Concessie Ameland (2009-2016): verschil tussen versies
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|opvolger=[[Concessie Zuidoost-Friesland en Waddeneilanden|ZOWAD]] | |opvolger=[[Concessie Zuidoost-Friesland en Waddeneilanden|ZOWAD]] | ||
}} | }} | ||
| − | |||
De '''concessie Ameland''' omvat 3 streeklijnen op het Friese Waddeneiland Ameland en wordt sinds 1999 uitgevoerd door Arriva. Het huidige contract is ingegaan per 1 maart 2009 en loopt tot eind 2015. | De '''concessie Ameland''' omvat 3 streeklijnen op het Friese Waddeneiland Ameland en wordt sinds 1999 uitgevoerd door Arriva. Het huidige contract is ingegaan per 1 maart 2009 en loopt tot eind 2015. | ||
Versie van 16 jul 2016 om 17:38
| Ameland | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Fryslân |
| Vervoerder(s) | Arriva / TCR |
| Duur | 8 jaar |
| Periode | 01.03.2009 - 10.12.2016 |
| Opvolger(s) | ZOWAD |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Ameland omvat 3 streeklijnen op het Friese Waddeneiland Ameland en wordt sinds 1999 uitgevoerd door Arriva. Het huidige contract is ingegaan per 1 maart 2009 en loopt tot eind 2015.
Arriva voert deze concessie officieel samen uit met TCR. In de praktijk rijdt alleen Arriva op dit eiland.[1]
De Gemeente Ameland heeft als eis gesteld dat het materieel op Ameland op aardgas rijdt. Ameland heeft de ambitie het groenste eiland te worden. In februari 2010 arriveerden de eerste vier aardgasbussen op het eiland. Dit betrof de Ex-Groningse Citybussen 251 t/m 254 van het type MAN Lion's City. In het najaar van 2012 werden de 251, 253 en 254 afgestaan voor inzet op de Leeuwardense lijn 12. De 252 volgde in het voorjaar van 2014. Ter compensatie kreeg Ameland drie nieuwe bussen van het type Irisbus Citelis CNG welke als 6613 t/m 6615 genummerd werden. De 252 werd vervangen door de Leeuwardense stadsbus 6612. Momenteel rijden er dus vier aardgasbussen op het eiland en twee gelede dieselbussen.
Lijnennet
| Lijn | Route | Opmerking |
|---|---|---|
| 130 | Veerhaven - Nes - Ballum - Hollum | |
| 131 | Veerhaven → Nes Dorp → Nes Strand | Alleen in de zomer |
| 132 | (Veerhaven →) Nes Dorp → Buren Dorp → Nes Strand → Nes Dorp → Veerhaven |
Materieel
- Irisbus Citelis CNG: 6612 t/m 6615.
- Mercedes-Benz Citaro G: 223 en 7806.
Voormalig materieel
Aardgas
- MAN Lion's City (251-254): Gelede bussen die voorheen op de P+R Citybus in de stad Groningen reden.
Diesel
- MAN Lion's City 477, 479 van TCR (tijdelijk in afwachting van de Irisbus Citelis bussen)
- Mercedes-Benz Citaro G (5x, destijds Groningse stadsbussen 159, 160, 163, 227, 241 en TCR-bus 412)
- Mercedes-Benz Citaro (2x, 551 en 552)
- Dennis Dart Alexander (1x, uit de toenmalige concessie Zuid-Oost Friesland; de 5878)
- Den Oudsten Alliance (2x, bussen uit Groningen; 1255, 1272)
- Berkhof 2000NL (5x; 5822, 5823, 5824, 5825, 5830)
- Scania Omnilink (1x; 7853 als vervanger van de kapotte 223)
- Berkhof Duvedec (2x; 9042, 9089)
Geschiedenis
In het verleden werd de concessie onder andere door FRAM gereden. De lijnen waren ruwweg gelijk. Hieronder de situatie in de dienstregeling 1990/1991:
- Lijn 130 Hollum Vuurtoren - Nes Veerdam (zomerdienst)
- Lijn 131 Hollum Vuurtoren - Nes Veerdam (winterdienst)
- Lijn 132 Nes, Garage - Veerdam (zomerdienst)
Referenties
- ↑ Afspraken over het ov in Fryslân, provincie Fryslân
