Concessie Spitsvervoer Utrecht: verschil tussen versies
Regel 6: | Regel 6: | ||
|periode=14.12.2008 - 07.12.2013 | |periode=14.12.2008 - 07.12.2013 | ||
}} | }} | ||
− | |||
De '''concessie Spitsvervoer Utrecht''' omvat een aantal spitslijnen ter aanvulling op de [[concessie Regiovervoer Utrecht]]. | De '''concessie Spitsvervoer Utrecht''' omvat een aantal spitslijnen ter aanvulling op de [[concessie Regiovervoer Utrecht]]. | ||
Het vervoer in dit gebied is Europees aanbesteed door het BRU. De bussen van vervoerder Connexxion rijden in een uniforme gele kleurstelling met de opschriften ''Voor U''. | Het vervoer in dit gebied is Europees aanbesteed door het BRU. De bussen van vervoerder Connexxion rijden in een uniforme gele kleurstelling met de opschriften ''Voor U''. | ||
− | Op 4 oktober 2010 | + | Op 4 oktober 2010 maakte het [[Bestuur Regio Utrecht]] bekend dat de nieuwe [[concessie Regio Utrecht]], ingaande op 11 december 2011, was gegund aan [[Qbuzz]]. Vervoerder [[Connexxion]] tekende hier echter succesvol bezwaar tegen aan, waardoor de gunning uiteindelijk ongeldig werd. Op 8 oktober 2012 maakte het [[Bestuur Regio Utrecht|BRU]] dat ook bij de nieuwe aanbestedingsronde vervoerbedrijf [[Qbuzz]] de beste prijs-/kwaliteitsverhouding bood. Daarop stapte [[Connexxion]] opnieuw naar de rechter. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat [[Qbuzz]] vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mag gaan verzorgen. Hiermee komt na 109 jaar een eind aan het stadsvervoerbedrijf [[GVU]]. <ref>[http://www.regioutrecht.nl/nieuws/qbuzz-definitief-vervoerder-regio-utrecht BRU (2 mei 2013)]</ref> |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
− | {|class="wikitable | + | {|class="wikitable" style="width:100%; background-color:#CADCEB;" |
− | |||
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Lijn | ! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Lijn | ||
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Route | ! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Route | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | |colspan="2" align="center"| | |
− | === | + | ===== Huidige lijnen ===== |
− | |- | + | |- |
− | | 241 | + | | 241 |
− | |- | + | | [[Lijn 241 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|Utrecht, CS - Wijk bij Duurstede, Busstation]] |
− | | 242 | + | |- |
− | |- | + | | 242 |
− | | 252 | + | | [[Lijn 242 Utrecht De Uithof WKZ - Wijk bij Duurstede Busstation|Utrecht, De Uithof - Wijk bij Duurstede, Busstation]] |
− | |- | + | |- |
− | | 272 | + | | 252 |
− | |- | + | | [[Lijn 252 Amersfoort Centraal Station - Utrecht Rijnsweerd Noord|Amersfoort, CS - Utrecht, Rijnsweerd]] |
− | | 281 | + | |- |
− | |- | + | | 272 |
− | | 283 | + | | [[Lijn 272 Bilthoven RIVM - Nieuwegein Waterbies|Bilthoven, RIVM - Nieuwegein, Waterbies]] |
− | |- | + | |- |
− | | 284 | + | | 281 |
− | |- | + | | [[Lijn 281 Houten Station NS - Utrecht De Uithof WKZ|Houten, Station NS - Utrecht, De Uithof]] |
− | | 287 | + | |- |
− | |- | + | | 283 |
− | | 291 | + | | [[Lijn 283 IJsselstein Binnenstad - Utrecht De Uithof WKZ|IJsselstein, Busstation Binnenstad - Utrecht, De Uithof]] |
+ | |- | ||
+ | | 284 | ||
+ | | [[Lijn 284 Bilthoven Station NS - Utrecht Rijnsweerd Noord|Utrecht, Rijnsweerd - Bilthoven, Station NS]] | ||
+ | |- | ||
+ | | 287 | ||
+ | | [[Lijn 287 Utrecht De Uithof WKZ - Vianen Busstation Lekbrug|Utrecht, De Uithof - Vianen, Busstation Lekbrug]] | ||
+ | |- | ||
+ | | 291 | ||
+ | | [[Lijn 291 Maarssen Station NS - Nieuwegein Waterbies|Maarssen, Station NS - Nieuwegein, Waterbies]] | ||
+ | |- | ||
+ | |colspan="2" align="center"| | ||
+ | ===== Voormalige lijnen ===== | ||
+ | |- | ||
+ | | 40 | ||
+ | | [[Lijn 40 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|Utrecht, CS - Wijk bij Duurstede, Busstation]] | ||
+ | |- | ||
+ | | 257 | ||
+ | | [[Lijn 257 Utrecht Centraal Station - Bilthoven RIVM|Utrecht, CS - Bilthoven, RIVM]] | ||
|- | |- | ||
− | + | | 277 | |
− | + | | [[Lijn 277 Bilthoven Station NS - Utrecht Centraal Station|Bilthoven, Station - Utrecht, CS]] | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
Regel 55: | Regel 64: | ||
Voor deze concessie zijn door het BRU speciale eisen gesteld aan het materieel, onder anderen met betrekking tot leeftijd en emissies. Ook mogen bussen niet meer worden voorzien van reclame. [[Connexxion]] heeft voor deze concessie een vloot [[VDL Berkhof Ambassador 200|VDL Berkhof Ambassadors]] en gelede [[Mercedes-Benz Citaro]]'s besteld. BRU is bereid (vanwege de korte duur van de concessie) deze bussen over te nemen wanneer Connexxion de volgende aanbesteding verliest. | Voor deze concessie zijn door het BRU speciale eisen gesteld aan het materieel, onder anderen met betrekking tot leeftijd en emissies. Ook mogen bussen niet meer worden voorzien van reclame. [[Connexxion]] heeft voor deze concessie een vloot [[VDL Berkhof Ambassador 200|VDL Berkhof Ambassadors]] en gelede [[Mercedes-Benz Citaro]]'s besteld. BRU is bereid (vanwege de korte duur van de concessie) deze bussen over te nemen wanneer Connexxion de volgende aanbesteding verliest. | ||
− | ==Zie ook== | + | == Zie ook == |
[[Wijzigingen concessie BRU regio per 14-12-2008]] | [[Wijzigingen concessie BRU regio per 14-12-2008]] | ||
+ | <references/> | ||
[[Categorie:Concessie BRU regio]] | [[Categorie:Concessie BRU regio]] | ||
[[Categorie:Concessie Spitsvervoer Utrecht]] | [[Categorie:Concessie Spitsvervoer Utrecht]] | ||
[[Categorie:Concessie|Utrecht Spitsvervoer]] | [[Categorie:Concessie|Utrecht Spitsvervoer]] |
Versie van 7 mei 2013 om 19:38
Spitsvervoer Utrecht | |
---|---|
OV-autoriteit | Bestuur Regio Utrecht (BRU) |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 5 jaar |
Periode | 14.12.2008 - 07.12.2013 |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Spitsvervoer Utrecht omvat een aantal spitslijnen ter aanvulling op de concessie Regiovervoer Utrecht.
Het vervoer in dit gebied is Europees aanbesteed door het BRU. De bussen van vervoerder Connexxion rijden in een uniforme gele kleurstelling met de opschriften Voor U.
Op 4 oktober 2010 maakte het Bestuur Regio Utrecht bekend dat de nieuwe concessie Regio Utrecht, ingaande op 11 december 2011, was gegund aan Qbuzz. Vervoerder Connexxion tekende hier echter succesvol bezwaar tegen aan, waardoor de gunning uiteindelijk ongeldig werd. Op 8 oktober 2012 maakte het BRU dat ook bij de nieuwe aanbestedingsronde vervoerbedrijf Qbuzz de beste prijs-/kwaliteitsverhouding bood. Daarop stapte Connexxion opnieuw naar de rechter. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat Qbuzz vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mag gaan verzorgen. Hiermee komt na 109 jaar een eind aan het stadsvervoerbedrijf GVU. [1]
Lijnennet
Materieel

Voor deze concessie zijn door het BRU speciale eisen gesteld aan het materieel, onder anderen met betrekking tot leeftijd en emissies. Ook mogen bussen niet meer worden voorzien van reclame. Connexxion heeft voor deze concessie een vloot VDL Berkhof Ambassadors en gelede Mercedes-Benz Citaro's besteld. BRU is bereid (vanwege de korte duur van de concessie) deze bussen over te nemen wanneer Connexxion de volgende aanbesteding verliest.