Almere Centrum: verschil tussen versies
(→Bus) |
(→Dienstregeling 2017) |
||
Regel 11: | Regel 11: | ||
Station '''Almere Centrum''' is geopend in 1987 aan de [[Flevolijn]]. | Station '''Almere Centrum''' is geopend in 1987 aan de [[Flevolijn]]. | ||
− | == Dienstregeling | + | == Dienstregeling 2018 == |
=== Richting Almere Oostvaarders (Sprinter) === | === Richting Almere Oostvaarders (Sprinter) === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .13 | 4300 | [[Almere Oostvaarders]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .25 | 14600 | [[Zwolle]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .25 | 14600 | [[Zwolle]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .43 | 4300 | [[Almere Oostvaarders]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .55 | 14600 | [[Zwolle]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .55 | 14600 | [[Zwolle]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Lelystad Centrum (Intercity) === | === Richting Lelystad Centrum (Intercity) === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | .03 | 1800 | [[Leeuwarden]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .03 | 1800 | [[Leeuwarden]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .19 | 2400 | [[Lelystad Centrum]] (tot 20:00 ma-za) | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .19 | 2400 | [[Lelystad Centrum]] (tot 20:00 ma-za) |4| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .33 | 700 | [[Groningen]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .33 | 700 | [[Groningen]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .49 | 2400 | [[Lelystad Centrum]] (tot 20:00 ma-za) | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .49 | 2400 | [[Lelystad Centrum]] (tot 20:00 ma-za) |4| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Hilversum === | === Richting Hilversum === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | .22 | 4900 | [[Utrecht Centraal]] (tot 20:00) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .22 | 4900 | [[Utrecht Centraal]] (tot 20:00) |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .22 | 14900 | [[Utrecht Centraal]] (vanaf 20:00) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .22 | 14900 | [[Utrecht Centraal]] (vanaf 20:00) |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .52 | 4900 | [[Utrecht Centraal]] (tot 20:00 ma-za) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .52 | 4900 | [[Utrecht Centraal]] (tot 20:00 ma-za) |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Amsterdam Centraal === | === Richting Amsterdam Centraal === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | .02 | 2600 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .02 | 2600 | [[Amsterdam Centraal]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .06 | 14600 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .06 | 14600 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .32 | 2600 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .32 | 2600 | [[Amsterdam Centraal]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .36 | 14600 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .36 | 14600 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Amsterdam Zuid === | === Richting Amsterdam Zuid === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | .12 | 2400 | [[Dordrecht]] (tot 20:00 ma-za) | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .12 | 2400 | [[Dordrecht]] (tot 20:00 ma-za) |1| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .18 | 4300 | [[Hoofddorp]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .18 | 4300 | [[Hoofddorp]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .29 | 700 | [[Den Haag Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .29 | 700 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .42 | 2400 | [[Dordrecht]] (tot 20:00 ma-za) | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .42 | 2400 | [[Dordrecht]] (tot 20:00 ma-za) |1| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .48 | 4300 | [[Hoofddorp]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .48 | 4300 | [[Hoofddorp]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{PatRij1 | .59 | 1800 | [[Den Haag Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .59 | 1800 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
Versie van 1 dec 2017 om 13:47
Station Almere Centrum | |
---|---|
Plaats | Almere |
Geopend | 30 mei 1987 |
Verkorting | Alm |
FE-code | 080 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Bestand:StAlm.jpg
De perrons van Almere Centrum, 23 juli 2016.
Station Almere Centrum is geopend in 1987 aan de Flevolijn.
Inhoud
Dienstregeling 2018
Richting Almere Oostvaarders (Sprinter)
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.13 | 4300 | Almere Oostvaarders | 4 | Sprinter | NS | - |
.25 | 14600 | Zwolle | 4 | Sprinter | NS | - |
.43 | 4300 | Almere Oostvaarders | 4 | Sprinter | NS | - |
.55 | 14600 | Zwolle | 4 | Sprinter | NS | - |
Richting Lelystad Centrum (Intercity)
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.03 | 1800 | Leeuwarden | 4 | Intercity | NS | - |
.19 | 2400 | Lelystad Centrum (tot 20:00 ma-za) | 4 | Intercity | NS | - |
.33 | 700 | Groningen | 4 | Intercity | NS | - |
.49 | 2400 | Lelystad Centrum (tot 20:00 ma-za) | 4 | Intercity | NS | - |
Richting Hilversum
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.22 | 4900 | Utrecht Centraal (tot 20:00) | 2 | Sprinter | NS | - |
.22 | 14900 | Utrecht Centraal (vanaf 20:00) | 2 | Sprinter | NS | - |
.52 | 4900 | Utrecht Centraal (tot 20:00 ma-za) | 2 | Sprinter | NS | - |
Richting Amsterdam Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.02 | 2600 | Amsterdam Centraal | 2 | Intercity | NS | - |
.06 | 14600 | Den Haag Centraal | 1 | Sprinter | NS | - |
.32 | 2600 | Amsterdam Centraal | 2 | Intercity | NS | - |
.36 | 14600 | Den Haag Centraal | 1 | Sprinter | NS | - |
Richting Amsterdam Zuid
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.12 | 2400 | Dordrecht (tot 20:00 ma-za) | 1 | Intercity | NS | - |
.18 | 4300 | Hoofddorp | 1 | Sprinter | NS | - |
.29 | 700 | Den Haag Centraal | 1 | Intercity | NS | - |
.42 | 2400 | Dordrecht (tot 20:00 ma-za) | 1 | Intercity | NS | - |
.48 | 4300 | Hoofddorp | 1 | Sprinter | NS | - |
.59 | 1800 | Den Haag Centraal | 1 | Intercity | NS | - |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Almere Centrum door treinen in het verleden is te vinden onder Almere Centrum/Bediening.
Vertrekstaten
Bus
Station Centrum | |
---|---|
Plaats | Almere |
Concessie(s) | Busvervoer Almere, IJsselmond |
Vervoerder(s) | Keolis Nederland, OV Regio IJsselmond |
Vorm | Gecombineerd strip- en eilandbusstation |
Type | Statisch |
Onder het station ligt een busstation bestaande uit twee eilandperrons met in totaal 18 haltes.
Buslijnen
Op dit busstation stoppen de volgende lijnen:
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Almere Centrum door buslijnen in het verleden is te vinden onder Almere Centrum/Bediening (bus).