Concessie Niet concessiegebonden: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
Diverse openbaar vervoer lijnen zijn niet aanbestedingsplichtig. Enkele verbindingen over water en kleine (buurt)busprojecten worden onderhands gegund. Daarnaast zijn er enkele internationale busverbindingen die niet onder een binnen- of buitenlandse concessie vallen. Voor alle niet concessiegebonden langeafstandsbussen, zie de pagina [[langeafstandsbus]]. | Diverse openbaar vervoer lijnen zijn niet aanbestedingsplichtig. Enkele verbindingen over water en kleine (buurt)busprojecten worden onderhands gegund. Daarnaast zijn er enkele internationale busverbindingen die niet onder een binnen- of buitenlandse concessie vallen. Voor alle niet concessiegebonden langeafstandsbussen, zie de pagina [[langeafstandsbus]]. | ||
− | == | + | == Niet-concessiegebondenlijnen == |
{{#dpl: | {{#dpl: | ||
|category=Concessie Niet concessiegebonden | |category=Concessie Niet concessiegebonden |
Versie van 25 mrt 2016 om 21:17
Diverse openbaar vervoer lijnen zijn niet aanbestedingsplichtig. Enkele verbindingen over water en kleine (buurt)busprojecten worden onderhands gegund. Daarnaast zijn er enkele internationale busverbindingen die niet onder een binnen- of buitenlandse concessie vallen. Voor alle niet concessiegebonden langeafstandsbussen, zie de pagina langeafstandsbus.