Leiden Centraal: verschil tussen versies
(Website bestaat niet meer, link verwijderd) |
|||
| Regel 86: | Regel 86: | ||
== Zie ook == | == Zie ook == | ||
| − | |||
[[Categorie:Schiphollijn]][[Categorie:Oude Lijn]][[Categorie:Spoorlijn Woerden - Leiden]] | [[Categorie:Schiphollijn]][[Categorie:Oude Lijn]][[Categorie:Spoorlijn Woerden - Leiden]] | ||
Versie van 21 aug 2017 om 22:13
 | |
|---|---|
| Plaats | Leiden |
| Geopend | 17 augustus 1842 |
| Verkorting | Ledn |
| FE-code | 390 |
| Vervoerder(s) | NS Reizigers |
| Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Leiden Centraal is het belangrijkste treinstation van de stad Leiden. Het huidige stationsgebouw is geopend in 1997. Het station is onder meer in gebruik voor het proefstationproject van de NS en ProRail. Leiden Centraal is als een van de eerste treinstations voorzien van poortjes voor de OV-chipkaart. Binnen de Leidse gemeenteraad is hier regelmatig discussie over. Naast het treinstation ligt een groot busstation, van waaruit Arriva diverse stads- en streeklijnen exploiteert. Voor het RijnGouweLijn-project is een tramhalte aan de voorzijde van het station geprojecteerd.
Inhoud
Proefstation
Het centrale station van Leiden is uitgekozen om te dienen als proefstation. Dat houdt in dat er op dit station allerlei (kleine) veranderingen worden aangebracht. Op basis van ervaringen en bevindingen van diverse partijen, zoals reizigers en winkeliers, kan worden besloten om dergelijke veranderingen landelijk vervolg te geven.
Dienstregeling 2017
Richting Haarlem
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .05 | 2100 | Amsterdam Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .10 | 6300 | Haarlem | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .20 | 2200 | Amsterdam Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .35 | 2100 | Amsterdam Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .40 | 6300 | Haarlem | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .50 | 2200 | Amsterdam Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
Richting Den Haag Centraal
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .00 | 2100 | Den Haag Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .05 | 4600 | Den Haag Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .15 | 700 | Den Haag Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .20 | 6300 | Den Haag Centraal (tot 20:00 ma-vr) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .30 | 2100 | Den Haag Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .35 | 4600 | Den Haag Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .45 | 1800 | Den Haag Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .50 | 6300 | Den Haag Centraal (tot 20:00 ma-vr) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Richting Den Haag HS
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .00 | 2400 | Dordrecht (tot 22:00) | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .15 | 2200 | Vlissingen | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .30 | 2400 | Dordrecht (tot 22:00) | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .45 | 2200 | Vlissingen | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
Richting Alphen aan den Rijn
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .08 | 8900 | Alphen aan den Rijn (spits) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .22 | 8800 | Utrecht Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .38 | 8900 | Alphen aan den Rijn (spits) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .52 | 8800 | Utrecht Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
Richting Schiphol Airport
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .02 | 2400 | Duivendrecht (- Lelystad Centrum) (tot 22:00) | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .08 | 4600 | Amsterdam Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .17 | 1800 | Leeuwarden | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .23 | 3300 | Hoorn Kersenboogerd (tot 20:00) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .32 | 2400 | Duivendrecht (- Lelystad Centrum) (tot 22:00) | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .38 | 4600 | Amsterdam Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .47 | 700 | Groningen | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .53 | 3300 | Hoorn Kersenboogerd (tot 20:00) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Nachtnet
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .23 | 1400 | Rotterdam Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .45 | 1400 | Utrecht Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Leiden Centraal door treinen in het verleden is te vinden onder Leiden Centraal/Bediening.
Bus
 | |
|---|---|
| Plaats | Leiden |
| Concessie(s) | Zuid-Holland Noord Haaglanden Streek |
| Vervoerder(s) | Arriva, Connexxion |
| Vorm | Gecombineerd perron- en stripbusstation |
| Type | Dynamisch |
Naast het vernieuwde stationsgebouw ligt een dynamisch busstation waar diverse buslijnen van Arriva en Connexxion stoppen:
