Volvo 8700: verschil tussen versies
(→Nummering en inzet) |
k (→Nummering en inzet) |
||
| Regel 44: | Regel 44: | ||
|concessies=[[Concessie IJsselmond|IJsselmond]] | |concessies=[[Concessie IJsselmond|IJsselmond]] | ||
|opmerkingen=ex-[[Breng]], sommigen ook nog ex-[[Qbuzz]] | |opmerkingen=ex-[[Breng]], sommigen ook nog ex-[[Qbuzz]] | ||
| + | |afbeelding=Afbeelding:5748-159.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Versie van 18 mrt 2013 om 14:57
De Volvo 8700 is een stads-/streekbus van de Zweedse fabrikant Volvo. Vaak wordt dit type bus ingezet op de langere afstandsritten of op Interliner-lijnen.
De 8700-bus is in verschillende varianten verkrijgbaar. De LE (Low Entry) bus kent een lage in- en uitstap en een verhoogd achtergedeelte met een lengte van 12-, 12,7-, 14,5- en 18-meter. De 18-meter versie komt in Nederland niet voor.
Nummering en inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Connexxion | 3500 - 3549 | RLE | IJsselmond, Stads- en streekvervoer Almere | ex-Interliner | 
| ||
| 4300 - 4311 | BLE | Utrecht Noordwest, Amstelland-Meerlanden | 
| ||||
| 5615 - 5617, 5619 - 5622, 5624, 5644 - 5650, 5652 - 5654, 5670 - 5684 | BLE | Amstelland-Meerlanden, Stads- en streekvervoer Almere, IJsselmond | 5651 uit dienst na brand op 19-02-2013 | 100px | |||
| 5685 - 5698 | BLE | IJsselmond | ex-Hanzeliner | 
| |||
| 5699 - 5728 | RLE | Stads- en streekvervoer Almere | Deze R-net-bussen doen dienst op de lijnen 322, 327, 328 en N27. | 100px | |||
| 5729 - 5748 | RLE | IJsselmond | ex-Breng, sommigen ook nog ex-Qbuzz | 100px | |||
| TCR | 90 | RLE | ex-Connexxion 3150 |
| |||
| 402 | RLE | Hoekse Waard/Goeree-Overflakkee |
| ||||
| 442 | BLE | ? |
| ||||
| Veolia | 5801 - 5810 | RLE | Zuid-Limburg, Zeeuws-Vlaanderen | 
| |||
| 5859 - 5883 | RLE | Breda - Oosterhout - Utrecht | Alleen inzet op Brabantliner | 100px |
Verschil tussen Volvo 8700BLE en Volvo 8700RLE
Het verschil tussen de Volvo 8700 BLE en de Volvo 8700RLE is dat de BLE een dubbel achteras heeft, zoals hierboven te zien is op de foto van de ex-Hanzeliner-bus. De RLE heeft maar één achteras, zoals te zien is op de foto's van de ex-Interliner en van de Veolia-bus.
