Treinserie 1 (1995/1996): verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VSerieInfo |serie=1 |traject=Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur |vervoerder=NS |dienstregeling=1995/1996 |materieel=Getrokken rijtuige...') |
|||
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|basisfreq=1x/dag | |basisfreq=1x/dag | ||
}} | }} | ||
− | De '''treinserie 1''', beter bekend als de '''Eurocity Rembrandt''' was in de [[dienstregeling 1995/1996]] de dagelijkse Eurocity-trein tussen [[Amsterdam CS]] en het Zwitserse [[Chur]] via [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]], [[Arnhem]], [[Duisburg Hbf|Duisburg]], [[Düsseldorf Hbf|Düsseldorf]], [[Köln Hbf|Köln]], [[Bonn Hbf|Bonn]], [[Koblenz Hbf|Koblenz]], [[Mainz Hbf|Mainz]], [[Mannheim Hbf|Mannheim]], [[Karlsruhe Hbf|Karlsruhe]], [[Basel SBB|Basel]] en [[Zürich HB|Zürich]]. Er was dagelijks in beide richtingen één rit. | + | De '''treinserie 1''', beter bekend als de '''Eurocity Rembrandt''' was in de [[dienstregeling 1995/1996]] de dagelijkse Eurocity-trein tussen [[Amsterdam CS]] en het Zwitserse [[Chur]] via [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]], [[Arnhem Centraal|Arnhem]], [[Duisburg Hbf|Duisburg]], [[Düsseldorf Hbf|Düsseldorf]], [[Köln Hbf|Köln]], [[Bonn Hbf|Bonn]], [[Koblenz Hbf|Koblenz]], [[Mainz Hbf|Mainz]], [[Mannheim Hbf|Mannheim]], [[Karlsruhe Hbf|Karlsruhe]], [[Basel SBB|Basel]] en [[Zürich HB|Zürich]]. Er was dagelijks in beide richtingen één rit. |
Ten opzichte van het vorige [[Treinserie 1 (1994/1995)|dienstregelingsjaar]] was dit jaar nieuw dat de trein niet meer in Schiphol begon, maar zoals vroeger in Amsterdam. Daarnaast werd de stop in het Zwitserse Ziegelbrücke voortaan alleen nog maar richting Amsterdam bediend. | Ten opzichte van het vorige [[Treinserie 1 (1994/1995)|dienstregelingsjaar]] was dit jaar nieuw dat de trein niet meer in Schiphol begon, maar zoals vroeger in Amsterdam. Daarnaast werd de stop in het Zwitserse Ziegelbrücke voortaan alleen nog maar richting Amsterdam bediend. | ||
Regel 19: | Regel 19: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam CS | Amsterdam Centraal}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam CS | Amsterdam Centraal}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht CS | Utrecht Centraal}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht CS | Utrecht Centraal}} | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem|Arnhem Centraal}} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Emmerich }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Emmerich }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen Hbf}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen Hbf}} | ||
Regel 42: | Regel 42: | ||
}} | }} | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
− | * [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19950100002 Trein 2] reed van [[Chur]] naar [[ | + | * [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19950100002 Trein 2] reed van [[Chur]] naar [[Amsterdam CS]]. |
− | * [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19950100003 Trein 3] reed van [[ | + | * [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19950100003 Trein 3] reed van [[Amsterdam CS]] naar [[Chur]]. |
== Spoorlijnen == | == Spoorlijnen == | ||
{{TSlijnen| | {{TSlijnen| |
Huidige versie van 19 dec 2015 om 11:24
Treinserie 1 in 1995/1996
| |
---|---|
Traject | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur |
Vervoerder | NS |
Dienstregeling | 1995/1996 |
Materieel | Getrokken rijtuigen |
Treinsoort | Eurocity |
Frequentie | 1x/dag |
Opmerkingen | - |
De treinserie 1, beter bekend als de Eurocity Rembrandt was in de dienstregeling 1995/1996 de dagelijkse Eurocity-trein tussen Amsterdam CS en het Zwitserse Chur via Utrecht CS, Arnhem, Duisburg, Düsseldorf, Köln, Bonn, Koblenz, Mainz, Mannheim, Karlsruhe, Basel en Zürich. Er was dagelijks in beide richtingen één rit.
Ten opzichte van het vorige dienstregelingsjaar was dit jaar nieuw dat de trein niet meer in Schiphol begon, maar zoals vroeger in Amsterdam. Daarnaast werd de stop in het Zwitserse Ziegelbrücke voortaan alleen nog maar richting Amsterdam bediend.
Naast dit treinpaar was er dagelijks nog een tweede treinpaar tussen Amsterdam en Basel (en verder naar Interlaken Ost), zie daarvoor de treinserie 100 (1995/1996).
Traject
Bijzonderheden
- Trein 2 reed van Chur naar Amsterdam CS.
- Trein 3 reed van Amsterdam CS naar Chur.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 1
- Voormalige treinserie
- Treinserie 1
- Dienstregeling 1995/1996
- Station Amsterdam Centraal
- Station Utrecht Centraal
- Station Arnhem Centraal
- Station Emmerich
- Station Oberhausen Hbf
- Station Duisburg Hbf
- Station Düsseldorf Hbf
- Station Köln Hbf
- Station Bonn Hbf
- Station Koblenz Hbf
- Station Mainz Hbf
- Station Mannheim Hbf
- Station Karlsruhe Hbf
- Station Baden-Baden
- Station Freiburg (Breisgau) Hbf
- Station Basel Bad Bf
- Station Basel SBB
- Station Zürich HB
- Station Ziegelbrücke
- Station Sargans
- Station Bad Ragaz
- Station Landquart
- Station Chur
- Dienstregeling Rhijnspoorweg