Volvo 8700: verschil tussen versies
(→Nummering en inzet) |
(→Nummering en inzet) |
||
| Regel 55: | Regel 55: | ||
|opmerkingen=Deze R-net-bussen doen dienst op de lijnen [[Lijn 322 Amsterdam Amstelstation - Almere Parkwijk NS|322]], [[Lijn 327 Amsterdam Amstelstation - Almere Haven De Steiger|327]], [[Lijn 328 Amsterdam Station Holendrecht - Almere Haven De Steiger|328]] en [[Lijn N27 Amsterdam Leidseplein - Almere Haven De Steiger|N27]]. | |opmerkingen=Deze R-net-bussen doen dienst op de lijnen [[Lijn 322 Amsterdam Amstelstation - Almere Parkwijk NS|322]], [[Lijn 327 Amsterdam Amstelstation - Almere Haven De Steiger|327]], [[Lijn 328 Amsterdam Station Holendrecht - Almere Haven De Steiger|328]] en [[Lijn N27 Amsterdam Leidseplein - Almere Haven De Steiger|N27]]. | ||
|afbeelding=Afbeelding:5725-322.jpg | |afbeelding=Afbeelding:5725-322.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=5729 - 5736 | ||
| + | |type=RLE | ||
| + | |concessies= | ||
| + | |opmerkingen=Worden gebruikt als lesbussen. Ex-[[OV Regio IJsselmond|IJsselmond]] bussen. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:5735 999 GEEN DIENST.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 61: | Regel 68: | ||
|type=RLE | |type=RLE | ||
|concessies=[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]] | |concessies=[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]] | ||
| − | |opmerkingen=Ex-[[Connexxion]], exex-[[Breng]], 10 bussen reden dáárvoor nog bij [[Qbuzz]]; 5729 - 5736 | + | |opmerkingen=Ex-[[Connexxion]], exex-[[Breng]], 10 bussen reden dáárvoor nog bij [[Qbuzz]]; 5729 - 5736 rijden nu als lesbussen bij [[Connexxion]]. |
|afbeelding=Bestand:5737 142 NIJKERK.JPG | |afbeelding=Bestand:5737 142 NIJKERK.JPG | ||
}} | }} | ||
Versie van 4 okt 2017 om 10:23
De Volvo 8700 is een stads-/streekbus van de Zweedse fabrikant Volvo. Vaak wordt dit type bus ingezet op de langere afstandsritten.
De 8700-bus is in verschillende varianten verkrijgbaar. De LE (Low Entry) bus kent een lage in- en uitstap en een verhoogd achtergedeelte met een lengte van 12-, 12,7-, 14,5- en 18-meter. De 18-meter versie komt in Nederland niet voor.
Nummering en inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMZ | 447 - 448 | RLE | Zeeland | Ex-Veolia Brabantliners 5869 en 5878, dragen ook Connexxion-nummers 1071 - 1072 | 
| ||
| Arriva | 7761 - 7762 | RLE | Zuid-Holland Noord | Ex-Veolia Brabantliner, inzet bij Krimpen, Gouda en Alphen a/d Rijn | 100px | ||
| Connexxion | 3500 - 3549 | RLE | Groepsvervoer in o.a. Almere en Haarlem | Ex-Interliner; deels bij Connexxion Tours; deels buiten dienst. | 
| ||
| 4300 - 4311 | BLE | Stads- en streekvervoer Almere, Amstelland-Meerlanden | 4300 in Almere, 4301 - 4311 in huisstijl van Randstadnet voor lijn 346. | 100px | |||
| 5616, 5617, 5622, 5644 - 5650, 5652 - 5654, 5670 - 5684 | BLE | Amstelland-Meerlanden, Stads- en streekvervoer Almere, IJsselmond | Sommige in dienst bij Connexxion Tours, 5651 uit dienst na brand op 19-02-2013; deels niet meer in dienst. | 100px | |||
| 5685 - 5698 | BLE | IJsselmond | Ex-Hanzeliner; 5687 had groene kleuren; niet meer in dienst. | 
| |||
| 5699 - 5728 | RLE | Stads- en streekvervoer Almere | Deze R-net-bussen doen dienst op de lijnen 322, 327, 328 en N27. | 100px | |||
| 5729 - 5736 | RLE | Worden gebruikt als lesbussen. Ex-IJsselmond bussen. | 100px | ||||
| OV Regio IJsselmond | 5729 - 5748 | RLE | IJsselmond | Ex-Connexxion, exex-Breng, 10 bussen reden dáárvoor nog bij Qbuzz; 5729 - 5736 rijden nu als lesbussen bij Connexxion. | 100px | ||
| TCR | 90 | RLE | Ex-Connexxion 3150. |
| |||
| 402 | RLE | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee |
| ||||
| 442 | BLE |
| |||||
| Veolia Transport | 5801 - 5810 | RLE | Zuid-Limburg, Zeeuws-Vlaanderen | Alleen 5808 - 5810 nog in dienst. | 
| ||
| 5859 - 5883 | RLE | Breda - Oosterhout - Utrecht | Uit dienst; reden op de Brabantliner. | 100px |
Verschil tussen Volvo 8700BLE en Volvo 8700RLE
Het verschil tussen de Volvo 8700 BLE en de Volvo 8700RLE is dat de BLE een dubbele achteras heeft, zoals hierboven te zien is op de foto van de ex-Hanzeliner-bus. De RLE heeft maar één achteras, zoals te zien is op de foto's van de ex-Interliner en van de Veolia-bus.
