Het Loo: verschil tussen versies
k (Nieuwe pagina: {{GesStationInfo |naam=Het Loo |plaats=Apeldoorn |gesloten=8 oktober 1950 |verkorting=Lo |vervoerders=NS Reizigers }} Station Het Loo lag langs de in 1950 gesloten spoorbaan A...) |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|naam=Het Loo | |naam=Het Loo | ||
|plaats=Apeldoorn | |plaats=Apeldoorn | ||
| + | |geopend=2 juli 1887 | ||
|gesloten=8 oktober 1950 | |gesloten=8 oktober 1950 | ||
|verkorting=Lo | |verkorting=Lo | ||
|vervoerders=[[NS Reizigers]] | |vervoerders=[[NS Reizigers]] | ||
}} | }} | ||
| − | Station | + | Station '''Het Loo''' lag langs de in 1950 gesloten spoorbaan Apeldoorn - Zwolle, en is tegelijkertijd met de spoorbaan gesloten. Het station was op verzoek van Koning Willem III aangelegd. Het lag in het Julianapark aan de voorzijde van het paleis, vlakbij de kruising Amersfoortseweg/Loolaan en Jachtlaan/Zwolseweg die door de spoorbaan dwars werd doorkruist. |
Versie van 28 sep 2012 om 19:27
| Voormalig station Het Loo | |
|---|---|
| Plaats | Apeldoorn |
| Geopend | 2 juli 1887 |
| Gesloten | 8 oktober 1950 |
| Verkorting | Lo |
| Ex-vervoerders | NS Reizigers |
Station Het Loo lag langs de in 1950 gesloten spoorbaan Apeldoorn - Zwolle, en is tegelijkertijd met de spoorbaan gesloten. Het station was op verzoek van Koning Willem III aangelegd. Het lag in het Julianapark aan de voorzijde van het paleis, vlakbij de kruising Amersfoortseweg/Loolaan en Jachtlaan/Zwolseweg die door de spoorbaan dwars werd doorkruist.
