Spoorlijn Schaesberg - Simpelveld: verschil tussen versies
k (typefout) |
k (vlottere zin gemaakt) |
||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
Het traject tussen Landgraaf en Kerkrade Centrum is sinds 1986 geëlektrificeerd, dit traject is onderdeel geworden van de [[Heuvellandlijn]] (Maastricht-Heerlen-Kerkrade) en hier rijden nu stoptreinen van [[Veolia Transport]]. | Het traject tussen Landgraaf en Kerkrade Centrum is sinds 1986 geëlektrificeerd, dit traject is onderdeel geworden van de [[Heuvellandlijn]] (Maastricht-Heerlen-Kerkrade) en hier rijden nu stoptreinen van [[Veolia Transport]]. | ||
| − | Het gedeelte Kerkrade Centrum - Simpelveld werd niet geëlektrificeerd en | + | Het gedeelte Kerkrade Centrum - Simpelveld werd niet geëlektrificeerd en is in 1988 gesloten voor regulier reizigersverkeer. Sinds 1995 is dit lijngedeelte als museumlijn in gebruik bij de [[ZLSM]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
Versie van 1 feb 2013 om 21:22
De spoorlijn Schaesberg - Simpelveld, bijgenaamde de Miljoenenlijn, is de spoorverbinding tussen Landgraaf en Simpelveld. De lijn is exploitatief in twee helften verdeeld:
Het traject tussen Landgraaf en Kerkrade Centrum is sinds 1986 geëlektrificeerd, dit traject is onderdeel geworden van de Heuvellandlijn (Maastricht-Heerlen-Kerkrade) en hier rijden nu stoptreinen van Veolia Transport.
Het gedeelte Kerkrade Centrum - Simpelveld werd niet geëlektrificeerd en is in 1988 gesloten voor regulier reizigersverkeer. Sinds 1995 is dit lijngedeelte als museumlijn in gebruik bij de ZLSM.
Traject
 |
Landgraaf |
 |
lijn naar Herzogenrath |
 |
Eygelshoven |
|
Chevremont |
|
Kerkrade Centrum |
 |
Spekholzerheide |
 |
lijn van Richterich |
 |
Simpelveld |
