Amsterdam Sloterdijk: verschil tussen versies
(→Treinseries) |
(→Dienstregeling 2017: Ook de 4700 rijdt in feite tot Asd, net als de 4600 en 5800 die in datzelfde rijtje staan...) |
||
Regel 41: | Regel 41: | ||
* {{S|3300}} [[Sprinter]]: Hoorn Kersenboogerd - Schiphol - Hoofddorp | * {{S|3300}} [[Sprinter]]: Hoorn Kersenboogerd - Schiphol - Hoofddorp | ||
− | == Dienstregeling | + | == Dienstregeling 2018 == |
=== Naar Amsterdam Centraal === | === Naar Amsterdam Centraal === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | .00 | | + | {{PatRij1 | .00 | 4700 | [[Amsterdam Centraal]] (tot 19:00 ma-vr) |5| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .01 | 5400 | [[Amsterdam Centraal]] |8| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .04 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] |8| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .12 | 4600 | [[Amsterdam Centraal]] |12| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .14 | 4800 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .14 | 4800 | [[Amsterdam Centraal]] |8| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .19 | 4500 | [[Amsterdam Centraal]] (ochtendspits) |5| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .19 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .19 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |8| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .22 | 5800 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .22 | 5800 | [[Amsterdam Centraal]] |12| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .30 | | + | {{PatRij1 | .30 | 4700 | [[Amsterdam Centraal]] (tot 19:00 ma-vr) |5| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .31 | 5400 | [[Amsterdam Centraal]] |8| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .34 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] |8| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .42 | 4600 | [[Amsterdam Centraal]] |12| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .44 | 4800 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .44 | 4800 | [[Amsterdam Centraal]] |8| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .49 | 4500 | [[Amsterdam Centraal]] (ochtendspits) |5| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .49 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .49 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |8| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .52 | 5800 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .52 | 5800 | [[Amsterdam Centraal]] |12| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
− | === Naar Amsterdam Centraal | + | === Naar Amsterdam Centraal en verder === |
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | .11 | 4000 | [[Rotterdam Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .01 | 2900 | [[Maastricht]] (vanaf 19:30) |6| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .05 | 3900 | [[Heerlen]] (tot 19:30) |6| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .26 | | + | {{PatRij1 | .11 | 4000 | [[Rotterdam Centraal]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .15 | 3000 | [[Nijmegen]] |6| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .26 | 800 | [[Maastricht]] (tot 19:30) |6| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .31 | 2900 | [[Maastricht]] (vanaf 19:30) |6| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .36 | 3900 | [[Heerlen]] (tot 19:30) |6| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .41 | 4000 | [[Rotterdam Centraal]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
+ | {{PatRij1 | .45 | 3000 | [[Nijmegen]] |6| [[Intercity]] | [[NS]]}} | ||
+ | {{PatRij1 | .56 | 800 | [[Maastricht]] (tot 19:30) |6| [[Intercity]] | [[NS]]}} | ||
}} | }} | ||
=== Richting Haarlem === | === Richting Haarlem === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | .01 | 5400 | [[Zandvoort aan Zee]]| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .01 | 5400 | [[Zandvoort aan Zee]] |7| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .10 | 2200 | [[Vlissingen]] |7| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .16 | 4800 | [[Alkmaar]] - [[Hoorn]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .16 | 4800 | [[Alkmaar]] - [[Hoorn]] |7| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .25 | 2100 | [[Den Haag Centraal]] |7| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .31 | 5400 | [[Zandvoort aan Zee]]| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .31 | 5400 | [[Zandvoort aan Zee]] |7| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .40 | 2200 | [[Vlissingen]] |7| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .46 | 4800 | [[Alkmaar]] (- [[Hoorn]]) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .46 | 4800 | [[Alkmaar]] (- [[Hoorn]]) |7| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .55 | 2100 | [[Den Haag Centraal]] |7| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Schiphol === | === Richting Schiphol === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | .03 | 3300 | [[Hoofddorp]] (- [[Leiden Centraal]]) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .03/.04 | 3300 | [[Hoofddorp]] (- [[Leiden Centraal]]) |10| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .08 | 5800 | [[Hoofddorp]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .08 | 5800 | [[Hoofddorp]] |11| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .17 | 4600 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .17 | 4600 | [[Den Haag Centraal]] |11| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .33 | 3300 | [[Hoofddorp]] (- [[Leiden Centraal]]) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .33/.34 | 3300 | [[Hoofddorp]] (- [[Leiden Centraal]]) |10| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .38 | 5800 | [[Hoofddorp]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .38 | 5800 | [[Hoofddorp]] |11| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .48 | 4600 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .48 | 4600 | [[Den Haag Centraal]] |11| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Zaandam === | === Richting Zaandam === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .02 | 3300 | [[Hoorn Kersenboogerd]] (na 20:00) |9| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .04 | 800 | [[Alkmaar]] (- [[Schagen]] (- [[Den Helder]])) (tot 19:30) |3| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .15 | 3000 | [[Den Helder]]| [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .15 | 3000 | [[Den Helder]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .19 | 4000 | [[Uitgeest]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .28 | 3300 | [[Hoorn Kersenboogerd]] (tot 19:30) |9| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .29 | 4700 | [[Uitgeest]] (tot 19:30 ma-vr) |4| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .32 | 3300 | [[Hoorn Kersenboogerd]] (na 20:00) |9| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .45 | 3000 | [[Den Helder]]| [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .34 | 800 | [[Alkmaar]] (- [[Schagen]] (- [[Den Helder]]) (tot 19:30)) |3| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .45 | 3000 | [[Den Helder]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .49 | 4000 | [[Uitgeest]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
+ | {{PatRij1 | .58 | 3300 | [[Hoorn Kersenboogerd]] (tot 19:30) |9| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | ||
+ | {{PatRij1 | .59 | 4700 | [[Uitgeest]] (tot 19:30 ma-vr) |4| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | ||
}} | }} | ||
=== Richting Enkhuizen === | === Richting Enkhuizen === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .12 | 4500 | [[Enkhuizen]] (middagspits) |3| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .25 | 3900 | [[Enkhuizen]] (tot 19:30) |3| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .28 | 2900 | [[Enkhuizen]] (na 19:30) |3| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .42 | 4500 | [[Enkhuizen]] (middagspits) |3| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
+ | {{PatRij1 | .55 | 14500 | [[Enkhuizen]] (tot 19:30) |3| [[Intercity]] | [[NS]]}} | ||
+ | {{PatRij1 | .58 | 2900 | [[Enkhuizen]] (na 19:30) |3| [[Intercity]] | [[NS]]}} | ||
}} | }} | ||
Versie van 3 dec 2017 om 14:41
Station Amsterdam Sloterdijk | |
---|---|
Plaats | Amsterdam |
Geopend | 29 mei 1983 |
Verkorting | Ass |
FE-code | 059 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Amsterdam Sloterdijk is een kruisingsstation met meerdere niveaus. Op het laagste niveau liggen de sporen van Amsterdam Centraal richting Haarlem en Zaandam. Deze worden op het hoogste niveau gekruist door de sporen van Amsterdam Centraal richting Schiphol Airport en metrolijn 50. Op de verdieping hiertussen ligt de stationshal. Daarnaast is er een perron aan de Hemboog (Zaandam-Schiphol) ten zuidwesten van de kruising. Op het niveau van de laaggelegen sporen bevinden zich de keerlus van tramlijn 12 en een busstation.
Geschiedenis
Het eerste station met de naam Amsterdam Sloterdijk werd geopend in 1956 aan de lijn Amsterdam-Haarlem. In 1983 werd een tweede station geopend aan de lijn richting Zaandam, dit werd Sloterdijk Noord genoemd, het andere station werd hernoemd in Sloterdijk Zuid. In 1985 werd de lijn Amsterdam-Haarlem verlegd zodat alle treinen op het noordelijke station Sloterdijk konden stoppen en het zuidelijke station kon worden gesloten.
In 1986 werd de spoorlijn Amsterdam-Schiphol geopend waardoor Sloterdijk een kruisingsstation werd. In 1997 kwam op het bovenste niveau ook de halte van metrolijn 50. In 2008 werd het laatste deel aan het station toegevoegd: de halte aan de Hemboog.
Treinseries
Beneden:
- 800 Intercity: Maastricht - Amsterdam Centraal - Alkmaar (- Schagen (- Den Helder))
- 2100 Intercity: Amsterdam Centraal - Haarlem - Den Haag Centraal
- 2200 Intercity: Amsterdam Centraal - Haarlem - Vlissingen
- 2900 Intercity: Maastricht - Amsterdam Centraal - Hoorn - Enkhuizen
- 3000 Intercity: Nijmegen - Amsterdam Centraal - Alkmaar - Den Helder
- 3900 Intercity: Heerlen - Amsterdam Centraal - Hoorn - Enkhuizen
- 4000 Sprinter: Rotterdam Centraal - Gouda - Amsterdam Centraal - Uitgeest
- 4500 Intercity: Amsterdam Centraal - Hoorn - Enkhuizen (spits)
- 4700 Sprinter: Amsterdam Centraal - Uitgeest
- 4800 Sprinter: Amsterdam Centraal - Haarlem - Uitgeest - Alkmaar - Hoorn
- 5400 Sprinter: Amsterdam Centraal - Haarlem - Zandvoort
Boven:
- 4600 Sprinter: Amsterdam Centraal - Schiphol - Den Haag Centraal
- 5800 Sprinter: Amsterdam Centraal - Schiphol - Hoofddorp
Hemboog:
Dienstregeling 2018
Naar Amsterdam Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.00 | 4700 | Amsterdam Centraal (tot 19:00 ma-vr) | 5 | Sprinter | NS | - |
.01 | 5400 | Amsterdam Centraal | 8 | Sprinter | NS | - |
.04 | 2100 | Amsterdam Centraal | 8 | Intercity | NS | - |
.12 | 4600 | Amsterdam Centraal | 12 | Sprinter | NS | - |
.14 | 4800 | Amsterdam Centraal | 8 | Sprinter | NS | - |
.19 | 4500 | Amsterdam Centraal (ochtendspits) | 5 | Intercity | NS | - |
.19 | 2200 | Amsterdam Centraal | 8 | Intercity | NS | - |
.22 | 5800 | Amsterdam Centraal | 12 | Sprinter | NS | - |
.30 | 4700 | Amsterdam Centraal (tot 19:00 ma-vr) | 5 | Sprinter | NS | - |
.31 | 5400 | Amsterdam Centraal | 8 | Sprinter | NS | - |
.34 | 2100 | Amsterdam Centraal | 8 | Intercity | NS | - |
.42 | 4600 | Amsterdam Centraal | 12 | Sprinter | NS | - |
.44 | 4800 | Amsterdam Centraal | 8 | Sprinter | NS | - |
.49 | 4500 | Amsterdam Centraal (ochtendspits) | 5 | Intercity | NS | - |
.49 | 2200 | Amsterdam Centraal | 8 | Intercity | NS | - |
.52 | 5800 | Amsterdam Centraal | 12 | Sprinter | NS | - |
Naar Amsterdam Centraal en verder
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 2900 | Maastricht (vanaf 19:30) | 6 | Intercity | NS | - |
.05 | 3900 | Heerlen (tot 19:30) | 6 | Intercity | NS | - |
.11 | 4000 | Rotterdam Centraal | 6 | Sprinter | NS | - |
.15 | 3000 | Nijmegen | 6 | Intercity | NS | - |
.26 | 800 | Maastricht (tot 19:30) | 6 | Intercity | NS | - |
.31 | 2900 | Maastricht (vanaf 19:30) | 6 | Intercity | NS | - |
.36 | 3900 | Heerlen (tot 19:30) | 6 | Intercity | NS | - |
.41 | 4000 | Rotterdam Centraal | 6 | Sprinter | NS | - |
.45 | 3000 | Nijmegen | 6 | Intercity | NS | - |
.56 | 800 | Maastricht (tot 19:30) | 6 | Intercity | NS | - |
Richting Haarlem
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 5400 | Zandvoort aan Zee | 7 | Sprinter | NS | - |
.10 | 2200 | Vlissingen | 7 | Intercity | NS | - |
.16 | 4800 | Alkmaar - Hoorn | 7 | Sprinter | NS | - |
.25 | 2100 | Den Haag Centraal | 7 | Intercity | NS | - |
.31 | 5400 | Zandvoort aan Zee | 7 | Sprinter | NS | - |
.40 | 2200 | Vlissingen | 7 | Intercity | NS | - |
.46 | 4800 | Alkmaar (- Hoorn) | 7 | Sprinter | NS | - |
.55 | 2100 | Den Haag Centraal | 7 | Intercity | NS | - |
Richting Schiphol
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.03/.04 | 3300 | Hoofddorp (- Leiden Centraal) | 10 | Sprinter | NS | - |
.08 | 5800 | Hoofddorp | 11 | Sprinter | NS | - |
.17 | 4600 | Den Haag Centraal | 11 | Sprinter | NS | - |
.33/.34 | 3300 | Hoofddorp (- Leiden Centraal) | 10 | Sprinter | NS | - |
.38 | 5800 | Hoofddorp | 11 | Sprinter | NS | - |
.48 | 4600 | Den Haag Centraal | 11 | Sprinter | NS | - |
Richting Zaandam
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.02 | 3300 | Hoorn Kersenboogerd (na 20:00) | 9 | Sprinter | NS | - |
.04 | 800 | Alkmaar (- Schagen (- Den Helder)) (tot 19:30) | 3 | Intercity | NS | - |
.15 | 3000 | Den Helder | 4 | Intercity | NS | - |
.19 | 4000 | Uitgeest | 3 | Sprinter | NS | - |
.28 | 3300 | Hoorn Kersenboogerd (tot 19:30) | 9 | Sprinter | NS | - |
.29 | 4700 | Uitgeest (tot 19:30 ma-vr) | 4 | Sprinter | NS | - |
.32 | 3300 | Hoorn Kersenboogerd (na 20:00) | 9 | Sprinter | NS | - |
.34 | 800 | Alkmaar (- Schagen (- Den Helder) (tot 19:30)) | 3 | Intercity | NS | - |
.45 | 3000 | Den Helder | 4 | Intercity | NS | - |
.49 | 4000 | Uitgeest | 3 | Sprinter | NS | - |
.58 | 3300 | Hoorn Kersenboogerd (tot 19:30) | 9 | Sprinter | NS | - |
.59 | 4700 | Uitgeest (tot 19:30 ma-vr) | 4 | Sprinter | NS | - |
Richting Enkhuizen
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.12 | 4500 | Enkhuizen (middagspits) | 3 | Intercity | NS | - |
.25 | 3900 | Enkhuizen (tot 19:30) | 3 | Intercity | NS | - |
.28 | 2900 | Enkhuizen (na 19:30) | 3 | Intercity | NS | - |
.42 | 4500 | Enkhuizen (middagspits) | 3 | Intercity | NS | - |
.55 | 14500 | Enkhuizen (tot 19:30) | 3 | Intercity | NS | - |
.58 | 2900 | Enkhuizen (na 19:30) | 3 | Intercity | NS | - |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amsterdam Sloterdijk door treinen in het verleden is te vinden onder Amsterdam Sloterdijk/Bediening.
Metro
Metrostation Sloterdijk | |
---|---|
Metronetwerk | Amsterdam |
Plaats | Amsterdam |
Verkorting | STD |
Lijn(en) | 50 |
Parallel aan het hoge perron van station Sloterdijk (spoor 11/12) ligt het metrostation.
Tram
Route | ||||
---|---|---|---|---|
19 | Amsterdam: Station Sloterdijk - Bos en Lommer - Elandsgracht - Leidseplein - Vijzelgracht - Weesperplein - Watergraafsmeer - Diemen: Sniep | Tram | GVB | ![]() |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amsterdam Sloterdijk door tramlijnen in het verleden is te vinden onder Amsterdam Sloterdijk/Bediening (tram).
Bus
Station Sloterdijk | |
---|---|
Plaats | Amsterdam |
Concessie(s) | Stadsvervoer Amsterdam, Zaanstreek, Haarlem-IJmond, Waterland |
Vervoerder(s) | GVB, Connexxion, EBS |
Vorm | perronbusstation |
Type | statisch |
Aan de zuidkant van het station, op maaiveldniveau, ligt een statisch busstation waar tramlijn 12 en diverse stads- en streekbussen halteren.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amsterdam Sloterdijk door buslijnen in het verleden is te vinden onder Amsterdam Sloterdijk/Bediening (bus).
Langeafstandsbusverbindingen
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amsterdam Sloterdijk door buslijnen in het verleden is te vinden onder Amsterdam Sloterdijk/Bediening (bus).