NZH Dienstregeling 1966/1967: verschil tussen versies
k (→Stadsdienst Haarlem) |
k (→Streekdienst: Deze lijn stond er nog niet in.) |
||
| Regel 75: | Regel 75: | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 75 || [[Lijn 75 IJmuiden Station - Velsen-Noord Hoogovens|IJmuiden - Beverwijk - Velsen Noord]] || | | 75 || [[Lijn 75 IJmuiden Station - Velsen-Noord Hoogovens|IJmuiden - Beverwijk - Velsen Noord]] || | ||
| − | |||
| − | |||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 80 || [[Lijn 80 Amsterdam Busstation Marnixstraat - Zandvoort Busstation|Amsterdam - Halfweg - Haarlem - Heemstede - Bentveld - Zandvoort]] || | | 80 || [[Lijn 80 Amsterdam Busstation Marnixstraat - Zandvoort Busstation|Amsterdam - Halfweg - Haarlem - Heemstede - Bentveld - Zandvoort]] || | ||
Versie van 14 nov 2013 om 21:02
De NZH Dienstregeling 1966/1967 liep van 18 september 1966 t/m 29 april 1967.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 18 september 1966
- Om verwarring te voorkomen met de lijnnummers van de HTM worden de lijnen 20 t/m 23 en 29 vernummerd naar 90 t/m 93 en 99.
- Medio 1966 worden de lijnen 46 t/m 49 op het traject Den Haag S.S. - Voorburg Viaduct opengesteld voor lokaal vervoer. Tot deze tijd is lokaal vervoer nog verboden.
- Lijn 31: Dit is het nieuwe lijnnummer voor de oude lijn 21, tevens is ook de oude lijn 16 opgenomen in deze route. In combinatie met lijn 30 ontstaat hierdoor een lusroute door Katwijk.
- Lijn 45: In Wassenaar wordt deze lijn verlengd naar het attractiepark Duinrell.
- Lijn 81: Dit is het nieuwe lijnnummer voor de oude lijn 91.
