Minder Hinderplan: verschil tussen versies
(→Let op: Dit overzicht is (waarschijnlijk) niet compleet.: Tussentijdse wijziging) |
k (→Let op: Dit overzicht is (waarschijnlijk) niet compleet.: fix naam industriegebied) |
||
| Regel 73: | Regel 73: | ||
|- | |- | ||
| 767 | | 767 | ||
| − | | [[Lijn 767 Antwerpen, Noorderdokken - | + | | [[Lijn 767 Antwerpen, Noorderdokken - Luithagen|Antwerpen Noorderdokken - Antwerpen Ahlers/6e Havendok]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Versie van 18 mrt 2018 om 18:38
Vanaf juni 2004 tot medio oktober 2005 worden grootschalige werkzaamheden uitgevoerd aan de Ring van Antwerpen. Om een verkeersinfarct rondom de stad te voorkomen werden diverse maatregelen getroffen, zoals het aanleggen van diverse tijdelijke noodbruggen over de Ring en andere doorsteken die er vroeger niet waren. Het investeringsprogramma voor nieuw materieel van De Lijn werd naar voren getrokken. Dit programma behelsde de aanschaf van circa 100 nieuwe gelede bussen en 20 nieuwe trams. Ook werd een groot aantal bussen gehuurd vanuit andere entiteiten en van exploitanten, ook werden enkele al afgeschreven bussen opnieuw in dienst gesteld.
Om ervoor te zorgen dat er minder verkeer op de Ring van Antwerpen reed tijdens deze werkzaamheden werd een groot aantal nieuwe buslijnen geïntroduceerd en werden bestaande verbindingen versterkt. Ook werden extra diensten in de haven van Antwerpen opgericht om te zorgen dat er minder vrachtverkeer op de weg plaatsvindt. Ten slotte werd het aanbod op de treinen van/naar Antwerpen versterkt om ervoor te zorgen dat automobilisten vaker met de trein gingen reizen.
Enkele nieuw geïntroduceerde buslijnen bleken niet tot nauwelijks enig reizigerspotentieel te kennen en werden in augustus 2005 alweer opgeheven. Andere buslijnen kenden een veel groter reizigerspotentieel en rijden tot op de dag van vandaag nog steeds.
Overzicht van nieuwe buslijnen
In onderstaand overzicht zijn alleen de nieuw geïntroduceerde buslijnen opgenomen. De verbindingen die versterkt werden zijn hierin niet opgenomen.
