Treinserie 1 (2003): verschil tussen versies
k (→Traject: sp) |
|||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|opmerkingen=Stopte van 6 oktober tot 28 november 2003 in [[Bonn-Beuel]] in plaats van [[Bonn Hbf]]. | |opmerkingen=Stopte van 6 oktober tot 28 november 2003 in [[Bonn-Beuel]] in plaats van [[Bonn Hbf]]. | ||
}} | }} | ||
| − | De '''treinserie 1''', beter bekend als de '''Eurocity Berner Oberland''' was in de [[dienstregeling 2003]] de dagelijkse Eurocity-trein tussen [[Amsterdam Centraal]] en het Zwitserse [[Interlaken Ost]] via [[Utrecht Centraal]], [[Arnhem]], [[Duisburg Hbf|Duisburg]], [[Düsseldorf Hbf|Düsseldorf]], [[Köln Hbf|Köln]], [[Bonn Hbf|Bonn]], [[Koblenz Hbf|Koblenz]], [[Mainz Hbf|Mainz]], [[Mannheim Hbf|Mannheim]], [[Karlsruhe Hbf|Karlsruhe]], [[Basel SBB|Basel]] en [[Bern]]. Er was dagelijks in beide richtingen één rit. | + | De '''treinserie 1''', beter bekend als de '''Eurocity Berner Oberland''' was in de [[dienstregeling 2003]] de dagelijkse Eurocity-trein tussen [[Amsterdam Centraal]] en het Zwitserse [[Interlaken Ost]] via [[Utrecht Centraal]], [[Arnhem Centraal|Arnhem]], [[Duisburg Hbf|Duisburg]], [[Düsseldorf Hbf|Düsseldorf]], [[Köln Hbf|Köln]], [[Bonn Hbf|Bonn]], [[Koblenz Hbf|Koblenz]], [[Mainz Hbf|Mainz]], [[Mannheim Hbf|Mannheim]], [[Karlsruhe Hbf|Karlsruhe]], [[Basel SBB|Basel]] en [[Bern]]. Er was dagelijks in beide richtingen één rit. |
Ten opzichte van het vorige [[Treinserie 1 (2001/2002)|dienstregelingsjaar]] reed de trein onder een nieuwe naam en in Zwitserland een volledig andere route. Er werd er niet meer naar [[Chur]] maar naar [[Interlaken Ost]] gereden, met stops op een aantal tussengelegen stations. Het andere treinpaar dat naar Interlaken Ost reed verviel daardoor. Van 6 oktober tot 28 november 2003 reed de trein tussen [[Köln Hbf|Keulen]] en [[Koblenz Hbf|Koblenz]] een andere route en stopte daardoor in [[Bonn-Beuel]] in plaats van [[Bonn Hbf]]. Voor deze trein zou dit het laatste jaar zijn dat hij reed, vanaf 2004 ging er voortaan een dagelijkse ICE rijden tussen Amsterdam en Basel. | Ten opzichte van het vorige [[Treinserie 1 (2001/2002)|dienstregelingsjaar]] reed de trein onder een nieuwe naam en in Zwitserland een volledig andere route. Er werd er niet meer naar [[Chur]] maar naar [[Interlaken Ost]] gereden, met stops op een aantal tussengelegen stations. Het andere treinpaar dat naar Interlaken Ost reed verviel daardoor. Van 6 oktober tot 28 november 2003 reed de trein tussen [[Köln Hbf|Keulen]] en [[Koblenz Hbf|Koblenz]] een andere route en stopte daardoor in [[Bonn-Beuel]] in plaats van [[Bonn Hbf]]. Voor deze trein zou dit het laatste jaar zijn dat hij reed, vanaf 2004 ging er voortaan een dagelijkse ICE rijden tussen Amsterdam en Basel. | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam Centraal}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam Centraal}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal}} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem|Arnhem Centraal}} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Emmerich }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Emmerich }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen Hbf}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen Hbf}} | ||
Versie van 19 dec 2015 om 11:25
 | |
|---|---|
| Traject | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Interlaken Ost |
| Vervoerder | NS |
| Dienstregeling | 2003 |
| Materieel | Getrokken rijtuigen |
| Treinsoort | Eurocity |
| Frequentie | 1x/dag |
| Opmerkingen | Stopte van 6 oktober tot 28 november 2003 in Bonn-Beuel in plaats van Bonn Hbf. |
De treinserie 1, beter bekend als de Eurocity Berner Oberland was in de dienstregeling 2003 de dagelijkse Eurocity-trein tussen Amsterdam Centraal en het Zwitserse Interlaken Ost via Utrecht Centraal, Arnhem, Duisburg, Düsseldorf, Köln, Bonn, Koblenz, Mainz, Mannheim, Karlsruhe, Basel en Bern. Er was dagelijks in beide richtingen één rit.
Ten opzichte van het vorige dienstregelingsjaar reed de trein onder een nieuwe naam en in Zwitserland een volledig andere route. Er werd er niet meer naar Chur maar naar Interlaken Ost gereden, met stops op een aantal tussengelegen stations. Het andere treinpaar dat naar Interlaken Ost reed verviel daardoor. Van 6 oktober tot 28 november 2003 reed de trein tussen Keulen en Koblenz een andere route en stopte daardoor in Bonn-Beuel in plaats van Bonn Hbf. Voor deze trein zou dit het laatste jaar zijn dat hij reed, vanaf 2004 ging er voortaan een dagelijkse ICE rijden tussen Amsterdam en Basel.
Naast dit treinpaar was er een dagelijkse nachttrein tussen Amsterdam en Basel, zie daarvoor de treinserie 300 (2003).
Traject
Bijzonderheden
- Trein 2 reed van Interlaken Ost naar Amsterdam CS.
- Trein 3 reed van Amsterdam CS naar Interlaken Ost.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 1
- Voormalige treinserie
- Treinserie 1
- Dienstregeling 2003
- Station Amsterdam Centraal
- Station Utrecht Centraal
- Station Arnhem Centraal
- Station Emmerich
- Station Oberhausen Hbf
- Station Duisburg Hbf
- Station Düsseldorf Hbf
- Station Köln Hbf
- Station Bonn Hbf
- Station Bonn-Beuel
- Station Koblenz Hbf
- Station Mainz Hbf
- Station Frankfurt (M) Flughafen Fernbf
- Station Mannheim Hbf
- Station Karlsruhe Hbf
- Station Baden-Baden
- Station Freiburg (Breisgau) Hbf
- Station Basel Bad Bf
- Station Basel SBB
- Station Olten
- Station Bern
- Station Thun
- Station Spiez
- Station Interlaken West
- Station Interlaken Ost
- Dienstregeling Rhijnspoorweg
