Concessie SRE De Kempen: verschil tussen versies
Regel 24: | Regel 24: | ||
De concessie SRE/De Kempen bestond tot 14-12-2008, op deze datum is deze concessie samengegaan met [[Concessie SRE Eindhoven Stad|SRE/Eindhoven Stad]] en [[Concessie SRE De Peel|SRE/De Peel]] tot één grote concessie: [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]]. | De concessie SRE/De Kempen bestond tot 14-12-2008, op deze datum is deze concessie samengegaan met [[Concessie SRE Eindhoven Stad|SRE/Eindhoven Stad]] en [[Concessie SRE De Peel|SRE/De Peel]] tot één grote concessie: [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]]. | ||
+ | |||
+ | == Voormalige lijnen in de Concessie SRE De Kempen (1 juni 1997 t/m 23 december 2008) == | ||
+ | {{VLijnenConcessie}} | ||
== Concessie SRE/De Kempen == | == Concessie SRE/De Kempen == |
Versie van 17 jan 2016 om 16:36
SRE De Kempen (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Samenwerkingsverband Regio Eindhoven |
Vervoerder(s) | BBA |
Duur | |
Periode | 1-6-1997 t/m 13-12-2008 |
Concessietabel - Concessiekaart |
Met de ingang van 1 juni 1997, kwam de verantwoordelijkheid van het Openbaar Vervoer in de regio Eindhoven te liggen bij het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE).
De regio omvatte 5 concessies:
Er verscheen één gezamelijk busboekje met hierin alle lijnen die in het SRE gebied reden.
Concessie SRE/De Kempen omvatte de de streeklijnen in de Kempen met uitlopers naar Tilburg, De vervoerder was BBA.
Hieronder staan de momenteel beschikbare voormalige dienstregelingen van de concessie SRE/De Kempen en de voorlopers hiervan. In de jaren 60 t/m 90 waren de meeste lijnen onderdeel van de lijnnetten van BBA en EMA.
De concessie SRE/De Kempen bestond tot 14-12-2008, op deze datum is deze concessie samengegaan met SRE/Eindhoven Stad en SRE/De Peel tot één grote concessie: Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven.