Treinserie 700 (2010): verschil tussen versies
k (Toekomst: verwijzing naar drgl 2010) |
k (→Traject) |
||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
}} | }} | ||
== Traject == | == Traject == | ||
| + | Inclusief vleugeltreinen van de [[serie 10700]]. In de spits wordt er niet gesplitst en gecombineerd in [[Zwolle]], en rijdt de [[serie 12700]] als voortrein, zie verderop. | ||
{| cellspacing="0" cellpadding="3" | {| cellspacing="0" cellpadding="3" | ||
|- style="border:none;" | |- style="border:none;" | ||
| − | | style="border:none | + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg|35px]] || [[Groningen]] (''Begin-/eindpunt serie 700'') |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none | + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Haren]] |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none | + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Assen]] |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none | + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Beilen]] |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none | + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Hoogeveen]] |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none | + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_0sICr.svg|35px]] || [[Leeuwarden]] (''Begin-/eindpunt serie 10700'') |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none | + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Grou-Jirnsum]] |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none | + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Akkrum]] |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none | + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Heerenveen]] |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none | + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Wolvega]] |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none | + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Steenwijk]] |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; | + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Meppel]] |
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_raICr.svg|70px]] || [[Zwolle]] (''Eindpunt serie 10700, splitsen/combineren'') | ||
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Amersfoort]] (''Crossplatform overstap op [[serie 1700]] naar Den Haag C./Rotterdam C.'') | ||
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Hilversum]] (''Crossplatform overstap op [[serie 1500]] naar Amsterdam C.'') | ||
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Duivendrecht]] | ||
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Amsterdam Zuid]] | ||
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || [[Schiphol]] | ||
|} | |} | ||
Versie van 28 jun 2009 om 01:01
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|700]]
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Dienstregeling | [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]] |
| Vervoerder | NS |
| Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
| Treinsoort | Intercity |
| Frequentie | 1x/uur |
| Materieel | ICM |
| Opmerkingen | - |
Traject
Inclusief vleugeltreinen van de serie 10700. In de spits wordt er niet gesplitst en gecombineerd in Zwolle, en rijdt de serie 12700 als voortrein, zie verderop.
 |
Groningen (Begin-/eindpunt serie 700) |
 |
Haren |
 |
Assen |
|
Beilen |
|
Hoogeveen |
 |
Leeuwarden (Begin-/eindpunt serie 10700) |
|
Grou-Jirnsum |
|
Akkrum |
|
Heerenveen |
|
Wolvega |
|
Steenwijk |
|
Meppel |
 |
Zwolle (Eindpunt serie 10700, splitsen/combineren) |
|
Amersfoort (Crossplatform overstap op serie 1700 naar Den Haag C./Rotterdam C.) |
|
Hilversum (Crossplatform overstap op serie 1500 naar Amsterdam C.) |
|
Duivendrecht |
|
Amsterdam Zuid |
 |
Schiphol |
Bijzonderheden
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormt tussen Groningen - Zwolle een scheve halfuursdienst met de 500. Deze serie stopt wél op de stations Haren, Beilen, Hoogeveen en Meppel die door de 500 overgeslagen worden.
- Vormt tussen Zwolle - Amersfoort een halfuursdienst met de 500.
- Vormt tussen Amersfoort - Schiphol een halfuursdienst met de 1600.
- In Amersfoort kan cross-platform worden overgestapt tussen de 700 en de 1700.
Vleugeltreinen en voortreinen
- Leeuwarden - Zwolle: serie 10700
- Leeuwarden - Rotterdam Centraal: serie 12700 (spits)
Keringen
- In Groningen meestal op de 500, anders op zichzelf.
- Na Schiphol wordt doorgereden naar Hoofddorp Opstel; daar keert deze serie op zichzelf.
Toekomst
- In dienstregeling 2010 moet de serie 9100 over het traject Zwolle-Groningen om het half uur gaan rijden. Dat betekent dan dat de serie 500 en 700 alleen nog te Assen stoppen.
