Hilversum: verschil tussen versies
(→Dienstregeling 2015) |
|||
Regel 17: | Regel 17: | ||
{{PatRij1 | .09 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Enkhuizen]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} | {{PatRij1 | .09 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Enkhuizen]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} | ||
{{PatRij1 | .15 | 5700 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | {{PatRij1 | .15 | 5700 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | ||
− | {{PatRij1 | .23 | 11600 | [[Schiphol]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .23 | 11600 | [[Schiphol Airport]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
{{PatRij1 | .28 | 4900 | [[Almere Oostvaarders]]| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | {{PatRij1 | .28 | 4900 | [[Almere Oostvaarders]]| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | ||
{{PatRij1 | .31 | 5800 | [[Amsterdam Centraal]]| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | {{PatRij1 | .31 | 5800 | [[Amsterdam Centraal]]| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | ||
Regel 23: | Regel 23: | ||
{{PatRij1 | .39 | 140 | [[Amsterdam Centraal]] (1x/2 uur; soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]) | [[Intercity]] | [[NS International]]}} | {{PatRij1 | .39 | 140 | [[Amsterdam Centraal]] (1x/2 uur; soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]) | [[Intercity]] | [[NS International]]}} | ||
{{PatRij1 | .45 | 5700 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | {{PatRij1 | .45 | 5700 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | ||
− | {{PatRij1 | .53 | 1600 | [[Schiphol]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .53 | 1600 | [[Schiphol Airport]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
{{PatRij1 | .58 | 4900 | [[Almere Oostvaarders]] (tot 20:00 ma-za) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | {{PatRij1 | .58 | 4900 | [[Almere Oostvaarders]] (tot 20:00 ma-za) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} | ||
}} | }} |
Versie van 19 dec 2015 om 18:44
Station Hilversum | |
---|---|
Plaats | Hilversum |
Geopend | 10 juni 1874 |
Verkorting | Hvs |
FE-code | 322 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers en NS International. |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Hilversum is geopend in 1874 en ligt aan de lijn Weesp-Utrecht en Weesp-Amersfoort. Het station bestaat uit 3 perrons en 5 perronsporen. Recentelijk is er een nieuwe fietstunnel aangelegd onder het station, waarop ook de perrons zijn aangesloten. NS verzorgt alle binnenlandse Intercity- en Sprinterverbindingen. NS International exploiteert de internationale trein naar Berlijn.
Inhoud
Dienstregeling 2016
Richting Weesp
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 5800 | Amsterdam Centraal - Hoofddorp | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.09 | 1500 | Amsterdam Centraal - Enkhuizen | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.15 | 5700 | Den Haag Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.23 | 11600 | Schiphol Airport | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.28 | 4900 | Almere Oostvaarders | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.31 | 5800 | Amsterdam Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.39 | 1500 | Amsterdam Centraal - Enkhuizen (1x/2 uur) | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.39 | 140 | Amsterdam Centraal (1x/2 uur; soms als 240) | Intercity | NS International | {{{6}}} | - |
.45 | 5700 | Den Haag Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.53 | 1600 | Schiphol Airport | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.58 | 4900 | Almere Oostvaarders (tot 20:00 ma-za) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Richting Utrecht Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.03 | 4900 | Utrecht Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.16 | 5700 | Utrecht Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.33 | 4900 | Utrecht Centraal (tot 20:00 ma-za) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.46 | 5700 | Utrecht Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Richting Amersfoort
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 5800 | Amersfoort (- Vathorst) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.08 | 1600 | Enschede | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.22 | 1500 | Amersfoort (- Deventer) (1x/2 uur) | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.22 | 140 | Berlin Ostbahnhof (1x/2 uur; soms als 240) | Intercity | NS International | {{{6}}} | - |
.31 | 5800 | Amersfoort (- Vathorst) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.38 | 11600 | Amersfoort Schothorst | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.52 | 1500 | Amersfoort (- Deventer) | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Hilversum door treinen in het verleden is te vinden onder Hilversum/Bediening.
Bus
Hilversum Station | |
---|---|
Plaats | Hilversum |
Concessie(s) | Gooi- en Vechtstreek, Regio Utrecht, Provincie Utrecht, Stads- en streekvervoer Almere |
Vervoerder(s) | Connexxion, U-OV |
Vorm | Gecombineerd perron- en stripbusstation |
Type | dynamisch |
Voor het station ligt een dynamisch busstation, waar diverse buslijnen hun begin- en eindhalte hebben.
Busstation Hilversum was een van de eerste dynamische busstations in Nederland en heeft lange tijd nog borden met flapjes gehad.
Het meest linkerperron wordt gebruikt als uitstaphalte. Daarnaast liggen perrons A t/m D.
Perron A is de vaste vertrekhalte van lijn 320; perrons B, C en D zijn willekeurig voor alle andere buslijnen.