![]() |
Qbuzz | 9991 | Ebusco 2.0 | 2016 | Buiten dienst | GD | Demobus, retour Ebusco | ![]() |
4611 | Ebusco 2.0 | 2014 | In dienst | Regio Utrecht | Ex-Keolis 6, extra bus voor lijn 1. | 100px |