Treinserie 2600 (2012): verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
|materieel=[[NID]] | |materieel=[[NID]] | ||
| + | |frequentie=2x/uur | ||
|dienstregeling=2012 | |dienstregeling=2012 | ||
| − | |traject=[[Amsterdam Centraal | + | |traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Den Haag Centraal]] |
}} | }} | ||
| − | '''Treinserie 2600''' was in de [[dienstregeling 2012]] de [[Intercity]] tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]], [[Schiphol]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag]]. | + | '''Treinserie 2600''' was in de [[dienstregeling 2012]] de [[Intercity|intercity]] tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]], [[Schiphol]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
Versie van 6 jan 2014 om 00:35
| |||
|---|---|---|---|
| Traject | Amsterdam Centraal - Den Haag Centraal | ||
| Vervoerder | NS | ||
| Dienstregeling | 2012 | ||
| Materieel | NID | ||
| Treinsoort | Intercity | ||
| Frequentie | 2x/uur | ||
| Opmerkingen | - | ||
Treinserie 2600 was in de dienstregeling 2012 de intercity tussen Amsterdam, Schiphol en Den Haag.
Traject
| Station | ||
 |
Amsterdam Centraal | |
 |
Amsterdam Sloterdijk | |
|
Amsterdam Lelylaan | |
|
Schiphol | |
|
Leiden Centraal | |
 |
Den Haag Centraal | |
Bijzonderheden
- Stopte tussen Amsterdam Centraal en Schiphol op alle tussengelegen stations;
- Vormde tussen Amsterdam Centraal en Schiphol een kwartiersdienst met Sprinter 3200;
- Vormde tussen Schiphol en Den Haag Centraal een kwartiersdienst met Intercity 3700.
Keringen
- Amsterdam Centraal: op zichzelf;
- Den Haag Centraal: op zichzelf.
