Treinserie 2500 (2000/2001): verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: {{VSerieInfo |serie=2500 |dienstregeling=2000/2001 |vervoerder=NS |traject=Den Haag - Heerlen |treinsoort=Intercity |frequentie=1x/uur |basisfreq=1x/uur |opm...) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Eindhoven}} +Eindhoven|Eindhoven Centraal}}, - +[[Eindhoven Centraal|, -[[Eindhoven +Eindhoven, -Eindhoven }} +Eindhoven|Eindhoven Centraal}})) |
||
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|dienstregeling=2000/2001 | |dienstregeling=2000/2001 | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
− | |traject=[[Den Haag Centraal | + | |traject=[[Den Haag Centraal]] - [[Heerlen]] |
|treinsoort=Intercity | |treinsoort=Intercity | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
− | '''Treinserie 2500''' was in de [[NS]]-dienstregeling 2000/2001 de verbinding tussen Den Haag en Heerlen. | + | '''Treinserie 2500''' was in de [[NS]]-[[dienstregeling 2000/2001]] de verbinding tussen [[Den Haag Centraal]] en [[Heerlen]]. |
+ | == Traject == | ||
{{ TreinRouteTop | | {{ TreinRouteTop | | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Den Haag Centraal }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Den Haag Centraal }} | ||
Regel 18: | Regel 17: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Breda }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Breda }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Tilburg }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Tilburg }} | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Eindhoven }} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Eindhoven|Eindhoven Centraal}} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Weert }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Weert }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Roermond }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Roermond }} | ||
Regel 24: | Regel 23: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Heerlen }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Heerlen }} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Opmerkingen == | ||
+ | * Tussen Den Haag Centraal en Eindhoven vormde deze serie een halfuursdienst met de [[Treinserie 1900 (2000/2001)|serie 1900]], tussen Eindhoven en Sittard werd een halfuursdienst geboden met de [[Treinserie 800 (2000/2001)|serie 800]]. | ||
+ | * Te Eindhoven sloot deze treinserie aan op de [[Treinserie 6500 (2000/2001)|serie 6500]]. | ||
+ | |||
+ | == Spoorlijnen == | ||
+ | {{TSlijnen| | ||
+ | {{TSlijn|Oude Lijn}} | ||
+ | {{TSlijn|Staatslijn I}} | ||
+ | {{TSlijn|Staatslijn E}} | ||
+ | {{TSlijn|Spoorlijn Eindhoven - Weert}} | ||
+ | {{TSlijn|Spoorlijn Weert - Roermond}} | ||
+ | {{TSlijn|Spoorlijn Sittard - Herzogenrath}} | ||
+ | }} | ||
+ | {{TSoudeSeries|serie=2500}} |
Huidige versie van 19 dec 2019 om 19:43
Treinserie 2500 in 2000/2001
| |||
---|---|---|---|
Traject | Den Haag Centraal - Heerlen | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 2000/2001 | ||
Materieel | onbekend | ||
Treinsoort | Intercity | ||
Frequentie | 1x/uur | ||
Opmerkingen | - |
Treinserie 2500 was in de NS-dienstregeling 2000/2001 de verbinding tussen Den Haag Centraal en Heerlen.
Traject
Station | ||
![]() |
Den Haag Centraal | |
![]() |
Den Haag HS | |
![]() |
Rotterdam Centraal | |
![]() |
Dordrecht | |
![]() |
Breda | |
![]() |
Tilburg | |
![]() |
Eindhoven | |
![]() |
Weert | |
![]() |
Roermond | |
![]() |
Sittard | |
![]() |
Heerlen |
Opmerkingen
- Tussen Den Haag Centraal en Eindhoven vormde deze serie een halfuursdienst met de serie 1900, tussen Eindhoven en Sittard werd een halfuursdienst geboden met de serie 800.
- Te Eindhoven sloot deze treinserie aan op de serie 6500.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
- Oude Lijn
- Staatslijn I
- Staatslijn E
- Spoorlijn Eindhoven - Weert
- Spoorlijn Weert - Roermond
- Spoorlijn Sittard - Herzogenrath
Andere voormalige treinseries 2500
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1972/1973 | Stoptrein | 2x/uur | Maastricht - Heerlen | NS | |
1973/1974 | Stoptrein | 2x/uur | Maastricht - Heerlen | NS | |
1974/1975 | Intercity | 1x/2 uur | Rotterdam CS - Köln Hbf | NS | |
1975/1976 | Intercity | 1x/2 uur | Rotterdam CS - Köln Hbf | NS | |
1976/1977 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
1977/1978 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
1978/1979 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
1979/1980 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
1980/1981 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
1981/1982 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
1982/1983 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
1983/1984 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. |
1984/1985 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. |
1985/1986 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. |
1986/1987 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. |
1987/1988 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz (- Siegen) | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. |
1988/1989 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
1989/1990 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
1990/1991 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
1991/1992 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Hengelo - Hannover Hbf | NS | |
1992/1993 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Hengelo - Hannover Hbf | NS | |
1993/1994 | Internationale sneltrein | 3-4x/dag | Hengelo - Hannover Hbf | NS | |
1994/1995 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Hengelo - Hannover Hbf | NS | |
1998/1999 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Heerlen | NS | |
1999/2000 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Heerlen | NS | |
2001/2002 | Intercity | 1x/uur | Den Haag Centraal - Heerlen | NS | |
2003 | Intercity | 1x/uur | Den Haag Centraal - Heerlen | NS | |
2004 | Intercity | 1x/uur | Den Haag Centraal - Eindhoven | NS | |
2005 | Intercity | 1x/uur | Den Haag Centraal - Eindhoven | NS | |
2006 | Intercity | 1x/uur | Den Haag Centraal - Eindhoven | NS | |
2013 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs / Brussel-Nationaal-Luchthaven | NMBS | Reed in het weekend naar Brussel-Nationaal-Luchthaven i.p.v. Puurs. |
2014 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs / Brussel-Nationaal-Luchthaven | NMBS | Reed in het weekend naar Brussel-Nationaal-Luchthaven i.p.v. Puurs. |
2015 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs / Lokeren | NMBS | Reed in het weekend vanaf Antwerpen-Zuid verder naar Lokeren in plaats van Puurs. |
2016 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs / Lokeren | NMBS | Reed in het weekend vanaf Antwerpen-Zuid verder naar Lokeren in plaats van Puurs. |
2017 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs / Lokeren | NMBS | Reed in het weekend vanaf Antwerpen-Zuid verder naar Lokeren in plaats van Puurs. |
2018 | Stoptrein | 1x/uur | Essen - Puurs | NMBS | Reed tot 26 mei 2018 in het weekend naar Roosendaal. |
2019 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs | NMBS | Reed alleen in het weekend tussen Essen en Roosendaal |
2020 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs | NMBS | Reed alleen in het weekend tussen Essen en Roosendaal |
2021 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs | NMBS | Reed alleen in het weekend tussen Essen en Roosendaal |
2022 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs | NMBS | |
2023 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs | NMBS | |
2024 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs | NMBS |
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 2500
- Dienstregeling 2000/2001
- Station Den Haag Centraal
- Station Den Haag HS
- Station Rotterdam Centraal
- Station Dordrecht
- Station Breda
- Station Tilburg
- Station Eindhoven Centraal
- Station Weert
- Station Roermond
- Station Sittard
- Station Heerlen
- Dienstregeling Oude Lijn
- Dienstregeling Staatslijn I
- Dienstregeling Staatslijn E
- Dienstregeling Spoorlijn Eindhoven - Weert
- Dienstregeling Spoorlijn Weert - Roermond
- Dienstregeling Spoorlijn Sittard - Herzogenrath