FLIRT: verschil tussen versies
(→FLIRT in Nederland: Duiding) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
(→FLIRT 3 in Nederland: Redundantie. Artikel mag best toekomstgericht geschreven worden door de oorspronkelijke auteur. Scheelt veel bewerkingen.) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
[[Afbeelding:Flirt Edw.JPG|thumb|right|290px|FLIRT-3 van [[NS]] op station [[Ede-Wageningen]], als stoptrein naar [[Arnhem Centraal]]. 4 april 2017.]] | [[Afbeelding:Flirt Edw.JPG|thumb|right|290px|FLIRT-3 van [[NS]] op station [[Ede-Wageningen]], als stoptrein naar [[Arnhem Centraal]]. 4 april 2017.]] | ||
De FLIRT 3 is vanaf december 2016 op de Nederlandse sporen te zien. In eerste instantie leek de introductie te bestaan uit een aantal kleine orders, maar daar kwam in de loop van 2015 verandering in. | De FLIRT 3 is vanaf december 2016 op de Nederlandse sporen te zien. In eerste instantie leek de introductie te bestaan uit een aantal kleine orders, maar daar kwam in de loop van 2015 verandering in. | ||
| − | * [[Abellio Rail NRW]], een Duitse dochter van de [[Nederlandse Spoorwegen]] werd in maart 2013 geselecteerd als de nieuwe vervoerder voor het ''Niederrhein-Netz''. | + | * [[Abellio Rail NRW]], een Duitse dochter van de [[Nederlandse Spoorwegen]] werd in maart 2013 geselecteerd als de nieuwe vervoerder voor het ''Niederrhein-Netz''. Vanaf 6 april 2017 rijdt men de treindienst Arnhem - Düsseldorf met zeven treinstellen. |
| − | * [[NS Reizigers]] won op 4 april 2014 de concessie Gouda - Alphen aan den Rijn. In samenwerking met [[Abellio Rail NRW]] zijn zes tweedelige treinstellen | + | * [[NS Reizigers]] won op 4 april 2014 de concessie Gouda - Alphen aan den Rijn. In samenwerking met [[Abellio Rail NRW]] zijn zes tweedelige treinstellen, die beschilderd in de R-NET huisstijl rijden. Deze treinen rijden sinds december 2016. |
| − | * [[NS Reizigers]] was voornemens vanwege de late levering van sprinter-treinstellen door [[CAF]] eind 2014 ook 58 treinstellen van het type FLIRT 3 te bestellen. In het voorjaar van 2015 werd bekend dat dit voornemen wordt omgezet in een bestelling. De treinstellen worden sinds december 2016 ingezet. | + | * [[NS Reizigers]] was voornemens vanwege de late levering van sprinter-treinstellen door [[CAF]] eind 2014 ook 58 treinstellen van het type FLIRT 3 te bestellen. In het voorjaar van 2015 werd bekend dat dit voornemen wordt omgezet in een bestelling. De treinstellen worden sinds december 2016 ingezet. In de loop van de dienstregeling van 2017 is de bestelde serie geheel in dienst genomen. |
| − | * [[Arriva]] won in juni 2015 in tweede instantie de concessie Limburg en | + | * [[Arriva]] won in juni 2015 in tweede instantie de concessie Limburg en plande net zoals de aanvankelijk betoogde vervoerder Abellio om treinstellen FLIRT 3 in te zetten. Het betreft een bestelling van 36 treinstellen die gedeeltelijk sinds december 2016 in Limburg rijden. De andere treinstellen volgen in 2018 en 2020, na de invoering van de treindienst - Liège - Maastricht - Heerlen - Aachen en de elektrificatie van de Maaslijn. |
| − | * [[Syntus]] won in juni 2015 de aanbesteding voor de spoorlijnen Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede en heeft hiervoor in maart 2016 uiteindelijk 16 treinstellen | + | * [[Syntus]] won in juni 2015 de aanbesteding voor de spoorlijnen Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede en heeft hiervoor in maart 2016 uiteindelijk 16 treinstellen besteld. Hiervan zijn er negen treinstellen driedelig en zeven vierdelig. De aflevering start in juni 2017. |
| − | * [[Eurobahn]] won de aanbesteding voor het [[Concessie Teutoburger Wald (2017-2032)|Teutoburger Wald Netz]], dat ook een treindienst Hengelo - Bielefeld bevat. Hiervoor zullen 8 multicourante treinstellen type | + | * [[Eurobahn]] won de aanbesteding voor het [[Concessie Teutoburger Wald (2017-2032)|Teutoburger Wald Netz]], dat ook een treindienst Hengelo - Bielefeld bevat. Hiervoor zullen 8 multicourante treinstellen type besteld worden. |
== Inzet in dienstregeling {{drgljaar}} == | == Inzet in dienstregeling {{drgljaar}} == | ||
Versie van 17 apr 2017 om 22:40
De FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) is een elektrisch treinstel van de Zwitserse firma Stadler Rail. Het treinstel is met meer dan wereldwijd 800 verkochte exemplaren sinds 2004 een onverwacht groot succes geworden voor de van oorsprong relatief kleine constructeur.
In 2011 introduceerde Stadler een in de kopvorm volledig vernieuwde versie van het treinstel onder de naam FLIRT 3. Dit model is ook verkocht aan Nederlandse vervoerders.
FLIRT in Nederland
Er zijn geen Nederlandse vervoerders die met de oorspronkelijke FLIRT rijden. Wel rijdt het Duitse Eurobahn met FLIRT-treinstellen naar Venlo op de RE13 Venlo - Hamm.
FLIRT 3 in Nederland
De FLIRT 3 is vanaf december 2016 op de Nederlandse sporen te zien. In eerste instantie leek de introductie te bestaan uit een aantal kleine orders, maar daar kwam in de loop van 2015 verandering in.
- Abellio Rail NRW, een Duitse dochter van de Nederlandse Spoorwegen werd in maart 2013 geselecteerd als de nieuwe vervoerder voor het Niederrhein-Netz. Vanaf 6 april 2017 rijdt men de treindienst Arnhem - Düsseldorf met zeven treinstellen.
- NS Reizigers won op 4 april 2014 de concessie Gouda - Alphen aan den Rijn. In samenwerking met Abellio Rail NRW zijn zes tweedelige treinstellen, die beschilderd in de R-NET huisstijl rijden. Deze treinen rijden sinds december 2016.
- NS Reizigers was voornemens vanwege de late levering van sprinter-treinstellen door CAF eind 2014 ook 58 treinstellen van het type FLIRT 3 te bestellen. In het voorjaar van 2015 werd bekend dat dit voornemen wordt omgezet in een bestelling. De treinstellen worden sinds december 2016 ingezet. In de loop van de dienstregeling van 2017 is de bestelde serie geheel in dienst genomen.
- Arriva won in juni 2015 in tweede instantie de concessie Limburg en plande net zoals de aanvankelijk betoogde vervoerder Abellio om treinstellen FLIRT 3 in te zetten. Het betreft een bestelling van 36 treinstellen die gedeeltelijk sinds december 2016 in Limburg rijden. De andere treinstellen volgen in 2018 en 2020, na de invoering van de treindienst - Liège - Maastricht - Heerlen - Aachen en de elektrificatie van de Maaslijn.
- Syntus won in juni 2015 de aanbesteding voor de spoorlijnen Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede en heeft hiervoor in maart 2016 uiteindelijk 16 treinstellen besteld. Hiervan zijn er negen treinstellen driedelig en zeven vierdelig. De aflevering start in juni 2017.
- Eurobahn won de aanbesteding voor het Teutoburger Wald Netz, dat ook een treindienst Hengelo - Bielefeld bevat. Hiervoor zullen 8 multicourante treinstellen type besteld worden.
Inzet in dienstregeling 2025
In de dienstregeling van 2025 is FLIRT te vinden in de volgende treinseries:
