Leiden Centraal: verschil tussen versies
(→Richting Alphen a/d Rijn) |
(Treinsoorten toegevoegd) |
||
Regel 15: | Regel 15: | ||
=== Richting Haarlem === | === Richting Haarlem === | ||
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
− | {{ PatRij1 | .00 | 6300 | [[Haarlem]] ''In spitsuren naar [[Amsterdam Centraal]]}} | + | {{ PatRij1 | .00 | 6300 | [[Haarlem]] ''In spitsuren naar [[Amsterdam Centraal]] | [[Stoptrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .15 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]]}} | + | {{ PatRij1 | .15 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sneltrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .18 | 3400 | [[Hoorn]] ''Niet 's avonds en weekend''}} | + | {{ PatRij1 | .18 | 3400 | [[Hoorn]] ''Niet 's avonds en weekend'' | [[Sneltrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .30 | 6300 | [[Haarlem]] ''In spitsuren naar [[Amsterdam Centraal]]}} | + | {{ PatRij1 | .30 | 6300 | [[Haarlem]] ''In spitsuren naar [[Amsterdam Centraal]] | [[Stoptrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .45 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]]}} | + | {{ PatRij1 | .45 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sneltrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .48 | 3400 | [[Hoorn]] ''Niet 's avonds en weekend''}} | + | {{ PatRij1 | .48 | 3400 | [[Hoorn]] ''Niet 's avonds en weekend'' | [[Sneltrein]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Den Haag === | === Richting Den Haag === | ||
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
− | {{ PatRij1 | .04 | 2100 | [[Vlissingen]] }} | + | {{ PatRij1 | .04 | 2100 | [[Vlissingen]] | [[Intercity]] }} |
− | {{ PatRij1 | .04 | 6300 | [[Den Haag Centraal]]}} | + | {{ PatRij1 | .04 | 6300 | [[Den Haag Centraal]] | [[Stoptrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .14 | 3400 | [[Den Haag Centraal]] ''Niet in weekend''}} | + | {{ PatRij1 | .14 | 3400 | [[Den Haag Centraal]] ''Niet in weekend'' | [[Sneltrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .18 | 2200 | [[Dordrecht]] ''In spitsuren naar [[Breda]]}} | + | {{ PatRij1 | .18 | 2200 | [[Dordrecht]] ''In spitsuren naar [[Breda]] | [[Sneltrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .20 | 2600 | [[Den Haag Centraal]]}} | + | {{ PatRij1 | .20 | 2600 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sneltrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .23 | 5000 | [[Dordrecht]] ''Niet in weekend''}} | + | {{ PatRij1 | .23 | 5000 | [[Dordrecht]] ''Niet in weekend'' | [[Stoptrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .34 | 2100 | [[Dordrecht]] }} | + | {{ PatRij1 | .34 | 2100 | [[Dordrecht]] | [[Intercity]] }} |
− | {{ PatRij1 | .34 | 6300 | [[Den Haag Centraal]]}} | + | {{ PatRij1 | .34 | 6300 | [[Den Haag Centraal]] | [[Stoptrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .44 | 3400 | [[Den Haag Centraal]] ''Niet in weekend''}} | + | {{ PatRij1 | .44 | 3400 | [[Den Haag Centraal]] ''Niet in weekend'' | [[Sneltrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .48 | 2200 | [[Breda]]}} | + | {{ PatRij1 | .48 | 2200 | [[Breda]] | [[Sneltrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .50 | 2600 | [[Den Haag Centraal]]}} | + | {{ PatRij1 | .50 | 2600 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sneltrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .53 | 5000 | [[Dordrecht]] ''Niet in weekend''}} | + | {{ PatRij1 | .53 | 5000 | [[Dordrecht]] ''Niet in weekend'' | [[Stoptrein]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Alphen a/d Rijn === | === Richting Alphen a/d Rijn === | ||
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
− | {{ PatRij1 | .08 | 19500 | [[Gouda]] ''Spits''}} | + | {{ PatRij1 | .08 | 19500 | [[Gouda]] ''Spits'' | [[Sprinter]]}} |
− | {{ PatRij1 | .22 | 8800 | [[Utrecht Centraal]] }} | + | {{ PatRij1 | .22 | 8800 | [[Utrecht Centraal]] | [[Intercity]] }} |
− | {{ PatRij1 | .38 | 19500 | [[Gouda]] ''Spits''}} | + | {{ PatRij1 | .38 | 19500 | [[Gouda]] ''Spits'' | [[Sprinter]]}} |
− | {{ PatRij1 | .52 | 8800 | [[Utrecht Centraal]] }} | + | {{ PatRij1 | .52 | 8800 | [[Utrecht Centraal]] | [[Intercity]] }} |
}} | }} | ||
=== Richting Schiphol === | === Richting Schiphol === | ||
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
− | {{ PatRij1 | .00 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]]}} | + | {{ PatRij1 | .00 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]]}} |
− | {{ PatRij1 | .13 | 2600 | [[Amsterdam Centraal]] }} | + | {{ PatRij1 | .13 | 2600 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sneltrein]] }} |
− | {{ PatRij1 | .18 | 5700 | [[Amsterdam Zuid]] - [[Hilversum]] - [[Utrecht Centraal]]}} | + | {{ PatRij1 | .18 | 5700 | [[Amsterdam Zuid]] - [[Hilversum]] - [[Utrecht Centraal]] | [[Stoptrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .30 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]]}} | + | {{ PatRij1 | .30 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]]}} |
− | {{ PatRij1 | .43 | 2600 | [[Amsterdam Centraal]] }} | + | {{ PatRij1 | .43 | 2600 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sneltrein]] }} |
− | {{ PatRij1 | .48 | 5700 | [[Amsterdam Zuid]] - [[Hilversum]] - [[Utrecht Centraal]]}} | + | {{ PatRij1 | .48 | 5700 | [[Amsterdam Zuid]] - [[Hilversum]] - [[Utrecht Centraal]] | [[Stoptrein]]}} |
}} | }} | ||
=== NachtNet === | === NachtNet === | ||
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
− | {{ PatRij1 | .38 | 1400 | [[Utrecht Centraal]] }} | + | {{ PatRij1 | .38 | 1400 | [[Utrecht Centraal]] | [[Intercity]] }} |
}} | }} | ||
Versie van 9 mei 2010 om 10:50
Station Leiden Centraal | |
---|---|
Plaats | Leiden |
Verkorting | Ledn |
FE-code | 390 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Leiden Centraal is het belangrijkste treinstation van de stad Leiden. Het huidige stationsgebouw is geopend in 1997 en wordt op dit moment verbouwd voor het proefstation project van de NS en ProRail. Leiden Centraal is als een van de eerste treinstations voorzien van poortjes voor de OV-chipkaart. Binnen de Leidse gemeenteraad is hier regelmatig discussie over. Naast het treinstation ligt een groot busstation, van waaruit Connexxion diverse stads- en streeklijnen exploiteert. Voor het RijnGouweLijn-project is een tramhalte aan de voorzijde van het station geprojecteerd.
Inhoud
Proefstation
Het centrale station van Leiden is uitgekozen om te dienen als proefstation. Dat houdt in dat er op dit station allerlei (kleine) veranderingen worden aangebracht. Op basis van ervaringen en bevindingen van diverse partijen, met name reizigers, kan worden besloten om dergelijke veranderingen landelijk vervolg te geven [1].
Patroontijden 2010
Richting Haarlem
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.00 | 6300 | Haarlem In spitsuren naar Amsterdam Centraal | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.15 | 2200 | Amsterdam Centraal | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.18 | 3400 | Hoorn Niet 's avonds en weekend | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.30 | 6300 | Haarlem In spitsuren naar Amsterdam Centraal | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.45 | 2200 | Amsterdam Centraal | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.48 | 3400 | Hoorn Niet 's avonds en weekend | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Den Haag
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.04 | 2100 | Vlissingen | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.04 | 6300 | Den Haag Centraal | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.14 | 3400 | Den Haag Centraal Niet in weekend | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.18 | 2200 | Dordrecht In spitsuren naar Breda | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.20 | 2600 | Den Haag Centraal | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.23 | 5000 | Dordrecht Niet in weekend | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.34 | 2100 | Dordrecht | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.34 | 6300 | Den Haag Centraal | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.44 | 3400 | Den Haag Centraal Niet in weekend | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.48 | 2200 | Breda | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.50 | 2600 | Den Haag Centraal | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.53 | 5000 | Dordrecht Niet in weekend | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Alphen a/d Rijn
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.08 | 19500 | Gouda Spits | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.22 | 8800 | Utrecht Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.38 | 19500 | Gouda Spits | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.52 | 8800 | Utrecht Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Schiphol
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.00 | 2100 | Amsterdam Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.13 | 2600 | Amsterdam Centraal | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.18 | 5700 | Amsterdam Zuid - Hilversum - Utrecht Centraal | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.30 | 2100 | Amsterdam Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.43 | 2600 | Amsterdam Centraal | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.48 | 5700 | Amsterdam Zuid - Hilversum - Utrecht Centraal | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
NachtNet
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.38 | 1400 | Utrecht Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Leiden Centraal door treinen in het verleden is te vinden onder Leiden Centraal/Bediening.
Busstation
Leiden Centraal Station | |
---|---|
Plaats | Leiden |
Concessie(s) | Concessie Haaglanden streek, Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland |
Vervoerder(s) | Connexxion, Veolia |
Vorm | perronbusstation, stripbusstation |
Type | dynamisch |
Naast het vernieuwde stationsgebouw ligt een dynamisch busstation waar diverse buslijnen van Connexxion en Veolia stoppen:
Stadsdienst (Connexxion)
Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland
- 11: Stevenshof/De Vink - Centrum - CS - Leiderdorp Ziekenhuis
- 12: Stevenshof/De Vink - Centrum - CS - Leiderdorp Ziekenhuis
- 13: Voorschoten Hofland - Lammenschans - Centrum - CS - Leiderdorp Leyhof
- 14: Leiden Aaltje Noordewierlaan - Lammenschans - Centrum - CS - Leiderdorp Leyhof
- 28: Oegstgeest - CS - Centrum - Roomburg - Zoeterwoude Rijndijk
- 48: Voorschoten - Centrum - CS - Leiderdorp
- 527: CS - Poelgeest Lijntaxi met vaste dienstregeling
Streeklijnen
- Lijn 32 Katwijk - Leiden - Zoetermeer
- Lijn 36 Leiden - Katwijk via Rijnsburg
- Lijn 37 Leiden - Katwijk via Katwijk-noord
- Lijn 38 Leiden - Katwijk via Katwijk-zuid
- Lijn 39 Den Haag - Leiderdorp
- Lijn 40 Leiden - Noordwijk sneldienst
- Lijn 44 Leiden - Noordwijk
- Lijn 45 Leiden - Den Haag
- Lijn 50 Leiden - Haarlem via Warmond
- Lijn 51 Leiden - Haarlem via Hillegom
- Lijn 54 Leiden - Lisse Keukenhof
- Spitsbus 55 Leiden - Lisse sneldienst
- Lijn 56 Leiden - Leimuiden
- Lijn 57 Leiden - Nieuw-Vennep
- Spitsbus 65 Leiden - Den Haag
- Lijn 169 Leiden - Alphen a/d Rijn via Koudekerk a/d Rijn
- Lijn 182 Leiden - Alphen a/d Rijn via Hoogmade
- Lijn 186 Leiden - Gouda via Waddinxveen Coenecoop
- Lijn 187 Leiden - Gouda via Waddinxveen Zuidplas
- Lijn 206 Leiden - Zoetermeer sneldienst
- Spitsbus 232 Leiden - Noordwijk
- Lijn 249 Leiden - Alphen a/d Rijn
- Lijn 256 Leiden - Roelofarendsveen
De meeste lijnen in Leiden behoren tot de concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland.