Concessie Niet concessiegebonden: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
Diverse lijnen uit het OV zijn niet aanbestedingsplichtig. Enkele verbindingen over water en kleine (buurt)busprojecten worden onderhands gegund. Daarnaast zijn er enkele internationale busverbindingen die niet onder een binnen- of buitenlandse concessie vallen. Voor alle niet concessiegebonden langeafstandsbussen, zie de pagina [[langeafstandsbus]]. | Diverse lijnen uit het OV zijn niet aanbestedingsplichtig. Enkele verbindingen over water en kleine (buurt)busprojecten worden onderhands gegund. Daarnaast zijn er enkele internationale busverbindingen die niet onder een binnen- of buitenlandse concessie vallen. Voor alle niet concessiegebonden langeafstandsbussen, zie de pagina [[langeafstandsbus]]. | ||
− | == Niet- | + | == Niet-concessiegebonden lijnen == |
{{#dpl: | {{#dpl: | ||
|category=Concessie Niet concessiegebonden | |category=Concessie Niet concessiegebonden |
Versie van 30 okt 2019 om 18:14
Diverse lijnen uit het OV zijn niet aanbestedingsplichtig. Enkele verbindingen over water en kleine (buurt)busprojecten worden onderhands gegund. Daarnaast zijn er enkele internationale busverbindingen die niet onder een binnen- of buitenlandse concessie vallen. Voor alle niet concessiegebonden langeafstandsbussen, zie de pagina langeafstandsbus.