Hilversum: verschil tussen versies
k (→Bus) |
(→Dienstregeling 2013) |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
Station '''Hilversum''' is geopend in 1874 en ligt aan de lijn [[Weesp]]-[[Utrecht Centraal|Utrecht]] en [[Weesp]]-[[Amersfoort]]. Het station bestaat uit 3 perrons en 5 perronsporen. Recentelijk is er een nieuwe fietstunnel aangelegd onder het station, waarop ook de perrons zijn aangesloten. | Station '''Hilversum''' is geopend in 1874 en ligt aan de lijn [[Weesp]]-[[Utrecht Centraal|Utrecht]] en [[Weesp]]-[[Amersfoort]]. Het station bestaat uit 3 perrons en 5 perronsporen. Recentelijk is er een nieuwe fietstunnel aangelegd onder het station, waarop ook de perrons zijn aangesloten. | ||
| − | == Dienstregeling | + | == Dienstregeling 2014 == |
=== Richting Weesp === | === Richting Weesp === | ||
| − | {{ PatTop | | + | {{PatTop | |
| − | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .01 | 5800 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Hoofddorp]]| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .08 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Enkhuizen]] | [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .08 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Enkhuizen]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .15 | 5700 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]])| [[Sprinter]]}} | + | {{PatRij1 | .15 | 5700 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]])| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .23 | 11600 | [[Schiphol]] | [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .23 | 11600 | [[Schiphol]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .28 | 4900 | [[Almere Oostvaarders]]| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .31 | 5800 | [[Amsterdam Centraal]]| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .38 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Enkhuizen]]| [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .38 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Enkhuizen]]| [[Intercity]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .38 | 140 | [[Amsterdam Centraal]] (1x/2 uur t.v.v. 1500, soms als 240) | [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .38 | 140 | [[Amsterdam Centraal]] (1x/2 uur t.v.v. 1500, soms als 240) | [[Intercity]] | [[NS Hispeed]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .45 | 5700 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]])| [[Sprinter]]}} | + | {{PatRij1 | .45 | 5700 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]])| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .53 | 1600 | [[Schiphol]] | [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .53 | 1600 | [[Schiphol]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .58 | 4900 | [[Almere Oostvaarders]] (Niet na 20:00 uur en zondag) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Utrecht Centraal === | === Richting Utrecht Centraal === | ||
| − | {{ PatTop | | + | {{PatTop | |
| − | {{ PatRij1 | .03 | 4900 | [[Utrecht Centraal]] | [[Sprinter]]}} | + | {{PatRij1 | .03 | 4900 | [[Utrecht Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .16 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] | [[Sprinter]]}} | + | {{PatRij1 | .16 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .33 | 4900 | [[Utrecht Centraal]] (Niet na 20:00 uur en zondag) | [[Sprinter]]}} | + | {{PatRij1 | .33 | 4900 | [[Utrecht Centraal]] (Niet na 20:00 uur en zondag) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .46 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] | [[Sprinter]]}} | + | {{PatRij1 | .46 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Amersfoort === | === Richting Amersfoort === | ||
| − | {{ PatTop | | + | {{PatTop | |
| − | {{ PatRij1 | .01 | 5800 | [[Amersfoort]] (- [[Amersfoort Vathorst|Vathorst]])| [[Sprinter]]}} | + | {{PatRij1 | .01 | 5800 | [[Amersfoort]] (- [[Amersfoort Vathorst|Vathorst]])| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .08 | 1600 | [[Enschede]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .22 | 1500 | [[Amersfoort]] (- [[Deventer]]) | [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .22 | 1500 | [[Amersfoort]] (- [[Deventer]]) | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .22 | 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] (1x/2 uur t.v.v. 1500, soms als 240)| [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .22 | 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] (1x/2 uur t.v.v. 1500, soms als 240)| [[Intercity]] | [[NS Hispeed]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .31 | 5800 | [[Amersfoort]] (- [[Amersfoort Vathorst|Vathorst]])| [[Sprinter]]}} | + | {{PatRij1 | .31 | 5800 | [[Amersfoort]] (- [[Amersfoort Vathorst|Vathorst]])| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .38 | 11600 | [[Amersfoort Schothorst]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
| − | {{ PatRij1 | .52 | 1500 | [[Amersfoort]] (- [[Deventer]]) | [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .52 | 1500 | [[Amersfoort]] (- [[Deventer]]) | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
Versie van 30 nov 2013 om 15:29
 | |
|---|---|
| Plaats | Hilversum |
| Verkorting | Hvs |
| FE-code | 322 |
| Vervoerder(s) | NS Reizigers |
| Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Bestand:Hilversum.JPG
Blik over de perrons, 17 februari 2010.
Station Hilversum is geopend in 1874 en ligt aan de lijn Weesp-Utrecht en Weesp-Amersfoort. Het station bestaat uit 3 perrons en 5 perronsporen. Recentelijk is er een nieuwe fietstunnel aangelegd onder het station, waarop ook de perrons zijn aangesloten.
Inhoud
Dienstregeling 2014
Richting Weesp
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .01 | 5800 | Amsterdam Centraal - Hoofddorp | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .08 | 1500 | Amsterdam Centraal - Enkhuizen | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .15 | 5700 | Leiden Centraal (- Den Haag Centraal) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .23 | 11600 | Schiphol | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .28 | 4900 | Almere Oostvaarders | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .31 | 5800 | Amsterdam Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .38 | 1500 | Amsterdam Centraal - Enkhuizen | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .38 | 140 | Amsterdam Centraal (1x/2 uur t.v.v. 1500, soms als 240) | Intercity | NS Hispeed | {{{6}}} | - |
| .45 | 5700 | Leiden Centraal (- Den Haag Centraal) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .53 | 1600 | Schiphol | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .58 | 4900 | Almere Oostvaarders (Niet na 20:00 uur en zondag) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Richting Utrecht Centraal
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .03 | 4900 | Utrecht Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .16 | 5700 | Utrecht Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .33 | 4900 | Utrecht Centraal (Niet na 20:00 uur en zondag) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .46 | 5700 | Utrecht Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Richting Amersfoort
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .01 | 5800 | Amersfoort (- Vathorst) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .08 | 1600 | Enschede | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .22 | 1500 | Amersfoort (- Deventer) | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .22 | 140 | Berlin Ostbahnhof (1x/2 uur t.v.v. 1500, soms als 240) | Intercity | NS Hispeed | {{{6}}} | - |
| .31 | 5800 | Amersfoort (- Vathorst) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .38 | 11600 | Amersfoort Schothorst | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
| .52 | 1500 | Amersfoort (- Deventer) | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Hilversum door treinen in het verleden is te vinden onder Hilversum/Bediening.
Bus
 | |
|---|---|
| Plaats | Hilversum |
| Concessie(s) | Gooi- en Vechtstreek 2011 - 2019, Regio Utrecht, Provincie Utrecht bus, Stads- en streekvervoer Almere |
| Vervoerder(s) | Connexxion, U-OV |
| Vorm | Gecombineerd perron- en stripbusstation |
| Type | dynamisch |
Voor het station ligt een dynamisch busstation, waar diverse buslijnen een halte hebben. Hilversum was een van de eerste dynamische busstations in Nederland en heeft lange tijd nog borden met flapjes gehad.
Stadsdienst (Connexxion)
Concessie Gooi- en Vechtstreek 2011 - 2019
- 1: Station - Centrum - Kerkelanden
- 2: Station - Lieberg - Erfgooiers
- 3: Station - Ziekenhuis - Liebergerweg - Station
Streeklijnen (Connexxion, U-OV)
Concessie Gooi- en Vechtstreek (Connexxion)
- 101: Bussum - Naarden - Huizen (- Blaricum - Hilversum)
- 104: Hilversum - Nieuw-Loosdrecht
- 105: Hilversum - Kortenhoef (- 's Graveland - Hilversumse Meent - Bussum)
- 107: Hilversum - Bussum - Blaricum (- Huizen)
- 108: Hilversum - Laren - Blaricum - Huizen
- 109: (Hilversum - Laren - Baarn - Eemnes - Laren -) Blaricum - Bussum
- 320: Hilversum - Blaricum - Huizen - Blaricum - Naarden - Muiden - Amsterdam (R-NET)
Concessie Regio Utrecht (U-OV)
Concessie Provincie Utrecht bus (Connexxion)
Concessie stads- en streekvervoer Almere (Connexxion)
Schoolbus (Connexxion)
Concessie Gooi- en Vechtstreek
