Treinserie 2100 (2014): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{SerieInfo |serie=2100 |treinsoort=Intercity |vervoerder=NS |dienstregeling=2014 |traject=Amsterdam Centraal - Haarlem - Den Haag Centraal |materieel=[...')
 
k
Regel 6: Regel 6:
 
|traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Haarlem]] - [[Den Haag Centraal]]
 
|traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Haarlem]] - [[Den Haag Centraal]]
 
|materieel=[[VIRM]], [[ICMm]]
 
|materieel=[[VIRM]], [[ICMm]]
|basisfreq=2x/uur
+
|frequentie=2x/uur
 
}}
 
}}
 
'''Treinserie 2100''' is in de [[dienstregeling 2014]] de [[Intercity]] tussen [[Amsterdam Centraal]], [[Haarlem]] en [[Den Haag Centraal]].
 
'''Treinserie 2100''' is in de [[dienstregeling 2014]] de [[Intercity]] tussen [[Amsterdam Centraal]], [[Haarlem]] en [[Den Haag Centraal]].

Versie van 21 dec 2013 om 19:57

Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Trein blauw.svg
Treinserie 2100
Huidige treinseries in Nederland
Dienstregeling 2014
Vervoerder NS
Concessie [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]]
Treinsoort Intercity
Frequentie 2x/uur
Materieel VIRM, ICMm
Opmerkingen -


Treinserie 2100 is in de dienstregeling 2014 de Intercity tussen Amsterdam Centraal, Haarlem en Den Haag Centraal.

Traject

  Station
Route 0sICr.svg Amsterdam Centraal
Route rsICr.svg Amsterdam Sloterdijk
Route rsICr.svg Haarlem
Route rsICr.svg Heemstede-Aerdenhout
Route rsICr.svg Leiden Centraal (aansluiting op Intercity 2600)
Route rsIC0.svg Den Haag Centraal

Bijzonderheden

Keringen